Rover SD1

SD1 lyhyesti

SD1 oli Roverin yritys tarjota moderni ja tilava ylemmän luokan auto, jossa oli ylös avautuva tavaratilan kansi. Sen ulkonäkö oli rohkea ja erilainen kuin kilpailijoiden, joten malli tuli ainutlaatuiseksi.

Perintönsä ja iänsä vuoksi SD1 on nykyään keräilyauto. Sen arvo riippuu eniten kunnosta, ei ajokilometreistä.

Versiot

Tarjolla on erilaisia vaihtoehtoja nelisylinterisistä ja kuusisylinterisistä moottoreista aina voimakkaisiin V8-versioihin. Tunnetuin on Rover 3500 V8-moottorilla, ja voimakkain katumalli on Vitesse.

Malli uudistettiin vuonna 1982, joten markkinoilla löytyy sekä varhaisia että myöhäisiä esimerkkejä erilaisilla yksityiskohdilla.

Moottorit ja vaihteistot

Tarjolla on nelisylinterisiä, kuusisylinterisiä ja V8-bensiinimoottoreita, ja myöhemmin myös dieselmoottori. V8-variantti, joka tunnetaan nimellä Rover V8, erottuu voimakkaasta vääntömomentista ja tunnistettavasta äänestä.

Vaihteisto on joko manuaalinen tai automaatti. Vitesse-versiossa oli polttoaineen ruiskutuksella varustettu V8, joka tuotti enemmän tehoa.

Mitä tarkistaa ostettaessa SD1

Pääongelma on ruostuminen. Tarkista huolellisesti etu- ja takasäleet, ovien alareunat, lattia, takaosa ja pyöränkaaret.

Tarkista, onko moottori vuotaa öljyä ja jäähdytysnestettä, onko se vuotanut vai onko sähköjärjestelmä toimiva. Varhaisempien autojen laatu vaihteli, joten kannattaa etsiä hyvin säilynyttä esimerkkiä.

Joidenkin osien, erityisesti sisustuksen ja korin, löytäminen voi viedä aikaa, mutta mallilla on aktiivinen klubiyhteisö.

Varustelutaso

Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa yleisesti tavattavat versiot.

Mallien vertailu

Kokoelmien kerääjien paras valinta on V8-malli. Vitesse arvostetaan erityisesti voimastaan ja harvinaisuudestaan.

Usein kysytyt kysymykset