Pre firmy: tarify, API a import →

Land Rover Series

Osobné autá · Výroba 1948–1985

Land Rover Series: generácie, roky výroby a inzeráty.

REKLAMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Generácie

Zoznam generácií tohto modelu sa dopĺňa.

Land Rover Series — inzeráty

Všetky inzeráty →

Cena, €

Rok

Nájazd, km

Výkon, kW

Predajca

Výbava

Ďalšia výbava
Exteriér
Elektronika
Interiér
Audio a video
Bezpečnosť
Zabezpečenie
Ďalšie výhody
Zatiaľ žiadne inzeráty.
REKLAMA Site SEO AI Audit — free SEO audit
Land Rover Series
Foto: DeFacto, CC BY-SA 4.0
Land Rover

Generácie Land Rover Series: I, II, IIA a III, motory a výbavy

Land Rover Series — rodina terénnych vozidiel vyrábaných v rokoch 1948–1985, z ktorej vzišla neskôr Defender. V článku prehliadneme Series I, II / IIA a III, ich motory, karosériové verzie a to, čo je dôležité skontrolovať pri kúpe takého klasického Land Roveru.

Series krátko

Prvý Land Rover sa objavil v roku 1948 a bol vytvorený ako jednoduchý, univerzálny poľnohospodársky a bezcestný automobil. Neskôr sa stal známy ako Series I a jeho evolúcia – Series II, IIA a III – sa vyrábala až do roku 1985. Názov „Series“ je súčasný a označuje túto rodinu automobilov.

Tieto automobily sú známe svojou jednoduchou a pevnou konštrukciou: rám, alumiňové karosériové panely a nenáročná mechanika. Je to klasický terénny vozidlo, ktorého trh s náhradnými dielami je stále živý, aj keď jeho komfort a rýchlosť zodpovedajú čiastočne minulosti.

Ktorú generáciu vybrať

Series I (1948–1958) — najskoršia a najcennejšia, ale aj najdrahšia. Series II (od 1958) a IIA (od 1961) dostali viac zakrivené karosériové panely a silnejšie motory, preto ich mnohí považujú za najlepšiu klasiku pre každodenné použitie.

Series III (1971–1985) má modernší priemyselný panel a v podstate ľahšie ovládanie, a verzia 109 col. z roku 1979 dostala motor V8. Často ju používajú ti, ktorí cenia praktickosť viac ako autentickosť skorších generácií.

Motory a prevodovky

Prvá generácia pôvodne mala 1,6 l benzínový motor (cca 50 kW), neskôr sa dostali 2,0 l benzínové a naftové motory. Generácie II / IIA a III väčšinou mali 2,25 l benzínový (cca 70 kW) alebo naftový motor, v dlhších verziách sa nachádzal 2,6 l šesťvalec.

Verzia 109 col. tretej generácie ponúkala aj 3,5 l V8 (cca 90 kW). Prevodovka bola mechanická, s dodatočným redukčným stupňom, a rozchod kolies bol 88 a 109 col. (prvá generácia mala aj 80 a 86 col.).

Čo overiť pri kúpe použitej generácie

Najdôležitejšie je rám a karoséria. Rzia často vznikajú na ráme, v zadnej priečke, na plechoch dverí a v prednej priečke (bulkhead), a hliníkové panely môžu byť poškodené kontaktnou koróziou s oceľou.

Overte prevodovku, redukciu, mechanizmus riadenia a brzdy – sú staré a jednoduché, ale ak sa o ne nepostaráte, môžu spôsobovať nebezpečenstvo. Takisto otestujte elektrické zariadenie, pretože káble sú často staré.

Zvlášť dôkladne overte dokumenty a identifikačné čísla – kvôli veľkému počtu upravených automobilov a zmiešaných dielov je dôležité istiť sa, že čísla karosérie a podvozku zodpovedajú dokumentom.

REKLAMA Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Výbava

Názvy verzií sa líšia podľa trhu; uvádzame hlavné varianty karosérie.

Soft Top

Všetky generácie

Otvorený, s plátňovým strechou.

  • Plátňová strecha
  • Najjednoduchšia a najľahšia verzia
  • Často – odnímateľné dvere alebo bočné panely

Hard Top

Všetky generácie

Zatvorená karoséria so solidným strechou.

  • Solidná strecha
  • Trochu viac komfortu ako soft top
  • Často — väčší priestor pre batožiny

Station Wagon

Často Series II / IIA a III

Osobný kombi s viac miestami na sedenie.

  • Viac miest na cestujúcich
  • Často — ďalšie stropné okná
  • Často — dlhší rozchod náprav

Pick-up

Všetky generácie

Otevretý nákladný karosériový tvar.

  • Nákladná plošina
  • Často — dlhší rozchod náprav
  • Jednoduchá, praktická konštrukcia

Porovnanie generácií Series

Series ISeries II / IIASeries III
Pre koho je vhodnýPre zbierateľov a milovníkov autentických vozidielPre milovníkov klasík a vozidiel na každodenné použitiePre praktické použitie
Roky výroby1948–1958 r.Asi 1958–1971 r.1971–1985 r.
Motor1,6 l a 2,0 l2,25 l benzínový alebo naftový, 2,6 l šesťvalec2,25 l, 2,6 l a 3,5 l V8
VzhľadJednoduchý, starší tvarZakrivené skla a pevnejší vzhľadModernejšia predná časť a panel prístrojov
Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne)€€€€€€€

Väčšina kupujúcich najlepšie vyhovuje Series IIA alebo Series III – sú ešte autentické, ale jednoduchšie na používanie. Series I je pre zbierateľov, ale pri výbere akéhokoľvek automobilu najprv skontrolujte rám.

Výhody

  • Jednoduchá a pevná konštrukcia
  • Živý trh s dielami a odborníkmi
  • Historická a zbierateľská hodnota
  • Vynikajúca možnosť bez cesty

Nevýhody

  • Hlukový a skromný komfort
  • Rzia a korózia – hlavný problém
  • Pomalý a s obmedzeným bezpečnostným vybavením automobil

Časté otázky

Či sú Series a Defender to isté?

Defender je priamy nástupca Series, ale samostatný model. Tento názov vznikol v roku 1990, zatiaľ čo Series skončil v roku 1985.

Ktorá generácia Series je najlepšia?

To záleží od cieľa. Zbierateľom – Series I, pre každodenné používanie – najčastejšie Series IIA alebo III, pretože sú jednoduchšie a viac dielov.

Či sú Series vhodné pre každodenné používanie?

Môžu byť vhodné, ak oceňujete pevnosť a jednoduchosť, ale musíte prijať, že je pomalý, hlučný a vyžaduje pečlivú údržbu.

Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky

Komentáre

Zatiaľ žiadne komentáre k Land Rover Series. Podeľte sa o skúsenosti.

Prihláste sa a komentujte

Ďalšie modely Land Rover

Land Rover →
REKLAMA Site SEO AI Audit — free SEO audit