English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Mira: sukupolvet, moottorit ja versiot
Daihatsu Mira on pieni "kei"-luokan kaupunkiauto, jota valmistetaan Japanissa vuodesta 1980. Artikkelissa tarkastelemme, miten uudemmat sukupolvet eroavat toisistaan, mitä moottoreita käytetään ja mitä tarkistaa, jos harkitset hankkimasta tällaisen auton Japanista Liettuaan.
Mira lyhyesti
Mira on suunniteltu Japanin kei-luokan sääntöjen mukaan: erittäin kompaktit mitat ja 660 cm³ tilavuuden moottorit. Tämä on tyypillinen kaupunkiauto – pieni, taloudellinen, helppo parkkeerata ja halpa ylläpitää.
Mallia myydään enimmäkseen Japanissa. Joitakin sukupolvia Euroopassa tarjottiin toisella nimellä – Cuore, mutta nykyinen Mira Liettuassa tulee vain yksityisenä tuontina Japanista.
Minkä sukupolven valita
Mira on monia sukupolvia, joten vanhimmat niistä ovat nykyään harrastajien autoja, ei käytännöllisiä päivittäisiä valintoja. Useimmille ostajille ovat ajankohtaisia uusimmat sukupolvet, jotka julkaistiin 2006 jälkeen.
Uusimmat sukupolvet tunnetaan nimellä Mira e:S. Ne erottuvat suuresta taloudellisuudesta, uudemmasta varustuksesta ja turvallisuusjärjestelmistä, joten ne ovat paras valinta, jos haluat modernimman auton. Aiemmat sukupolvet ovat yksinkertaisempia ja halvempia, mutta niiden kunto riippuu enemmän edellisen omistajan huollosta.
Moottorit ja vaihteistot
Yleisin moottori on 660 cm³ tilavuuden kolmisylinterinen bensiinimoottori. Ilmanpaineistettoman moottorin teho on noin 50–60 hv, ja joitakin urheilullisempia vanhempia versioita oli varustettu turbo-moottorilla, jonka kei-luokassa sallitaan jopa 64 hv.
Vaihteisto on manuaali tai automaatti (CVT uusimmissa autoissa). Edessä olevat vaihteet, joissain versioissa myös kaikki pyörät vaihteet.
Mitä tarkistaa ostettaessa Miros
Mira tuodaan Japanista, joten sillä on oikeanpuoleinen ohjauspyörä, ja todellinen kunto on vaikea tarkistaa. Pyydä huutokaupan sivua, jossa on arvioita korista ja sisustuksesta sekä kuvia huutokaupasta.
Tarkista automaattivaihteiston toiminta – nykäily tai hidas vaihtaminen voi merkitä kalliita korjauksia. Tarkista korin ruosteesta, erityisesti vanhemmissa autoissa, jotka ovat ajaneet pitkään talvella.
Ennen ostamista selvitä, kuinka tällainen auto rekisteröidään ja vakuutetaan Liettuassa sekä missä saat osia. Tämä on erityisen tärkeää vanhemmille sukupolville.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat versiot.
B
Mira e:SPerusvarustelu yksinkertaisella varustuksella.
- Useimmiten teräsrenkaat
- Yksinkertaisempi sisustus
- Perusvarusteet turvallisuuteen
L
Mira e:SKeskitasoinen varustelu lisää mukavuuksia.
- Usein – keskuslukitus etäohjattavalla avaimella
- Usein – sähköiset ikkunat
- Mukavampi sisustus
X
Mira e:SKallein varustelu
- Usein — automaattinen ilmastointi
- Usein — kevytmetalliset rengas
- Lisää turvallisuus- ja mukavuusvarusteita
Mira Van
Aikaisemmat ja uudemmat sukupolvetKaupallinen versio tavaroiden kuljettamiseen
- Isompi tavaratila, vähemmän istumapaikkoja
- Yksinkertaisin sisustus
- Edullisin vaihtoehto markkinoilla
Varustelujen vertailu
| B | L | X | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Yksinkertaiselle kaupunginkäyttöön | Päivittäiseen käyttöön | Lisää mukavuutta |
| Mallit (yleensä) | Perusmallit | Perusmallit katoksilla | Kevytmetalliauto |
| Sisustus | Perusvarustus | Mukavampi varustus | Paras varustus |
| Moottori | 660 cm³ | 660 cm³ | 660 cm³ |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | € | € | €€ |
Monille ostajille L-varustus riittää. X on hyvä valinta, jos haluat enemmän mukavuutta ja nykyaikaisempaa varustusta, ja B — jos hinta on tärkeintä.
Plussat
- Erittäin kompakti ja helppo parkkeerata
- Pienet polttoaineenkulutus
- Yksinkertainen rakenteinen ja halpa ylläpitää
- Edullinen käytettyä ostaa
Miinukset
- Euroopassa virallisesti myymätön, osien hankinta vaikeampaa
- Oikeanpuoleinen ohjaus ja vaikeasti tarkistettava kilometrimäärä
- Pieni teho ja kompaktisuus rajoittaa moottoritietä
Usein kysytyt kysymykset
Sopiiko Mira päivittäiseen käyttöön Suomessa?
Kaupungissa ja lyhyillä matkoilla — kyllä, sillä se on taloudellinen ja helppo parkkeerata. Talvella ja moottoritietä mukavuus on pienempi kuin tavallisessa autossa.
Miten Mira eroaa Cuoresta?
Cuore on Euroopassa myytävä Daihatsu-malli, joka joissakin vaiheissa on rakennettu Miros pohjalta. Nykyinen Mira ei ole virallisesti myytävissä Euroopassa.
Voiko Miros rekisteröidä Suomessa?
Kyllä, jos auton asiakirjat ovat järjestyksessä ja se täyttää säännöt. Ennen ostamista tarkistaa nykyisen rekisteröintimenettelyn, sillä oikeanpuoleisille autoille on lisävaatimuksia.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
