Ducati 1198: 1198 cm³ supermoottoripyörä, mallit ja mitä tarkistaa
Ducati 1198 (2009–2011) — italialainen supermoottoripyörä 1198 cm³ "Testastretta Evoluzione" V-mallisen kaksisylinterisen moottorin kanssa, joka korvasi 1098:n. Katsomme mallit, mitä moottori tarjoaa ja mitä on tärkeää tarkistaa ostettaessa käytettyä.
1198 lyhyesti
Ducati 1198 oli yksi viimeisistä "klassisista" Ducati supermoottoripyöristä ennen siirtymistä Panigale-sarjaan. Se säilytti kuuluisan ulkonäön ja tyypillisen italialaisen V2-moottorin luonteen desmodromisella venttiilijärjestelmällä.
Tämä on urheilullinen ja ainutlaatuinen moottoripyörä, joka on suunniteltu enemmän innokkaille kuin arkipäiväiseen ajamiseen. Sen arvo käytetyn markkinoilla riippuu paljon mallista, kunnosta ja huoltohistoriasta.
Mallit — miten ne eroavat
Valmistettiin useita malleja: perusmallinen 1198, korkeampiluokkainen 1198 S, jossa on parempi alusta ja muut lisävarusteet, vielä urheilullisempi 1198 SP ja homologoitu, kallein 1198 R. Eroja on pääasiassa jousituksessa, renkaissa ja muissa komponenteissa.
Tarkista varustelu tarkasti asiakirjojen tai VIN-numeron perusteella, sillä varustelu vaihtelee markkinoittain. Ostettaessa S-, SP- tai R-mallia, on tärkeää varmistaa, että komponentit ovat alkuperäisiä.
Moottori, vaihteisto ja alusta
Moottori — 1198 cm³ nestekylmäisellä V-mallinen kaksisylinterinen moottori elektronisella sytytyksellä ja desmodromisella venttiilijärjestelmällä. Teho on noin 170 hv, ja vääntömomentti on selvästi tunteva jo matalilla kierroksilla.
Vaihteisto — kuusi vaihdetta, takaväylä takapyörään — ketju. Moottoripyörä on suunniteltu urheilulliseen ajamiseen, istuin asento on äärimmäinen, ja moottoripyörä reagoi nopeasti ja tarkasti.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Ducati 1198
Ducati vaatii säännöllistä huoltoa, joten pyydä ensin täydellistä huoltohistoriaa. Tarkista, onko 'Desmo'-huolto ja jakovälykkeiden vaihto tehty ajoissa valmistajan ohjeiden mukaan — nämä ovat kalliita, mutta välttämättömiä toimenpiteitä.
Tarkista ohjaustanko, runko, yksipuolinen takajousitus, pakokaasujärjestelmä, jarrujärjestelmä, jäähdytysjärjestelmä ja sähkövarusteet. Etsi putoamisen merkkejä ja epävirallisia muokkauksia. Tarkista, toimiko moottori tasaisesti ja syttyykö virhevalot.
Varustelut ja versiot
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat versiot.
1198
2009–2011Pääversio 1198 cm³ moottorilla.
- 1198 cm³ V2-moottori, noin 170 hv
- Desmodrominen venttiilijärjestelmä
- Urheilullinen moottoripyörä
1198 S
2009–2011Ylemmän luokan versio paremmalla ajoneuvolla ja sisustuksella.
- Ylemmän luokan jousitus
- Usein — vääntyneet renkaat
- Lisävarusteet
1198 SP
2010–2011Urheilullisempi versio.
- Ylemmän luokan osat
- Urheilullisempi sisustus
- Sama moottoripohja
1198 R
enintään 2011Homologoitu, kallein versio.
- Erityiset urheilukomponentit
- Ylimmän luokan alusta
- Erittäin rajallinen tarjonta
Versioiden vertailu
| 1198 | 1198 S | 1198 SP | 1198 R | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Italian superpikkuauto alussa | Parannetulle alustalle | Urheilulliseen ajamiseen | Keräilijöille ja harrastajille |
| Moottori | 1198 cm³, noin 170 hv | 1198 cm³, noin 170 hv | 1198 cm³, noin 170 hv | 1198 cm³, urheilullinen |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | €€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Monelle ostajalle paras valinta on 1198 tai 1198 S, jos huoltohistoria on kunnossa. SP ja R kannattaa valita vain, jos osat ovat alkuperäisiä ja kunto tarkistettu.
Plussat
- Erinomainen italialainen ulkonäkö
- Tehokas V2-moottori selkeällä luonteella
- Korkea urheilullinen ajokorkeus
- Keräilyarvo
Miinukset
- Huolto kallista
- Epämukava istuma-asento
- Ei arkipäiväinen moottoripyörä
Usein kysytyt kysymykset
Onko 1198 sopiva aloittelijoille?
Ei. Se on supersporttimoottori, jolla on suuri teho, joten se sopii vain kokeneille A-luokan kuljettajille.
Miten 1198 S eroaa perusmallista?
S-malliin kuuluu korkealuokkainen jousitus ja usein erilainen varustus, joten se on urheilullisempi ja kalliimpi.
Onko Ducati 1198 kallis ylläpitää?
Kyllä, huolto ja varakappaleet ovat kalliimpia kuin japanilaisten moottoripyörien, ja "Desmo"-huolto sekä jarrujen vaihto ovat pakollisia.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























