English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Fiat 128: varikliai, kėbulai ir ką žinoti prieš pirkimą
Fiat 128 — 1969 m. pristatytas kompaktiškas priekiniais ratais varomas automobilis, 1970 m. išrinktas Europos metų automobiliu. Straipsnyje apžvelgiame kėbulo variantus, variklius ir tai, ką svarbu patikrinti perkant šį klasikinį modelį.
Fiat 128 trumpai
Fiat 128 buvo pirmasis Fiat kompaktinis automobilis su skersai išdėstytu varikliu ir priekine pavara. Jo konstrukcija tapo pavyzdžiu daugeliui vėlesnių modelių, o patogus vidus ir geras valdymas padarė jį labai populiariu.
Siūlyti keli kėbulai: dviejų ir keturių durų sedanas, universalas bei sportiška trijų durų kupė. Modelio versijų pagal Fiat licencijas gamino ir kitos šalys, todėl jo konstrukcija išliko dar ilgai po to, kai gamyba Italijoje baigėsi.
Kurią versiją rinktis
Įprastos sedano versijos yra praktiškiausios ir lengviausiai randamos. Jos pasižymi erdviu saloną ir paprasta konstrukcija, todėl tinka tiems, kas nori klasiko, kuriuo galima važinėti.
Sportiškesnės versijos — Rally ir kupė — vertinamos labiau, nes turi stipresnį variklį ir išskirtinę išvaizdą. Jų kaina rinkoje paprastai didesnė, tačiau ir geros būklės egzempliorių rasti sunkiau.
Varikliai ir pavarų dėžės
Fiat 128 turėjo naujos konstrukcijos keturių cilindrų variklį su skirstomuoju velenu galvoje. Dažniausiai sutinkami apie 1,1 ir 1,3 l tūrio variantai; galia — nuo keliasdešimt iki maždaug 70 AG sportinėse versijose.
Pavarų dėžė — mechaninė, keturių pavarų. Variklio konstrukcija laikoma tvirta, bet reikalauja reguliaraus priežiūros — ypač dėl paskirstymo diržo ir alyvos nutekėjimų.
Ką patikrinti perkant naudotą Fiat 128
Kaip ir daugelis to meto Italijos automobilių, 128 labai jautrus rūdims. Apžiūrėkite slenksčius, grindis, ratų arkas, durų apačias, priekinį skydą ir bagažinės grindis. Rūdžių pėdsakai dažnai paslėpti po nauju dažų sluoksniu.
Patikrinkite paskirstymo diržo būklę ir aptarnavimo istoriją, nes sugedęs diržas gali stipriai sugadinti variklį. Taip pat patikrinkite sankabą, pavarų perjungimą, stabdžius ir pakabos guolius. Rekomenduojama kreiptis į klasikinių automobilių išmanantį meistrą.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
128 sedanas
1969–1985Pagrindinė versija su dviejų arba keturių durų kėbulu.
- Paprasta, lengvai prižiūrima technika
- Erdvus salonas savo klasei
- Dažnai — paprasta apdaila ir plieniniai ratlankiai
128 Familiare
universalasPraktiškesnis universalo kėbulas su didesne bagažine.
- Daugiau vietos bagažui
- Tie patys varikliai kaip sedano
- Tinka šeimai ir keliaujantiems
128 Rally
nuo 1971 m.Sportiškesnė versija su stipresniu varikliu.
- Galingesnis variklis
- Papildomi prietaisai ir sportinė apdaila
- Dažnai — papildomi žibintai
128 Coupé
kupėDviejų durų sportiška kupė su išskirtiniu stilium.
- Žemesnis, sportiškesnis kėbulas
- Dažnai — galingesni varikliai
- Retesnė ir labiau vertinama versija
Fiat 128 versijų palyginimas
| Sedanas | Familiare | Rally | Coupé | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kasdieniam klasikui | Praktiškam naudojimui | Sportinio stiliaus mėgėjams | Kolekcininkams |
| Kėbulas | 2 arba 4 durų sedanas | Universalas | Sedanas | Kupė |
| Variklis | Apie 1,1–1,3 l | Apie 1,1–1,3 l | Stipresnis, apie 1,3 l | Stipresnis nei sedano |
| Radimo sudėtingumas | Vidutiniškai | Sunku | Sunku | Sunku |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | €€ | €€ |
Daugumai pirkėjų geriausias pasirinkimas — gerai išsilaikęs sedanas, nes jį lengviausia rasti ir prižiūrėti. Sportinės Rally ir Coupé versijos tinka entuziastams, kuriems svarbiau išskirtinumas negu praktiškumas.
Privalumai
- Paprasta, tvirta konstrukcija
- Erdvus salonas savo klasei
- Geras valdymas ir kompaktiški matmenys
- Istorinė reikšmė — Europos metų automobilis
Trūkumai
- Labai jautrus rūdims
- Mažas galingumas ir kuklus saugumas pagal šiuolaikinius standartus
- Geros būklės egzempliorių nedaug
Dažni klausimai
Kuo ypatingas Fiat 128?
Tai pirmasis Fiat su skersai išdėstytu varikliu ir priekine pavara, 1970 m. išrinktas Europos metų automobiliu. Šis išdėstymas tapo pavyzdžiu daugeliui vėlesnių mažų automobilių.
Ar Fiat 128 tinka kasdieniam naudojimui?
Gerai prižiūrimas gali tikti trumpoms kelionėms ar vasaros naudojimui, bet pagal komfortą ir saugumą atsilieka nuo šiuolaikinių automobilių. Dažniausiai jis perkamas kaip hobis.
Ko labiausiai bijoti perkant Fiat 128?
Labiausiai — rūdžių ir blogai atliktų kėbulo remontų. Patikrinkite ir paskirstymo diržą, nes jo trūkimas gali pridaryti didelės žalos varikliui.
Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
