Ducati DesertX

DesertX lyhyesti

DesertX on suunniteltu maastokäyttöön sopivaksi seikkailu-moottoripyöräksi, jossa on 21 tuuman etu- ja 18 tuuman takaratta sekä pitkämatkainen jousitus. Siinä on selvä Ducati-tyyli, mutta ohjaus on sovitettu sekä asfaltille että maastolle.

Tämä on melko uusi luokka Ducatin valikoimassa, joten käytettyjä tarjouksia on vähän. Monet esimerkit ovat vähän ajettuja, mutta hinnat pysyvät korkeina.

Mallit — miten ne eroavat

Perus DesertX:ssä on korkealuokkainen jousitus ja laaja elektroninen paketti. DesertX Rally on vielä enemmän maastokäyttöön suunniteltu, jossa on kehittyneempi jousitus ja urheilullisempi luonne.

Toinen malli on DesertX Discovery, joka on suunniteltu matkoille (isompi polttoainesäiliö, lisävarusteet). Käytetyn markkinalla on tärkeää tarkasti määrittää, minkä mallin myyjä tarjoaa, sillä varusteet ja hinta vaihtelevat.

Moottori ja elektroniikka

Moottori on noin 937 cm³ "Testastretta 11°" kaksisylinterinen, teho noin 110 hv. Vaihteisto — 6-vaihteinen, takapyörän vaihdos — ketju.

Elektroniikka sisältää useita ajoreittejä, vetokyvyn hallinnan, ABS:n kaarteilla ja maastoreitin, jossa takapyörän ABS voidaan sammuttaa. Näyttö — värikäs TFT.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä DesertX

Tarkista, ettei moottoripyörää ei ole käytetty vaikeissa olosuhteissa ilman huoltoa: tarkista runko suoja, pakoputkisto, jousitus ja renkaat. Pyydä huoltohistoriaa.

Tarkista ketju, tähdet, jarruja ja renkaat. Moottori tulee toimia tasaisesti ja elektroniikka ilman virheitä. Kiinnitä huomiota jousituksen kiinnikkeisiin.

Ducatin moottoreille tarvitaan säännöllistä huoltoa, mukaan lukien venttiilien säätö valmistajan ohjeiden mukaan. Huoltohistoria on yksi tärkeimmistä ostokriteereistä.

Varustelut ja versiot

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; alla on pääversiot.

DesertX-mallien vertailu

Monelle ostajalle riittää DesertX:n perusmalli. Rally on hyvä valinta, jos ajat usein maastossa, ja Discovery, jos pitkät matkat ovat tärkeitä.

Usein kysytyt kysymykset