Lincoln Continental: IX ja X põlvkond, mootorid ja varustused
Lincoln Continental on Fordi grupi luksusklassi sedaan, mida Eestis tavaliselt leidub Ameerikast toodudud autona. Vaatleme kahtest põlvkonnast, mida kasutatud autode turul tavaliselt leidub – 1995–2002. aasta IX ja 2016–2020. aasta X, nende mootorid, varustused ja mis on väärikas kontrollida enne ostu.
Continental lühidalt
Continental on Lincolni nimekiri, mida on kasutatud aastakümneid, ja tänapäeval turul otsitakse tavaliselt kaht põlvkonda. IX põlvkond (1995–2002) on eesratastega suur sedaan V8 mootoriga, ja X põlvkond (esitleti 2016. aastal, toodetud kuni 2020. aastani) on palju modernsem luksusklassi sedaan turbo V6 mootoritega ja võimalus valida kõigi rataste vedavus.
Mõlemad põlvkonnad loodi peamiselt Ameerika turu jaoks, mistõttu neid ei müüdud ametlikult Euroopas. Seetõttu leidub Eestis vaid imporditud automaate, millel kilomeetrid on tavaliselt miilides ja varustus ning mõõtühikud vastavad Ameerika standarditele.
Millist põlvkonda valida
IX põlvkond (1995–2002) on meeldiv kui odav, ruumikas ja vaikne sedaan. See on juba vana auto, seega on oluline – tehniline seisund, eriti vedavik ja elektronika. Ostmise väärt on ainult hooldatud näidised selge hooldusajalooga.
X põlvkond (2016–2020) eristub kaasaegse salongiga, luksuslikke istmetega ja laia abisüsteemide valikuga. See on kallim, kuid tehniliselt palju mugavam igapäevaseks kasutamiseks. Sobivalt valitud varustus ja selge auto ajaloo on siin olulisem kui kilomeetrid.
Mootorid ja käigukastid
IX põlvkonna Continentalil oli 4,6 l V8 mootor, mis on paigaldatud 4-käigulise automaatkäigukastiga ja eesveoga. Mootor on hinnatud oma pikaealisuse pärast, kuid kulutused on suured, nagu sobib sellise suuruse autole.
X põlvkonnas pakuti 3,7 l V6 bensiinimootorit, 2,7 l ja 3,0 l „EcoBoost“ kahekordse turboga V6 mootoreid. Need on kõik paigaldatud 6-käigulise automaatkäigukastiga; osa autodest on täiskäigukast ja võimsaim 3,0 l variand suudab saavutada umbes 400 hj. Diiselmootorivariantidega ei olnud.
Mida kontrollida, kui ostetakse kasutatud Continental
IX põlvkonna autodes kasutatakse sageli õhupõhiseid suspensioone – nende õhupõhjad vananevad aja jooksul, seega kontrollige, kas auto ei lase endale alla ja kas kompressor töötab. Kontrollige jahutussüsteemi, torusid ja plastikosa, sest need vananevad aja jooksul.
X põlvkonna autodes kontrollige kogu elektronikat: multimediasaadet, juhtimunupuid, elektrilisi istmeid ja abisüsteeme. Kuna enamik autodest on toodud Ameerikast, kontrollige, kas need pole olnud tugevalt vigastatud õnnetuses, ja kas ridaandmed kattuvad ajalooaruannega.
Enne ostmist veenduge, et kõik vajalikud osad on Euroopas kättesaadavad – mõned neist tellitakse Ameerikast pikemaks ajaks, ja meistreid, kes tundvad selle mudeli, on vähem kui populaarsete Euroopa markide puhul.
Väljavarustused
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me nimetame tavaliselt Euroopas leiduvad väljavarustused.
Bazinė (IX karta)
IX põlvkondTavaline IX põlvkonna variand on ruumikas ja mugav sedaan ilma suuremate eripäradega.
- Tihti on nahkverh
- Tihti on elektriliselt reguleeritavad istmed
- Tihti on automaatne kliimakontroll
Premiere
X põlvkondAlus X põlvkonna väljavõte on juba luksuslik sisustus.
- Nahkverh
- Tihti on LED-faarid
- Tihti on 3,7 l V6 mootor
Select
X põlvkondKeskmine väljavõte lisaks rohkem mugavust ja turvalisust
- Lisafunktsioonid istmete reguleerimiseks
- Tihti on abivõistlusüsteemid
- Tihti on 2,7 l „EcoBoost“ mootor
Reserve
X põlvkondKõrgem väljavõte luksuslikuma sisustusega ja varustusega
- Kõrgema klassi nahk ja sisustus
- Tihti on laiendatud heli süsteem
- Tihti — võimsamad „EcoBoost“ mootorid
Black Label
X põlvkondKõrgeim X-põlvkonna varustus eriline sisemuse disainiga
- Eriline salongi kaetis ja värvikombinatsioonid
- Luksuslikumad istmed
- Tihti — täielik komforti suurendav varustus
X-põlvkonna varustuste võrdlus
| Premiere | Select | Reserve | Black Label | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Luksuse algus | Igapäevasele komfortile | Mõtlevatele ostjatele | Maksimaalsele luksusele |
| Salong | Üksik, lihtsam | Rohkem reguleerimisi | Kõrgema klassi nahk | Eri eriline sisustus |
| Varustus | Põhivariant | Laienemad variant | Laiendatud variant | Täielikult varustatud |
| Mootor (enamasti) | 3,7 l V6 | 2,7 l V6 turbo | Tugevam V6 turbo | Tugevam V6 turbo |
| Kasutatud autode hind (suhteliselt) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
Enamikus ostjate jaoks on parim valik Select või Reserve, mis pakuvad juba palju mugavusvarustust. Black Label on väärt valida ainult siis, kui on oluline eriline luksus ja olete valmis suuremaks hinna eest maksma.
Plussid
- Ruumikas, vaikne ja mugav
- Luksuslik sisu, eriti X põlves
- Laius valikuga mootoreid X põlves
- Eriline väljanägu luksuslikes sedaanides
Miinused
- Ei olnud ametlikult müüdud Euroopas, seetõttu on osade ja meisterduse valik väiksem
- Suured kütuse kulud
- Kompleksne elektronika ja (IX põlves) õhupõhjaline suspensioon võivad kalliks maksma
Korduma kippuvad küsimused
Kas Continental müüdi ametlikult Euroopas?
Ei — mõlemad arutatavad põlved olid mõeldud Ameerika turule. Leiduvaid automaate on Lätis importitud, seetõttu on nende varustus ja dokumentatsioon Ameerika turule vastav
Millel Continental põlvel on parem ostja jaoks?
X põlv on tehnoloogiliselt modernne ja mugav, kuid kallim. IX põlv on odavam, aga juba väga vana, seetõttu on tema seisukord ja remondi kulud olulised
Kas Continental on majanduslik?
Ei. See on suur ja raskuslik sedaan, mille kulud on kõrged, eriti V8 (IX põlv) või võimsate V6 turbo (X põlv) mootoritega.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt





























