English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Daihatsu Mira: generasjoner, motorer og utstyrsversjoner
Daihatsu Mira er en liten 'kei'-klasse bybil fra Japan, produsert siden 1980. I denne artikkelen ser vi på hva som skiller de nyere generasjonene, hvilke motorer som brukes, og hva du bør sjekke hvis du vurderer å importere en slik bil fra Japan.
Mira på kort
Mira er utviklet etter Japans 'kei'-klasse regler: svært kompakte dimensjoner og 660 cm³ motorer. Dette er en typisk bybil – liten, økonomisk, lett å parkere og billig å vedlikeholde.
Modellen selges hovedsakelig i Japan. Noen generasjoner ble tilbudt i Europa under navnet Cuore, men den moderne Mira kommer til Litauen bare som privatimport fra Japan.
Hvilken generasjon å velge
Mira har mange generasjoner, så de eldste er nå samlerbiler, ikke praktiske daglige kjøretøy. For de fleste kjøpere er de nyeste generasjonene, lansert etter 2006, relevante.
De nyeste generasjonene kalles Mira e:S. De skiller seg ut med høy økonomi, nyere utstyr og sikkerhetssystemer, så de er det beste valget hvis du vil ha en moderne bil. Eldre generasjoner er enklere og billigere, men deres tilstand avhenger mer av tidligere eiers vedlikehold.
Motorer og girbokser
Ofte montert er en 660 cm³ tre-sylindret bensinmotor. Atmosfærisk motorytelse er rundt 50–60 hk, mens noen sportligere eldre versjoner hadde turbomotor, som er tillatt opp til 64 hk i 'kei'-klassen.
Girkasse — manuell eller automatisk (CVT i nyere biler). Forhjulsdrift, men i noen versjoner kan det også være firehjulsdrift.
Hva du bør sjekke når du kjøper en Mira
Mira importeres fra Japan, så den har høyre side styre og det er vanskelig å sjekke den virkelige kilde. Be om en auksjonsrapport med vurdering av karosseri og interiør samt bilder fra auksjonen.
Sjekk automatgirkassen — rykker eller slir kan bety dyre reparasjoner. Sjekk karosseriet for rust, spesielt på eldre biler som har kjørt mye om vinteren.
Før du kjøper, finn ut hvordan du registrerer og forsikrer en slik bil i Norge, samt hvor du får deler. Dette er spesielt viktig for eldre modeller.
Utstyrsnivåer
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de mest vanlige versjonene i Europa.
B
Mira e:SBasisutstyr med enkel standardutstyr.
- Ofte stålfelger
- Enklere interiør
- Basis sikkerhetsutstyr
L
Mira e:SMiddels utstyrsnivå med flere komfortfunksjoner.
- Ofte — sentrallås med fjernkontroll
- Ofte — elektrisk justerbare vinduer
- Mer interiør
X
Mira e:SToppmodell
- Oftest med automatisk klimaanlegg
- Oftest med lettmetallfelger
- Mer sikkerhets- og komfortutstyr
Mira Van
tidligere og nyere generasjonerKommersiell versjon, egnet for transport av varer
- Større bagasjerom, færre seter
- Enkelt interiør
- Billigste alternativet på markedet
Sammenligning av utstyrsnivåer
| B | L | X | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For daglig bybruk | For daglig bruk | Mer komfort |
| Brukere (vanligvis) | Bensindrevne | Bensindrevne med dekksel | Lettmetall |
| Interiør | Standardutstyr | Mer komfortabelt utstyr | Bedre utstyr |
| Motor | 660 cm³ | 660 cm³ | 660 cm³ |
| Pris på bruktbilmarkedet (relativt) | € | € | €€ |
For de fleste kjøpere er L-utstyret tilstrekkelig. X er verdt å vurdere hvis du ønsker mer komfort og moderne utstyr, mens B er best hvis pris er det viktigste.
Fordeler
- Svært kompakt og lett å parker
- Lav degforbruk
- Enkel konstruksjon og billig vedlikehold
- Billig å kjøpe brukt
Ulemper
- Ikke offisielt solgt i Europa, vanskelig å finne reservdeler
- Høyre rattet og vanskelig å sjekke kjørelengde
- Lav effekt og kompakt størrelse begrenser på motorveien
Vanlige spørsmål
Er Mira egnet for daglig bruk i Norge?
I byen og på korte turer – ja, for den er økonomisk og lett å parkerer. Om vinteren og på motorveien er komforten mindre enn i en vanlig bil.
Hva skiller Mira fra Cuore?
Cuore er en Daihatsu-modell som selges i Europa og som i noen generasjoner ble bygget på Miros grunnlag. Den nåværende Mira selges ikke offisielt i Europa.
Kan Mira registreres i Norge?
Ja, hvis bilens dokumenter er i orden og den oppfyller kravene. Sjekk registreringsreglene før du kjøper, for det er ekstra krav for biler med høyre rattet.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
