Pre firmy: tarify, API a import →

Daihatsu Mira

Osobné autá · Výroba

Daihatsu Mira: generácie, roky výroby a inzeráty.

REKLAMA Interneto svetainė jūsų verslui per 48 val. — svetainesverslui.lt

Generácie

Zoznam generácií tohto modelu sa dopĺňa.

Daihatsu Mira — inzeráty

Všetky inzeráty →

Cena, €

Rok

Nájazd, km

Výkon, kW

Predajca

Výbava

Ďalšia výbava
Exteriér
Elektronika
Interiér
Audio a video
Bezpečnosť
Zabezpečenie
Ďalšie výhody
Zatiaľ žiadne inzeráty.
REKLAMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself
Daihatsu Mira
Foto: TTTNIS, CC0
Daihatsu

Daihatsu Mira: generácie, motory a výbavy

Daihatsu Mira je malý mestský automobil triedy „kei“, ktorý sa vyrába v Japonsku od roku 1980. V tomto článku sa pozrieme na rozdiely medzi novšími generáciami, ktoré motory sa montujú a čo overiť, ak na Slovensku uvažujete o dovozu takého auta z Japonska.

Mira krátko

Mira bola vyvinutá podľa japonských pravidiel triedy kei: veľmi kompaktné rozmery a motory s objemom 660 cm³. Ide o typický mestský automobil – malý, ekonomický, ľahko parkovateľný a lacný na údržbu.

Model sa predáva hlavne v Japonsku. Niektoré generácie boli v Európe ponúkané pod iným názvom – Cuore, no súčasná Mira na Slovensku sa objavuje iba ako súkromný dovoz z Japonska.

Ktorú generáciu vybrať

Mira má mnoho generácií, preto najstaršie z nich sú dnes už zberateľské autá, nie praktický každodenný výber. Pre väčšinu kupujúcich sú aktuálne najnovšie generácie, ktoré boli uvedené po roku 2006.

Najnovšie generácie sa volajú Mira e:S. Vyznajú sa vysokou ekonomickosťou, novšou výbavou a bezpečnostnými systémami, preto sú najlepším výberom, ak chcete moderné auto. Staršie generácie sú jednoduchšie a lacnejšie, no ich stav závisí viac od starého vlastníka.

Motory a prevodovky

Najčastejšie sa montuje benzínový motor s objemom 660 cm³ a trojmi valcami. Výkon atmosférického motora je približne 50–60 k (koní), no niektoré športovejšie staršie verzie mali turbomotor, ktorému v triede kei je dovolený výkon až do 64 k.

Prevodovka — mechanická alebo automatická (CVT v novších automobiloch). Prevodovka predných kolies, v niektorých verziách možná aj pohon všetkých kolies.

Čo overiť pri kúpe Mira

Mira je dovezená z Japonska, preto má pravé riadenie a skutočnú ridu je ťažké overiť. Požiadajte o aukčnú stránku s hodnotením karosérie a interiéru a fotografií z aukcie.

Overte funkciu automatického prevodovky – trhanie alebo skakanie znamená možné drahé náklady. Prehľadnite karosériu na koróziu, najmä v starších automobiloch, ktoré dlho jazdili v zime.

Pred nákupom sa informujte, ako takýto automobil zaregistrovať a poistiť na Slovensku, a kde dostanete diely. To je zvlášť dôležité pre staršie generácie.

REKLAMA Site AI Audit: What to fix on your website

Výbava

Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.

B

Mira e:S

Základná výbava so základným vybavením.

  • Často – oceľové disky
  • Jednoduchší interiér
  • Základné bezpečnostné vybavenie

L

Mira e:S

Stredná výbava s viac pohodlím.

  • Často – centrálne zamykanie s diaľkovým ovládaním
  • Často – elektricky regulovateľné okná
  • Pohodlnější interiér

X

Mira e:S

Nejvyšší výbava.

  • Často — automatická klimatizace
  • Často — lehké slitinové kola
  • Více bezpečnostních a komfortních prvků

Mira Van

Předchozí a novější generace

Nákladní verze určená pro přepravu věcí.

  • Větší kufr, méně míst
  • Nejjednodušší interiér
  • Nejlevnější varianta na trhu

Porovnání výbav

BLX
Komu je vhodnéPro běžné městské použitíPro každodenní použitíVíce komfortu
Reklamy (často)PlastovéPlastové s obalyLehká slitina
InteriérZákladné vybaveniePohodlné vybavenieVyššie vybavenie
Motor660 cm³660 cm³660 cm³
Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne)€€€€

Pre väčšinu kupujúcich je dostatočné vybavenie L. X je dobrá voľba, ak chcete viac komfortu a modernšieho vybavenia, ale B — ak je najdôležitejšia cena.

Výhody

  • Veľmi kompaktné a ľahko parkovateľné
  • Nízka spotreba paliva
  • Jednoduchá konštrukcia a lacné údržba
  • Lacné kúpiť použité

Nevýhody

  • Oficiálne v Európe nepredávané, náhradní diely sú ťažšie dostupné
  • Lavý volant a ťažšie overiteľný prebeh
  • Nízky výkon a kompaktnosť obmedzuje na diaľnici

Časté otázky

Či je Mira vhodná pre každodenné použitie na Slovensku?

V meste a na krátkych cestách — áno, lebo je ekonomická a ľahko parkuje. V zime a na diaľnici je komfort menší ako u bežného auta.

Čo odlišuje Miru od Cuore?

Cuore je model Daihatsu predávaný v Európe, ktorý v niektorých generáciách bol postavený na báze Miros. Súčasná Mira sa v Európe oficiálne nepredáva.

Či je možné zaregistrovať Miru na Slovensku?

Áno, ak sú dokumenty auta v poriadku a splňuje predpisy. Pred nákupom si overte aktuálny postup registrácie, lebo pre autá s ľavým volantom platia dodatočné požiadavky.

Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky

Komentáre

Zatiaľ žiadne komentáre k Daihatsu Mira. Podeľte sa o skúsenosti.

Prihláste sa a komentujte

Ďalšie modely Daihatsu

Daihatsu →
REKLAMA Site AI Audit — free website audit