Suzuki X-90

X-90 коротко

X-90 був створений як невеликий, веселий кросовер, технічно заснований на Suzuki Vitara/Sidekick. Він має лише два місця, знімні дахові панелі (T-top) і невеликий багажник за сидіннями.

Через свою незвичайну призначеність X-90 не був масовою моделлю — він з'явився як нішевий, а сьогодні є рідкісним і колекційним автомобілем.

Версії та привід

У деяких ринках X-90 пропонувався як з заднім, так і з повним приводом. Повнопривідна версія практичніша взимку та на легкому бездоріжжі, але вимагає більш ретельного обслуговування.

Дахові панелі знімаються, але така конструкція вимагає уваги до герметичності — зі старінням можуть з'явитися протечки води.

Двигун та коробка передач

X-90 мав 1,6 л бензиновий двигун, який часто зустрічається і в моделях Vitara та Baleno. Це проста і надійна конструкція, але потужність невелика — автомобіль більше веселий, ніж швидкий.

Коробка передач — механічна або автоматична. У повнопривідних версіях є додаткова передача, що дозволяє легко їздити по поганих дорогах.

Що перевірити при купівлі вживаного X-90

Перевірте дахові панелі та герметики: чи нема водяних слідів у салоні та чи вони належним чином закріплені. Перевірте підлогу на корозію та вологість.

Перевірте двигун, підвіску та роботу повного приводу. Огляньте підвіску та стан рами — конструкції повнопривідних автомобілів часто втомлюються.

Зверніть увагу на пластик салону та електрообладнання, які з віком часто починають скрипіти.

Комплектації

Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; ми вказуємо найпоширеніші в Європі версії.

Порівняння версій

X-90 передусім підходить для тих, кому важлива незвичайна зовнішність і відкрите вантажне відділення на два місця. Якщо ви хочете легкого позашляховика — вибирайте 4WD.

Поширені запитання