English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Alfa Romeo 164: johtajaluokan sedan, V6- ja Twin Spark -moottorit
Alfa Romeo 164 (1987–1998) — suuri etuvetoinen johtajaluokan sedan, jossa on Pininfarina-suunnittelu ja joka tunnetaan V6-moottoreistaan. Katsomme moottoreita, mallistoja ja mitä tarkistaa ostettaessa tätä jo keräilijöiden arvostamaa autoa.
164 lyhyesti
Alfa Romeo 164 on suunniteltu yhteisellä alustalla Fiatin, Lancian ja Saabin mallien kanssa. Suunnittelusta vastasi Pininfarina, ja auto tunnettiin tilavasta sisustuksestaan, selkeästä ulkonäöstään ja monipuolisista moottoreistaan, mukaan lukien V6.
Nykyään 164 pidetään vanhana autona, jota etsivät innokkaat. Joillakin autoilla on jo keräilyarvo, mutta huonokuntoiset esimerkit aiheuttavat ongelmia ostajalle.
Minkä 164 mallin valita
Tuotanto jatkui vuodesta 1987 vuoteen 1998. Noin vuonna 1992 autoa päivitettiin: etuosa, sisustus ja joitakin varusteita muutettiin. Myöhemmät autot ovat yleensä paremmin varusteltuja.
Monet innokkaat etsivät V6-malleja, erityisesti 24-venttiilistä 3.0. Ne kuitenkin vaativat hyvin ylläpidettäviä jakelujärjestelmiä ja suurempia kustannuksia, joten yksinkertaisempi 2.0 Twin Spark voi olla viisaimpi valinta.
Moottorit ja vaihteistot
Bensiinimoottorit — 2.0 Twin Spark (noin 140–150 hv), 2.0 V6 turbo, 2.5 V6 ja 3.0 V6 (12 ja 24 venttiiliä, noin 185–210 hv). V6-moottoreiden ääni pidetään yhtenä parhaista vanhojen Alfan joukossa.
Dieselmoottori 2.5 turbodiesel (noin 115–125 hv) tarjotaan taloudellisempaan ajamiseen, mutta se on harvinaisempi.
Vaihtoehtoinen vaihteisto on manuaalinen tai automaatti. Joitakin V6-malleja oli nelivetoinen (Q4).
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä 164
Tarkista korroosiota, erityisesti urat, pyöränkaaret ja alareuna. Vanhoissa autoissa sähkövarusteet, kuten ikkunat, valot, näytöt ja ilmastointi, usein lakkaavat toimimasta.
V6-moottoreille on tärkeää jakoketjun vaihtohistoria ja jäähdytysjärjestelmän kunto. Tarkista, ettei moottori kuluta liikaa öljyä eikä ole epätavallisia ääniä.
Tarkista alusta ja jarrujärjestelmä. Osien, erityisesti sisustuksen, löytäminen voi viedä aikaa, joten valitse parhaiten säilynyt esimerkki.
Versiot
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan yleisimmin tavattavat versiot.
Lusso
1987–1998Mukavuusversio lisävarusteilla.
- Usein — nahka- tai yhdistelmäverhoilu
- Usein — ilmastointi tai ilmastointiohjaus
- Usein — sähköikkunat
Super
1987–1998Urheilullisempi versio tehokkaammalla moottorilla.
- Usein — urheilulliset istuimet
- Usein — kevytmetallivanteet
- Usein — urheilullisempi auto
Cloverleaf
osan valmistusjaksonUrheilullisin versio 3.0 V6 24V-moottorilla.
- Noin 210 hv V6-moottori
- Usein — urheilulliset kevyet rengasmitat
- Erityiset Cloverleaf-merkit
Versioiden vertailu
| Lusso | Super | Cloverleaf | |
|---|---|---|---|
| Kelle sopii | Mukavuutta varten | Urheilulliselle tyylille | Intohimoisille |
| Rengasmitat (useimmiten) | 15 tuuman | 15–16 tuuman | 16 tuuman |
| Mallisto | Luksusmalli | Urheiluversio | Urheiluversio |
| Moottori | 2.0 TS, 2.5 V6, 3.0 V6 | 2.0 TS, 2.0 V6 turbo, 3.0 V6 | 3.0 V6 24V |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | € | € | €€ |
Tämän vanhemman mallin hinta riippuu suuresti kunnosta. Useimmille ostajille sopii hyväkuntoinen Super tai Lusso 2.0 Twin Spark -moottorilla, mutta V6 Cloverleaf on entuusiastien mallisto.
Plussat
- Pininfarinan tyylikäs muotoilu
- Tilava ja mukava sisustus
- Tunnusomaiset V6-moottorit
- Keräilijöiden arvostama malli
Miinukset
- Löydätkö hyvän esimerkin
- Osien etsintä voi olla monimutkainen
- V6:n huolto voi olla kallista
Usein kysytyt kysymykset
Onko Alfa Romeo 164 luotettava?
Tämä on vanha auto, ja sen luotettavuus riippuu suuresti huoltohistoriasta. Hyvin hoidettu 164 voi palvella, mutta ruostumis- ja elektroniikkaprobleemien varalta on syytä olla valmis.
Mikä 164-moottori on paras?
Monet arvostavat 3.0 V6:n ääntä ja vetovoimaa, mutta sen huolto on kalliimpaa. 2.0 Twin Spark on yksinkertaisempi ja halvempi huoltaa.
Onko 164:ssä kaikkiin pyöriin veto?
Kyllä, osa V6-malleista sai kaikkiin pyöriin vetävän Q4-ajovetojärjestelmän, mutta tällaisia autoja on vähän. Tarkista kyseisen auton asiakirjat.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
