English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ducati 999: mallit, moottori ja mitä tarkistaa käytetyn ostettaessa
Ducati 999 on vuosina 2003–2006 valmistettu urheilu-mopedi, 998-mallin seuraaja. Katsomme mallit (999, 999 S, 999 R), tekniikan ja mitä tarkistaa käytetyn ostettaessa.
999 lyhyesti
Ducati 999 korvasi 996- ja 998-mallit ja sai uuden, rohkeamman suunnittelun sekä nykyaikaisemman tekniikan. Se valmistettiin vuosina 2003–2006, ja sen tilalle tuli 1098.
Suunnittelu herätti kiistoja, mutta myöhemmin malli tuli keräilyarvoiseksi. Se on suunniteltu urheilulliseen ajamiseen ja arvostetaan käytetyn markkinan variklinen kaksisylinterisestä moottorista.
Mallit — miten ne eroavat
Perusmallinen 999 on varustettu 999 cm³ moottorilla ja yksinkertaisemmalla varustuksella. 999 S sai paremman (Öhlins) jousituksen ja usein kevyempiä osia.
999 R on tehokkaampi, urheilullisempi ja kalliimpi malli, joka on suunniteltu rata-ajajille.
Moottori ja vaihteisto
Moottori on nestekylmäisellä kaksisylinterisellä "L"-muotoisella, 999 cm³ tilavuudella ja desmodromisella venttiilijärjestelmällä. Teho noin 125–150 hv, riippuen mallista.
Vaihteisto on mekaaninen, kuusiportainen, ja takapyörän voima siirretään ketjulla. Mopedi on tarkoitettu kokeneille kuljettajille ja vaatii A-luokan ajokortin.
Mitä tarkistaa käytetyn 999 ostettaessa
Kysy, onko "Desmo"-huolto tehty ja onko jakovärit vaihdettu. Tämän ikäisen Ducatin huolto on tärkeää, ja sen historia on erittäin tärkeää.
Tarkista sähköjärjestelmä: lataussäätö, generaattori, johdot ja akku. Tarkista, ettei ole öljyvuotoja.
Monia 999 kilometriä ajettu. Tarkista puskit, runko, takakappale ja varmistu, että runkonumero, moottorinumero ja asiakirjat ovat oikein.
Varustelut ja mallit
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat mallit.
999
2003–2006Perusmalli.
- 999 cm³ moottori
- Urheilullinen istuin
- Usein – yksinkertaisempi jousitus
999 S
2003–2006Ylemmän luokan malli.
- Usein – Öhlins-jousitus
- Usein – kevyemmät osat
- Urheilullinen sisustus
999 R
2003–2006Tehokkaampi, radamalli.
- Suurempi teho
- Urheilulliset varusteet
- Harvina ja harvinaisempi
999 (po 2005 m.)
2005–2006Päivitetyt versiot joillakin muutoksilla.
- Päivitetty ulkonäkö ja yksityiskohdat
- Parannettu ergonomia
- Tarkista vuodet ja versio
Versioiden vertailu
| 999 | 999 S | 999 R | |
|---|---|---|---|
| Kenen autolle | Urheilullisen tyylin ystäville | Parannetun jousituksen haluaville | Radan ystäville |
| Vuodet | 2003–2006 | 2003–2006 | 2003–2006 |
| Moottori | 999 cm³, noin 125 hv | 999 cm³, noin 125–135 hv | 999 cm³, noin 150 hv |
| Käytettyjen markkinoiden hinta (suhteellisesti) | €€ | €€ | €€€ |
Monille ostajille sopii 999 tai 999 S. 999 R sopii paremmin rata-ajoon tai kokoelmaan.
Plussat
- Kaksisylinterinen moottori on omaleimainen
- Urheilullinen ajoneuvo
- Ilmeikäs, kokoelma-arvoinen muotoilu
- Edullisempi kuin 1098
Miinukset
- Kalliit huolto ja varat
- Muotoilu ei pidä kaikkia
- Epämukava istuma-asento päivittäiseen ajamiseen
Usein kysytyt kysymykset
Mitä 999 erottaa 998:sta?
999:ssä on uusi muotoilu, parannettu runko ja nykyaikaisempi tekniikka. Moottori on myös päivitetty.
Sopiko 999 päivittäiseen ajamiseen?
Ei ole kovin käytännöllinen. Se on urheilullinen ja epämukava, erityisesti kaupungissa.
Mitä tärkeintä ottaa huomioon 999:n ostamisessa?
Huoltohistoria, erityisesti „Desmo“-huolto, jakovöiden kunto ja sähköjärjestelmän toiminta.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
