Yrityksille: paketit, API ja tuonti →

Renault Magnum

Kuorma-autot · Valmistus 1990–2013

Renault Magnum: sukupolvet, valmistusvuodet ja ilmoitukset.

MAINOS Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Sukupolvet

Tämän mallin sukupolvien luetteloa täydennetään.

Renault Magnum myytävänä

Kaikki ilmoitukset →

Hinta, €

Vuosimalli

Ajettu, km

Teho, kW

Myyjä

Varusteet

Lisää varusteita
Ulkopuoli
Elektroniikka
Sisätilat
Ääni ja kuva
Turvallisuus
Varkaudenesto
Muut edut
Ei vielä ilmoituksia.
MAINOS AI Blog Autopilot — your blog writes itself
Renault Magnum
Kuva: High Contrast, CC BY 3.0 de
Renault

Renault Magnum: kuorma-auto, sukupolvet ja mitä tarkistaa

Renault Magnum — pitkän matkan veturi, valmistettu 1990–2013. Katsomme sukupolvet, moottorit ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Magnumia.

Magnum lyhyesti

Renault Magnum — pitkän matkan veturisarja, valmistettu 1990–2013. Se tunnettiin suuresta, tilavasta sisustuksesta ja erikoisesta ulkonäöstä, joten se oli useita vuosia yksi tunnetuimmista Renault Trucks pitkän matkan veturisarjoista. Myöhemmin Magnum korvasi Renault T.

Magnumia löytyy käytettyjen markkinoilta melko usein, erityisesti pitkän matkan vetureista suurilla kilometreillä. Koska se on vanha, on tärkeää tietää tietyn version historia ja kunto.

Sukupolvet ja versiot

Ensimmäinen sukupolvi (1990–2000) oli yksinkertaisempi sisustus ja vanhempien sukupolvien moottorit. Päivitetty Magnum (noin 2001–2005) sai Mack E-Tech moottorit, modernimman sisustuksen ja parannetun aerodynamiikan.

Myöhemmät versiot (noin 2006 ja uudemmat) ovat Euro 4 ja Euro 5 moottoreita AdBlue (SCR) -järjestelmällä, ja suosituimpia ovat versiot korkealla makuuhytti (Magnum Integral). Oli myös rajoitettuja sarjaversioita, kuten Magnum Legend.

Moottorit ja vaihteistot

Magnumin moottorit ovat Renaultin ja Mackin dieselmoottoreita, kuusi sylinteriä, noin 12 litran iskutilavuus, myöhemmin DXi 13 (noin 12,8 l). Teho vaihtelee noin 390:stä 520 hevosvoimaan, ja nimessä mainittu luku (esimerkiksi 480, 520) osoittaa likimääräisen tehon.

Vaihteisto — mekaaninen (ZF) tai automatisoitu Optidriver. Automatisoidut vaihteistot sopivat pitkiin matkoihin, mutta ostettaessa käytettyä ajoneuvoa on tärkeää tarkistaa, että vaihteet vaihtuvat sujuvasti.

Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Magnum

Koska Magnum on vanha, tarkista moottori varovasti — se voi olla suuri ja ei aina vahvistettu asiakirjoilla. Tarkista moottori (sen pitää käynnistyä ilman pitkää kääntämistä ja ilman savua), vaihteisto, jousitus (ilmapatjat), ja jarrujärjestelmä.

Hytti- ja runkoruostumisen merkkejä — yleinen ongelma vanhemmissa kuorma-autoissa: tarkista portaat, lattia, hyttien kiinnitykset ja runko. Tarkista myös hyttinosturin mekanismi, sähkövarusteet ja ilmastointi.

Euro 4 ja Euro 5 moottoreissa tarkista AdBlue-järjestelmä ja virhemuisti. Tarkista, minkä Euro-luokan moottori on ja onko mahdollista ajaa ympäristöalueilla, sekä asiakirjoissa — sallittu paino.

MAINOS AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Varustelut ja versiot

Varustelut ja versiot vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; alla on yleisimmin tavattavat versiot.

Magnum (pirmoji karta)

1990–2000

Varhainen versio yksinkertaisemmalla sisustuksella.

  • Yksinkertaisemmat varusteet
  • Usein — mekaaninen vaihteisto
  • Vanha Euro-luokka

Magnum E-Tech

Noin 2001–2005

Versio Mack E-Tech -moottorilla.

  • Mack E-Tech -moottori
  • Modernimpi sisustus
  • Parannettu aerodynamiikka

Magnum Integral

Kaikki sukupolvet

Versio korkealla makuuhyttiä.

  • Korkea makuuhytti
  • Sopii pitkille matkoille
  • Enemmän varastointitilaa

Magnum DXi

Noin 2006–2013

Myöhempi versio Euro 4 ja Euro 5 -moottoreilla

  • DXi 13 -moottori
  • AdBlue (SCR) -järjestelmä
  • Usein — Optidriver

Versioiden vertailu

Pirmoji kartaE-TechDXi
Kenen autolleYksinkertaisiin kuljetuksiinKäyttäjämatkustajilleKäyttäjämatkustajille ja ympäristöystävällisyydelle
MoottoriRenault tai MackMack E-TechDXi 13
Euro-luokkaEuro 1–2Euro 2–3Euro 4–5
VaihteistoMekaaninenMekaaninen tai OptidriverUsein Optidriver
Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti)€€€€

Magnum on hyvä valinta vain, jos sen tilan ja asiakirjat ovat selvästi tarkistettu. Monille ostajille sopivat paremmin myöhempien Euro 4 tai Euro 5 versiot, jotka ovat helpompia käyttää.

Plussat

  • Tilava ja erikoinen ohjaamo
  • Käytettävissä oleva hinta käytettyjen markkinoilla
  • Vankka rakenne
  • Laaja moottorivalikoima

Miinukset

  • Monet autot ovat suuria
  • Vanha Euro-luokka
  • Rustointi ja kulutuksen merkkejä iän takia

Usein kysytyt kysymykset

Mitä Magnum eroaa Premiumista?

Magnum on suurempi ja hienostuneempi pitkän matkan vetäjä, kun taas Premium on monipuolisempi alueellisten ja pitkien matkojen malli.

Mitä Magnum on muuttanut?

Magnum korvasi Renault T:n, joka on uuden sukupolven pitkän matkan vetäjä.

Sopiiiko Magnum pitkille matkoille?

Kyllä, se on suunniteltu juuri pitkille matkoille ja sillä on tilava nukkumakabina.

Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti

Kommentit

Renault Magnum-mallista ei ole vielä kommentteja. Kerro kokemuksesi.

Kirjaudu kommentoidaksesi

Muut mallit Renault

Renault →
MAINOS Talkmio — AI live chat for your website 24/7