Ducati 748: mallit, moottori ja mitä tarkistaa käytetyn ostettaessa
Ducati 748 on pienempi ja kevyempi 916:n veli, vuosina 1995–2002 valmistettu italialainen urheilu-mopope, jossa on "L"-muotoinen kaksisylinterinen moottori. Katsomme mallit, tekniikkaa ja mitä tarkistaa käytetyn ostettaessa.
748 lyhyesti
Ducati 748:ssä on sama kaunis suunnittelu, jonka loi Massimo Tamburini ja joka tunnetaan yksipuolisesta takapyörästä sekä putkipohjaisesta runkosta. Se eroaa 916:sta pienemmällä moottorilla ja kevyemmällä ajoneuvolla.
Malli on suunniteltu urheilulliseen ajamiseen tiellä tai radalla. Käytetyn markkinoilla se arvioidaan tietynlaisena klassikkona, joten hyvin säilyneiden mopojen arvo pysyy.
Mallit — miten ne eroavat
On useita malleja: perusmallinen 748, korkeampiluokkainen 748 S ja urheilullisempi SP sekä SPS paremmalla jousituksella ja suuremmalla teholla. Harvinaisempi 748 R ilmestyi myöhemmin.
Joitakin moppeja oli yksipaikkaisia, toisia kaksipaikkaisia. Tarkat erot ja varustelu riippuvat paljon vuodesta ja markkinasta, joten tarkista runkonumero.
Moottori ja vaihteisto
Moottori on nestejäähdytteinen "L"-muotoinen kaksisylinterinen, 748 cm³ tilavuudella, desmodromisella venttiilijärjestelmällä ja elektronisella ruiskutuksella. Teho on noin 100 hv, korkeampien mallien osalta hieman enemmän.
Vaihteisto on mekaaninen, 6-vaihteinen, takapyörän vaihteisto on ketju. Mopope on tarkoitettu kokeneille kuljettajille ja vaatii A-luokan ajokortin.
Mitä tarkistaa käytetyn 748 ostettaessa
Tarkista, onko "Desmo"-huolto tehty ja onko jakojouset vaihdettu. Tämän ikäisen Ducatin vaatii säännöllistä huoltoa, ja sen historia on erittäin tärkeä.
Tarkista sähköjärjestelmä: latausregulaattori, generaattori ja johdot — tämäntyyppiset Ducatit voivat olla heikkoja kohdissa. Tarkista myös moottorin vuodot.
Monet 748-mallit on käytetty radalla tai muunneltu. Tarkista, että kehyksen ja moottorin numerot ovat oikeat, ettei ole epäorginaalisia osia ja että asiakirjat ovat järjestyksessä.
Varustelut ja versiot
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuoden mukaan; luetellaan yleisimmät Euroopassa tavattavat versiot.
748
1995–2002Perusversio 748 cm³ moottorilla.
- Noin 100 hv moottori
- Urheilullinen istuin
- Usein — yksinkertaisempi amortisaattori
748 S
1995–2002Korkeampiluokkainen versio.
- Usein — parempi amortisaattori
- Usein — kevyemmät osat
- Urheilullinen sisustus
748 SP / SPS
1995–2002Urheilullisempia versioita.
- Usein — suurempi teho
- Paras auto
- Harvinaisempia ja kalliimpia
748 R
noin vuodesta 2000Harvinaisempi, urheilullinen versio
- Urheilullinen suuntautuminen
- Rajoitettu sarja
- Kokoelman arvo
Versioiden vertailu
| 748 | 748 S | SP / SPS | |
|---|---|---|---|
| Kelle sopii | Klassikoiden ystäville | Parannetun jousituksen halukkaille | Radoille ja kokoelman ystäville |
| Vuosi | 1995–2002 | 1995–2002 | 1995–2002 |
| Moottori | 748 cm³, noin 100 hv | 748 cm³, noin 100 hv | 748 cm³, enemmän tehoa |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | €€ | €€ | €€€ |
Monille ostajille sopii 748 tai 748 S. SP ja SPS ovat harvinaisempia ja urheilullisempia keräilyautoja.
Plussat
- Klassinen Tamburini-suunnittelu
- Kevyt ja urheilullinen 916:n jälkeen
- Ilmeikäs kaksisylinterinen moottori
- Säilyttää arvonsa keräilijöille hyvin
Miinukset
- Kalliit ja usein tarvittavat huolto
- Epämukava istuin päivittäiseen ajamiseen
- Vanhoille moottoripyörille tarvitaan huolellinen tarkastus
Usein kysytyt kysymykset
Miten 748 eroaa 916:sta?
748:ssä on pienempi moottori ja kevyempi runko, mutta ulkonäkö on hyvin samankaltainen. 916 on vahvempi ja suurempi, mutta myös raskaampi.
Onko 748 sopivaa päivittäiseen ajamiseen?
Ei erityisen. Se on urheilullinen, epämukava ja vaatii usein huoltoa.
Mitä on tärkeintä ottaessa käytettyä 748?
Huoltohistoria, erityisesti "Desmo"-huolto, jakovöiden kunto ja sähköjärjestelmän tila.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























