Yrityksille: paketit, API ja tuonti →

Alfa Romeo 155

Henkilöautot · Valmistus 1992–1998

Alfa Romeo 155: sukupolvet, valmistusvuodet ja ilmoitukset.

MAINOS Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Sukupolvet

Tämän mallin sukupolvien luetteloa täydennetään.

Alfa Romeo 155 myytävänä

Kaikki ilmoitukset →

Hinta, €

Vuosimalli

Ajettu, km

Teho, kW

Myyjä

Varusteet

Lisää varusteita
Ulkopuoli
Elektroniikka
Sisätilat
Ääni ja kuva
Turvallisuus
Varkaudenesto
Muut edut
Ei vielä ilmoituksia.
MAINOS PostRSS — automatic posting to social networks
Alfa Romeo 155
Kuva: Rudolf Stricker, Public domain
Alfa Romeo

Alfa Romeo 155: Twin Spark, V6 ja Q4 — moottorit ja versiot

Alfa Romeo 155 on keskiluokan sedan, joka valmistettiin vuosina 1992–1998 Alfa Romeo 75:n seuraajana. Katsotaan, mitä moottoreita ja versioita oli saatavilla, miten Twin Spark, V6 ja Q4 eroavat toisistaan ja mitä on tarkistettava ennen käytetyn auton ostamista.

155 lyhyesti

155 korvasi takavetoisen mallin 75 ja erottui kulmikkaalla, kirkkaalla ulkonäöllä. Teknisesti se on rakennettu Fiat-konsernin alustalle, mutta ajokokemus säilyi urheilullisena.

Nykyään 155 on harvinainen ja enemmän harrastajien auto. Se houkuttelee niitä, jotka pitävät 1990-luvun italialaisesta luonteesta ja kilpa-ajohistoriasta: 155 menestyi DTM-sarjassa.

Versiot ja veto

Monissa versioissa 155 on etuvetoinen. Urheilullisempi Q4-versio on nelivetoinen ja varustettu turbo-moottorilla, ja V6 TI suunniteltiin osallistumaan DTM-sarjaan.

Valinta riippuu tarpeista: Twin Spark sopii päivittäiseen ajamiseen, V6 niille, jotka pitävät äänestä ja tehosta, ja Q4 on harvinaisempi, mutta teknisesti monimutkaisempi versio.

Moottorit ja vaihteistot

Bensiinimoottorit ovat nelisylinterisiä Twin Spark (1,7, 1,8 ja 2,0 l, noin 115–150 hv), 2,5 l V6 (noin 165 hv) ja 2,0 l turbo Q4 (noin 190 hv). Dieselmoottorit ovat 1,9 TD ja 2,5 TD.

Vaihteistot ovat useimmiten manuaalisia. Twin Spark -versioita löytyy helposti, mutta V6 ja Q4 ovat harvinaisempia.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä 155

Tärkeintä on auton kunto: tarkista urat, rengaskaaret, alusta ja ovien alusta korroosiosta. Monet autot ovat jo korjattu tai niitä on käytetty huolimattomasti ikänsä vuoksi.

Tarkista Twin Spark- ja V6-moottoreiden jakoväylän vaihdon historia. Q4-mallissa testaa kaikki pyörät vetävän vaihteiston, sillä sen osat ovat erityisiä ja niitä on vaikea löytää.

Tarkista elektroniikka, sisustus ja jousitus. Pyydä huoltohistoriaa ja arvioi huolellisesti, onko autoa muutettu urheilullisesti.

MAINOS Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Varustelut

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat varustelut.

Twin Spark

1992–1998

Nelisylinterinen bensiinimoottori on markkinoilla yleisin versio.

  • Usein — kevyen seoksen rengaspyörät
  • Etupyörien veto
  • Kaksisylinterinen kaksisylinterinen moottori

V6

1992–1998

2,5 l V6-bensiinimoottori, jolla on selkeä ääni.

  • Noin 165 hv V6-moottori
  • Usein — enemmän mukavuusvarusteita
  • Etupyörien veto

Q4

1992–1998

Turbo-moottori ja kaikki pyörät vetävä vaihteisto.

  • Noin 190 hv turbo-moottori
  • Neljän pyörän veto
  • Usein — urheilullisempi sisustus

V6 TI

Rajoitettu määrä

Urheilullinen versio, joka liittyy DTM-mestaruuteen.

  • Urheilullinen alusta ja jarrujärjestelmä
  • Erityinen aerodynamiikka
  • Harvinaisempi, keräilyversio

Versioiden vertailu

Twin SparkV6Q4TD
Kenelle sopiiPäivittäiseen ajamiseenÄänen ja tehon ystävilleUrheilulliseen ajamiseenTaloudelliseen ajamiseen
TehoNoin 115–150 hv165 AG -mallista190 AG -mallistaPienin
PolttoaineenkulutusKeskimääräinenSuurinSuuriPienin
HuoltoKeskimääräinenKalliimpiKalleinKeskimääräinen
Käytettyjen autojen hinta (suhteellisesti)€€€€€€

Useita ostajille sopiva Twin Spark -versio, sillä sitä on helpointa löytää ja huoltaa. V6 ja Q4 sopivat vain, jos olet valmis suurempiin huoltokustannuksiin.

Plussat

  • Selkeä 1990-luvun italialainen ulkonäkö
  • Urheilullinen ja tarkka ajaminen
  • Mielenkiintoinen kilpa-ajohistoria – DTM-mestaruus
  • Harvinainen ja ainutlaatuinen valintamahdollisuus

Miinukset

  • Käytettyjen autojen valikoima on hyvin pieni
  • Osien ja huollon löytäminen voi olla vaikeaa
  • Ruoste, vanhentunut elektroniikka ja sisustuksen kunto

Usein kysytyt kysymykset

Mikä 155-vaihteisto?

Useimmissa versioissa on etuveto, mutta Q4-versiossa on kaikki pyörät vetävät turbo-moottoria.

Minkä 155-version valita?

Useita ostajia varten sopiva Twin Spark, sillä sitä on helpointa löytää ja huoltaa. V6 ja Q4 ovat innostajille.

Sopiko 155 arkipäiväiseen käyttöön?

Voisi sopia, jos auto on hyvin huollettu, mutta ikänsä ja osien löytämisen takia se on enemmän harrastusauto.

Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti

Kommentit

Alfa Romeo 155-mallista ei ole vielä kommentteja. Kerro kokemuksesi.

Kirjaudu kommentoidaksesi

Muut mallit Alfa Romeo

Alfa Romeo →
MAINOS AI Blog Autopilot — your blog writes itself