English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fiat 128: mootorid, karosserid ja mida osta enne ostmist
Fiat 128 – 1969. aastal esitletud kompaktne esirattaga auto, mis valiti 1970. aastal Euroopa aasta autoks. Artiklis vaatleme karosserivariante, mootoreid ja mida on oluline kontrollida enne selle klassikalise mudeli ostmist.
Fiat 128 lühidalt
Fiat 128 oli esimene Fiat kompaktne auto risti mootoriga ja esirattaga. Tema konstruktsioon sai eeskujuks paljudele hiljemale mudelitele, ning mugav sisemus ja hea juhtimine tegid temast väga populaarse.
Pakutakse mitu karosserivarianti: kahe- ja nelja uksega sedaan, universaal ja spordiline kolme uksega kupee. Mudeli versioone toodeti ka teiste riikide litsentside alusel, mistõttu tema konstruktsioon jäi veel kaua pärast seda, kui tootmine Itaalias lõppes.
Mida valida
Tavalised sedaaniversioonid on praktilisemad ja lihtsamini leiduvad. Nad on tuntud oma ruumikate salongi ja lihtsa konstruktsiooni poolest, mistõttu sobivad neile, kes tahavad klassikat, mida saab sõita.
Spordilisemad versioonid – Rally ja kupee – on väärtuslikumad, sest neil on võimsam mootor ja eriline väljanäitus. Nende hind turul on tavaliselt kõrgem, aga hea seisukorra näidise leidmine on raskem.
Mootorid ja käigukastid
Fiat 128-l oli uue konstruktsiooniga nelja silindri mootor skirstavvelenuga peal. Enamasti leiduvad 1,1 ja 1,3 liitrise mootorid; võimsus – umbes 40 kuni 70 hobi spordiversioonides.
Käigukast on mehaaniline, neljakäiguline. Mootor on tugev konstruktsiooniga, aga nõuab regulaarset hooldust – eriti jaotuse riba ja õli voolude pärast.
Mida kontrollida ostes kasutatud Fiat 128
Nagu paljudel tolle aja Itaalia autodel, on 128 väga tundlik roostele. Vaadake üle ukseid, põrandaid, rataste kaare, ukse alumisi osi, esiplaadi ja pagaasi põrandat. Rooste jäljed on sageli peidetud uue värvikihi all.
Kontrollige jaotuse riba seisundit ja hooldushistoriat, sest katki riba võib mootori rängalt kahjustada. Kontrollige ka sanku, käigukasti, pidurit ja veokid. Soovitav on pöörduda klassikaliste autodega hästi tundva meistri poole.
Väljavõtted
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopas leiduvad väljavõtted.
128 sedanas
1969–1985Põhiversioon kahe või nelja uksega kehaega.
- Lihtne, kerge hooldada oleva tehnika
- Ruumikas salong oma klassis
- Sagedasti – lihtne sisustus ja terasratad
128 Familiare
universaalPraktilisem universaali keha suurema pagaasiga.
- Rohkem ruumi pagaasile
- Sama mootorid nagu sedaanil
- Perekondadele ja reisijatele
128 Rally
alates 1971Sportlikum spordiversioon varustatud tugevama mootoriga.
- Tugevam mootor
- Lisavarustus ja spordiseadmed
- Tihti – lisavalgustid
128 Coupé
kupéeKahe uksega spordikupée eriline stiiliga
- Madalam, sportlikum karosseri
- Tihti – tugevamad mootorid
- Harvem ja väärtuslikum versioon
Fiat 128 versioonide võrdlus
| Sedanas | Familiare | Rally | Coupé | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Igapäevasele klassikale | Praktikalisele kasutamisele | Spordiautodeleerijatele | Kogudeleerijatele |
| Kere | 2 või 4 ukse sedaan | Universaal | Sedanas | Kupee |
| Mootor | Umbes 1,1–1,3 l | Umbes 1,1–1,3 l | Tugevam, umbes 1,3 l | Tugevam kui sedaan |
| Ostmise keerukus | Keskmine | Raske | Raske | Raske |
| Hind kasutatud turul (suhteliselt) | € | € | €€ | €€ |
Kasutajatele parimaks on hea hooldatud sedaan, sest seda on lihtne leida ja hooldada. Sportlikud Rally ja Coupé versioonid sobivad entusiastidele, kellele on olulisem eripärane väljanäitamine kui praktilisus.
Plussid
- Lihtne ja kindel konstruktsioon
- Ruumikas salong oma klassis
- Hea juhtimine ja kompaktne suurus
- Ajalooline tähtsus – Euroopa aasta auto
Miinused
- Täiesti tundlik roostele
- Väike võimsus ja nõrk turvalisus tänapäeva standardite järgi
- Hea seisukorra näidiseid on vähe
Korduma kippuvad küsimused
Mis teeb Fiat 128 eriliseks?
See on esimene Fiat ristselt paigutatud mootoriga ja eesveoga, 1970. aastal valitud Euroopa aasta autoks. See paigutus sai eeskujuks paljudele hiljemale väiksemalele autodele.
Kas Fiat 128 sobib igapäevaseks kasutamiseks?
Hea hooldusega sobib lühikestele sõitudele või suveautona, kuid komforti ja turvalisuse poolest jääb ta maha tänapäeva autodest. Tavaliselt ostetakse see hobina.
Mida peab Fiat 128 ostmisel kõige rohkem hoolitsema?
Kõige rohkem tuleb hoolitseda roostele ja halva kvaliteediga karosseri remontide eest. Kontrollige ka jaotuse riba, sest selle puudumine võib mootorile suurt kahju tekitada.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
