Suzuki X-90

X-90 кратко

X-90 был создан как небольшой, игривый внедорожник, технически основанный на Suzuki Vitara/Sidekick. У него всего два места, съемные крыши (T-top) и небольшой багажник за сиденьями.

Из-за своей необычной направленности X-90 не был массовым автомобилем — он появился как нишевый, а сегодня является редким и коллекционным.

Версии и трансмиссия

В некоторых рынках X-90 предлагался как с задним, так и с полным приводом. Полноприводная версия практичнее зимой и на легком бездорожье, но требует более тщательного ухода.

Крыши съемные, но такая конструкция требует проверки герметичности — со временем могут появиться протечки.

Двигатель и коробка передач

X-90 оснащался 1,6-литровым бензиновым двигателем, который часто встречается и в моделях Vitara и Baleno. Это простая и надежная конструкция, но мощность невелика — автомобиль больше игривый, чем быстрый.

Коробка передач — механическая или автоматическая. В полноприводных версиях есть дополнительный редуктор, позволяющий легко ездить по плохим дорогам.

Что проверить при покупке подержанного X-90

Осмотрите крыши и уплотнители: нет ли следов воды в салоне и крепятся ли они надежно. Проверьте пол на коррозию и влагу.

Проверьте двигатель, коробку передач и работу всех колес. Осмотрите подвеску и состояние рамы — конструкции внедорожников часто изнашиваются.

Обратите внимание на пластик салона и электронику, которые со временем начинают скрипеть.

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее распространенные версии в Европе.

Сравнение версий

X-90 в первую очередь подойдет тем, кому важна необычная внешность и двухместный открытый кузов. Если хотите легкого внедорожника — выбирайте 4WD.

Частые вопросы