Renault Kerax

Kerax lyhyesti

Kerax on Renault Trucks -rakennustyökone, joka on rakennettu vahvistettuun alustaan. Yleisimpiä akseliyhdistelmiä ovat 4x2, 6x4 ja 8x4, ja kaikki pyörät vetävillä 4x4, 6x6 ja 8x8. Niihin asennetaan tavallisesti itselataavia betonisekoittimia, nostureita ja erikoisalustoja.

Kerax on suunniteltu intensiiviseen työhön, joten useimmat autot ovat paljon työskennelleet. Ostettaessa tärkeintä ei ole hinta, vaan runko, jousitus ja hydraulijärjestelmän kunto.

Mallit — miten ne eroavat

Varhaiset Keraxit (noin 1997–2005) ovat yksinkertaisempia, niiden moottorit ovat vanhempia konstruktioita ja päästöluokat Euro 2 tai Euro 3. Ne ovat halvemmat, mutta usein hyvin kuluneet.

Myöhemmät Keraxit (noin 2005–2013) käyttävät "dCi" ja "DXi" -perheen moottoreita, jotka täyttävät Euro 3–Euro 5 -normit, ja niillä on modernimpi sisustus ja uudempi varustus. Nämä autot ovat taloudellisempia, mutta niiden pakokaasujärjestelmä on monimutkaisempi.

Vuodesta 2013 Kerax korvasi Renault Trucks K -sarjan, joten uudempia kuin 2013 Keraxia ei löydy.

Moottorit ja vaihteistot

Keraxin moottorit ovat kuusisylinterisiä turbodieseleitä. Yleisimpiä ovat "dCi 11" ja "DXi 11" (noin 10,8 l), ja tehokkaammissa versioissa "DXi 13" (noin 12,8 l); teho vaihtelee noin 300–520 hv välillä. Esimerkiksi Kerax 520 on noin 520 hv tehoinen.

Vaihteisto — manuaalinen, automatisoitu "Optidriver" tai automaatti (erityisesti betonisekoittimissa). Automatisoitu vaihteisto on pakko testata ajamalla, erityisesti kuormituksella.

Ostaessasi pyydä tarkkaa auton moottorimerkkiä ja Euro-luokkaa, sillä ne määräävät varojen saatavuuden ja sallitut käyttöalueet.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytetty Kerax

Ensinnäkin — runko, akselit ja jousitus. Rakennusmaissa on usein runkoon halkeamia, ruuvien löystymistä ja muodonmuutoksia, erityisesti nosturin tai kranin jälkeen. Tarkista kaikki akselien laakerit ja jarrujärjestelmät.

Tarkista moottorin, vaihteiston ja erotuspyörän lukot. Uudemmissa autoissa arvioi DPF- ja SCR-järjestelmät, ja hydrauliset aggregaatit — nosturin, kranin tai betonisekoittimen toiminnan.

Tarkista kilometrimittari ja ajoneuvon historia servisihistoriasta ja tachografin tiedoista. Huomaa dokumentoitu kokonaispaino ja sallittu akselikuorma.

Mallit ja korit

Nimet ja varusteet vaihtelevat vuosien mukaan; luetellaan yleisimmät Kerax-mallit.

Kerax-mallien vertailu

Rakennustöihin paras valinta on yleensä myöhempi Kerax, jossa on kunnossa oleva runko ja testattu hydraulinen järjestelmä. Nelivetoa kannattaa valita vain, jos todella tarvitaan maastossa ajamista, sillä huolto on kalliimpaa.

Usein kysytyt kysymykset