English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fiat 128: moottorit, korit ja mitä tietää ennen ostamista
Fiat 128 — vuonna 1969 esitelty kompakti etuvetoinen auto, joka valittiin Euroopan Vuoden Autoksi vuonna 1970. Artikkelissa katsomme korivaihtoehtoja, moottoreita ja mitä on tärkeää tarkistaa ennen tämän klassisen mallin ostamista.
Fiat 128 lyhyesti
Fiat 128 oli ensimmäinen Fiatin kompaktiauto, jossa oli poikittaisesti sijoitettu moottori ja etuveto. Sen rakenteesta tuli esikuva monille myöhemmille malleille, ja mukava sisustus sekä hyvä ohjattavuus tekivät siitä erittäin suositun.
Tarjolla useita korivaihtoehtoja: kaksi- ja nelioviset sedanit, farmari sekä urheilullinen kolmiovinen kupee. Mallin versioita valmistettiin Fiatin lisenssillä myös muissa maissa, joten sen rakenteesta tuli pitkäikäinen, vaikka tuotanto Italiassa lopetettiin.
Minkä version valita
Tavalliset sedanit ovat käytännöllisimpiä ja helpoimmin löytyviä. Ne tarjoavat tilavaa sisustusta ja yksinkertaisen rakenteen, joten ne sopivat niille, jotka haluavat klassikon, jolla voi ajaa.
Urheilullisemmat versiot — Rally ja kupee — arvostetaan enemmän, sillä ne tarjoavat tehokkaamman moottorin ja erottuvan ulkonäön. Niiden hinta markkinoilla on yleensä korkeampi, mutta myös hyvässä kunnossa olevien esimerkkien löytäminen on vaikeampaa.
Moottorit ja vaihteistot
Fiat 128:ssä oli uudenlainen nelisylinterinen moottori, jossa oli jakautuva venttiilimekanismi. Yleisimmin tavattavat ovat noin 1,1 ja 1,3 litran moottorit; teho vaihtelee noin 50 hevosvoimasta noin 70 hevosvoimaan urheilullisissa versioissa.
Vaihteisto on manuaalinen, nelivaihteinen. Moottorin rakenteen katsota olevan vankka, mutta vaatii säännöllistä huoltoa – erityisesti jakoväylän ja öljyn vuotojen vuoksi.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Fiat 128
Samoin kuin monet samanaikaiset italialaiset autot, 128 on erittäin herkkä ruostumiselle. Tarkista portaat, lattia, pyöräkaaret, ovien alareunat, etusäleikkö ja tavaratilan lattia. Ruostepisteet piiloutuvat usein uuden maalikerroksen alle.
Tarkista jakoväylän kunto ja huoltohistoria, sillä rikkoutunut väylä voi vahingoittaa moottoria vakavasti. Tarkista myös vaihteisto, vaihteiden vaihtaminen, jarrujen kunto ja jousitus. Suositellaan ottamaan yhteyttä klassisten autojen asiantuntijaan.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat varustelut.
128 sedanas
1969–1985Pääversio kahden tai neljän oven korilla.
- Yksinkertainen, helppo huoltaa oleva tekniikka
- Tilava sisustus luokassaan
- Usein – yksinkertainen verhoilu ja teräsrenkaat
128 Familiare
pakettiautoPraktisempi pakettiautokori suuremmalla tavaratilalla.
- Lisää tilaa tavaroille
- Sama moottorit kuin sedanissa
- Perheille ja matkailijoille
128 Rally
vuodesta 1971Urheilullisempi versio vahvemmalla moottorilla.
- Tehokkaampi moottori
- Lisävarusteet ja urheilullinen sisustus
- Usein — lisävalot
128 Coupé
kupeeKaksiovinen urheilullinen kupee erikoistyylillä.
- Alempi, urheilullisempi runko
- Usein — tehokkaammat moottorit
- Harvinaisempi ja arvostetumpi versio
Fiat 128 -versioiden vertailu
| Sedanas | Familiare | Rally | Coupé | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Arkipäivän klassikolle | Praktiseen käyttöön | Urheilullisille ajajille | Keräilijöille |
| Korimalli | 2- tai 4-ovinen sedan | Kombi | Sedanas | Kupé |
| Moottori | Noin 1,1–1,3 l | Noin 1,1–1,3 l | Tehokkaampi, noin 1,3 l | Tehokkaampi kuin sedan |
| Ostamisen monimutkaisuus | Keskimäärin | Vaikea | Vaikea | Vaikea |
| Käytettyjen autojen hinta (suhteellisesti) | € | € | €€ | €€ |
Monen ostajan paras parasvalinta sedan on paras valinta, sillä sitä on helppo löytää ja huoltaa. Rally- ja Coupé-mallit sopivat harrastajille, joille erikoisuus on tärkeämpää kuin käytännöllisyys.
Plussat
- Yksinkertainen ja vankka rakenne
- Tilava sisustus luokassaan
- Hyvä ohjaus ja kompakti mitat
- Historiallinen merkitys — Euroopan vuoden auto
Miinukset
- Erittäin herkkä ruostumiselle
- Pieni teho ja heikko turvallisuus nykyisten standardien mukaan
- Hyvässä kunnossa olevia esimerkkejä on vähän
Usein kysytyt kysymykset
Mikä Fiat 128 on niin erityinen?
Se oli ensimmäinen Fiat, jossa oli poikittain asennettu moottori ja etuveto, ja se valittiin Euroopan vuoden autoksi vuonna 1970. Tämä asettelu tuli esikuvaksi monille myöhemmin valmistetuille pienille autoille.
Sopii Fiat 128 päivittäiseen käyttöön?
Hyvin hoidettu Fiat 128 voi sopia lyhyille matkoille tai kesäkäyttöön, mutta se jää jäljelle nykyaikaisista autoista mukavuuden ja turvallisuuden suhteen. Useimmiten sitä ostetaan harrastukseksi.
Mitä Fiat 128:n ostamisessa pitää eniten pelätä?
Eniten ruostumista ja huonosti tehtyjä korjauksia. Tarkista jakoväli, sillä sen puute voi aiheuttaa vakavia vahinkoja moottorille.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
