English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fiat 128: motorer, karosserier og hva du bør vite før kjøp
Fiat 128 — en kompakt bil med forhjulsdrift introdusert i 1969, og kåret til Europas bil i 1970. I denne artikkelen ser vi på karosserivarianter, motorer og hva du bør sjekke før du kjøper denne klassiske modellen.
Fiat 128 kort fortalt
Fiat 128 var den første kompakte bilen fra Fiat med tverrmontert motor og forhjulsdrift. Designet ble en inspirasjonskilde for mange senere modeller, og den komfortable interiøret og god kjøreegenskaper gjorde den svært populær.
Det finnes flere karosserivarianter: to- og firedørs sedan, stasjonsvogn og en sporty tre-dørs coupé. Modellen ble produsert under lisens i andre land, så konstruksjonen overlevde lenge etter at produksjonen i Italia ble avsluttet.
Hvilken versjon skal du velge
De vanlige sedanversjonene er mest praktiske og lettest å finne. De har romslige interiører og en enkel konstruksjon, så de passer de som vil ha en klassiker de kan kjøre på.
De mer sporty versjonene — Rally og coupé — er mer verdsatt fordi de har sterkere motorer og en unik stil. De koster vanligvis mer på markedet, men det er også vanskeligere å finne eksemplarer i god stand.
Motorer og girkasser
Fiat 128 hadde en nykonstruert fire-sylindret motor med toppventiler. De vanligste variantene er på omtrent 1,1 og 1,3 liter; ytelsen varierer fra rundt 50 til omtrent 70 hk i de sporty versjonene.
Girkasse — manuell, fire gir. Motoren er konstruert solid, men krever regelmessig vedlikehold, spesielt på grunn av drivrem og oljelekkasjer.
Hva du skal sjekke når du kjøper en brukt Fiat 128
Som mange andre biler fra den tiden, er 128 svært utsatt for rust. Sjekk karosseriet, gulvet, hjulhusene, dørbunnene, frontskjermen og bagasjerommet. Rustsporer er ofte skjult under nye lag med maling.
Sjekk tilstanden på drivremmen og servicehistorikken, da en ødelagt drivrem kan ødelegge motoren. Sjekk også koblingspedalen, girskifte, bremsene og fjæringene. Det anbefales å kontakte en spesialist på klassiske biler.
Utstyrsutgaver
Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste utgavene funnet i Europa.
128 sedanas
1969–1985Standardversjonen med to- eller firedørs karosseri.
- Enkel, lett å vedlikeholde teknikk
- Romslig interiør for sin klasse
- Ofte — enkel innredning og stålfelger
128 Familiare
stasjonsvognMer praktisk stasjonsvognskarosseri med større bagasjerom.
- Mer plass til bagasje
- De samme motorene som sedanen
- Egnet for familier og reiselystne
128 Rally
fra 1971En mer sporty versjon med sterkere motor.
- Større motor
- Ekstrautstyr og sporty interiør
- Oftest — ekstra lys
128 Coupé
kupéTo-dørs sporty kupé med unikt stil
- Lavere, mer sporty karosseri
- Oftest — sterkere motorer
- En mer sjelden og verdsatt versjon
Sammenligning av Fiat 128-modeller
| Sedanas | Familiare | Rally | Coupé | |
|---|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For den daglige klassikeren | For praktisk bruk | For de som liker sporty stil | For samlere |
| Karosseri | 2- eller 4-dørs sedan | Stasjonsvogn | Sedanas | Kupe |
| Motor | Omtrent 1,1–1,3 liter | Omtrent 1,1–1,3 liter | Større, omtrent 1,3 liter | Større enn sedanen |
| Vanskeligheten ved å kjøre | Gjennomsnittlig | Vanskelig | Vanskelig | Vanskelig |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | € | € | €€ | €€ |
De beste kjøperne velger en velholdt sedan, fordi den er lettest å finne og vedlikeholde. Sportmodellene Rally og Coupé passer entusiastene som setter individualitet over praktiskhet.
Fordeler
- Enkel og solid konstruksjon
- Romslig interiør for sin klasse
- God kjøreegenskaper og kompakte dimensjoner
- Historisk betydning – Årets bil i Europa
Ulemper
- Veldig følsom for rust
- Lav ytelse og svak sikkerhet etter dagens standarder
- Få eksemplarer i god stand
Vanlige spørsmål
Hva er det spesielle med Fiat 128?
Dette var den første Fiat med tverrmontert motor og forhjulsdrift, og ble kåret til Årets bil i Europa i 1970. Denne konfigurasjonen ble et forbilde for mange senere småbiler.
Er Fiat 128 egnet for daglig bruk?
En godt vedlikeholdt bil kan passe for korte turer eller som sommerbil, men mangler komfort og sikkerhet sammenlignet med moderne biler. Ofte kjøpes den som hobbybil.
Hva bør man være mest redd for når man kjøper Fiat 128?
Først og fremst rust og dårlig utført karosserireparasjon. Sjekk også distribusjonsremmen, da brudd kan forårsake stor skade på motoren.
Oppdatert 2026-10-19 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
