Suzuki X-90

X-90 lühidalt

X-90 loodi väikese, mängulise maasturina, tehniliselt põhineb Suzuki Vitara/Sidekickil. Tal on vaid kaks istet, eemaldatavad katusepladid (T-top) ja väike pagaasi ruum siseistmete taga.

Oma ebahariliku otstarbe tõttu ei olnud X-90 massiline mudel – ta ilmus nišimudelina ja on tänapäeval haruldane ja kollektsioonimudel.

Mudelid ja vedrustus

Mõnedes turudel pakuti X-90-t tagarattaveoga ja täisturveoga. Täisturvega mudel on talvel ja kergetes maastiketingimustes praktilisem, aga nõuab täpsemat hooldust.

Katusepladid on eemaldatavad, aga selline konstruktsioon nõuab tähelepanu – vananedes võib tekkida vee sissepääsu probleeme.

Mootor ja käigukast

X-90-l oli 1,6-litrine bensiinimootor, mida leidub ka Vitara ja Baleno mudelites. See on lihtne ja usaldusväärne konstruktsioon, aga jõud on väike – auto on rohkem mänguline kui kiire.

Käigukast on kas mehaaniline või automaatne. Täisturvega mudelitel on lisapõrke, mis võimaldab kergeid sõita halvadel teedel.

Mida kontrollida, kui ostet kasutatud X-90

Vaadake katusepladid ja tihedused: kas salongis pole vee jälgi ja kas need on korrektselt kinnitatud. Kontrollige põrandat korrosiooni ja niiskuse pärast.

Kontrollige mootori, kandele ja kõigi rataste vedrustuse töötamist. Vaadake vedrustust ja raami seisundit – kõikveeliste konstruktsioonid kurnavad sageli.

Pange tähele paneelide plastikud ja elektriseadmed, mis vananedes sageli hakkavad halvenema.

Väljavõte

Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopas levinud versioonid.

Versioonide võrdlus

X-90 sobivab on eelkõige neile, kellele on oluline eriline väljanäitus ja kahe istmega avatud sõit. Kui soovite kerget maasturit – valige 4WD.

Korduma kippuvad küsimused