Rover SD1

SD1 trumpai

SD1 buvo Rover bandymas pasiūlyti modernų ir erdvų aukštesnės klasės automobilį su aukštyn atsiverančiu bagažinės dangčiu. Jo išvaizda buvo drąsi ir kitokia nei konkurentų, todėl modelis tapo išskirtinis.

Dėl savo kilmės ir amžiaus šiandien SD1 yra kolekcinis automobilis. Jo vertė labiausiai priklauso nuo būklės, o ne nuo ridos.

Versijos

Siūlyti įvairūs variantai nuo paprastų keturių ir šešių cilindrų iki galingų V8 versijų. Žinomiausias — Rover 3500 su V8 varikliu, o galingiausia gatvės versija — Vitesse.

Modelis buvo atnaujintas 1982 m., todėl rinkoje pasitaiko ankstyvų ir vėlyvų egzempliorių su skirtingomis detalėmis.

Varikliai ir pavarų dėžės

Siūlyti keturių cilindrų, šešių cilindrų ir V8 benzininiai varikliai, o vėlesniais metais — ir dyzelinis. V8 variantas, vadinamas Rover V8, išsiskiria stipriu sukimo momentu ir charakteringu garsu.

Pavarų dėžė — mechaninė arba automatinė. Vitesse versija turėjo kuro įpurškimu aprūpintą V8 su didesne galia.

Ką patikrinti perkant SD1

Pagrindinė problema — korozija. Atidžiai apžiūrėkite priekinius sparnus, slenksčius, grindis, galinę dalį ir ratų arkas.

Patikrinkite, ar variklis nepraleidžia alyvos ir aušinimo skysčio, ar jis nesikaitina ir ar elektros įranga veikia. Ankstyvų automobilių kokybė buvo nevienoda, todėl verta ieškoti gerai išsilaikiusio egzemplioriaus.

Kai kurių dalių, ypač salono ir kėbulo, paieška gali užtrukti, tačiau modelis turi aktyvų klubų bendruomenę.

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.

Versijų palyginimas

Daugumai kolekcininkų geriausias pasirinkimas — V8 versija. Vitesse labiausiai vertinama dėl galingumo ir retumo.

Dažni klausimai