English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Rover CityRover: 2003–2005 malliininen, "Tata Indica"-pohjainen pieni hatchback.
Rover CityRover on 2003–2005 malliininen "MG Rover"-merkillä myyty pieni hatchback, joka on käytännössä uudelleenmerkattu intialainen "Tata Indica". Artikkelissa tarkastelemme sen alkuperää, moottoria, turvallisuusvarusteita, kritiikkiä saaneita ominaisuuksia ja sitä, mitä on tärkeää tietää käytetyllä autolla etsimisessä.
CityRover lyhyesti
CityRover oli pieni hatchback, jonka "MG Rover" esitteli "Rover"-merkillä syksyllä 2003. Teknisesti kyseessä oli "Tata Indica" — intialainen auto, jonka "Tata Motors" valmisti Pune-kaupungissa Intiassa. Autoa sovitettiin brittiläisille markkinoille: uudet puskurit, "Rover"-ruudukko, 14 tuuman rengaspyörät ja muutetut alustan asetukset.
Tuotanto lopetettiin huhtikuussa 2005, kun "MG Rover" meni konkurssiin ja lopetti kaikkien mallien valmistuksen. Siksi CityRover on lyhytaikainen malli, jota Suomessa tavataan harvoin.
Miksi malli sai kritiikkiä
Autoa arvosteltiin huonosti: journalistien mukaan sen dynamiikka oli heikko, laatu alhainen, ajomukavuus huono ja hinta liian korkea. Alkuperäinen hinta Britanniassa oli 6495 puntaa, mutta joulukuussa 2004 se alennettiin 900 punnalla.
Tunnettu esimerkki: toukokuussa 2004 "Top Gear"-ohjelman juontaja James May testasi salassa CityRoveria ja kutsui sitä ohjelmassa ajetuista autoista huonoimmaksi. Vuonna 2013 "Top Gear Magazine" listasi sen "13 huonoimman auton 20 vuoden aikana"-luetteloon.
Vuoden 2005 mallia päivitettiin — auto sai enemmän sarjavarusteita.
Moottori ja tekniikka
CityRoverissa oli vain yksi moottori — 1,4 l (1405 cm³) nelisylinterinen, kahdeksanventtiilinen, Peugeot-peräisin moottori. Sen moottorin teho on noin 85 hv (63 kW), vääntömomentti noin 119 N·m. Kiihtyvyys 0–60 mailia tunnissa (noin 97 km/h) kestää noin 11,9 s, huippunopeus noin 160 km/h.
Autossa oli korkea istuinasema ja suuri lasipinta, joten kuljettajan näkyvyys oli hyvä. Vakiovarusteina oli kuljettajan ilmastointi (etumaisen matkustajan ilmastointi vain korkeimmassa varustelussa ja valinnaisesti alemmissa), ovien turvakaaret, turvavyöt jousilla, ja ABS oli "style"-versioissa.
Mitä tarkistaa ostettaessa Rover CityRover
Koska tuotanto lopetettiin jo monta vuotta sitten, tärkeintä on tekninen kunto. Tarkista korroosiota, jousitusta ja moottorin toimintaa (ei öljyvuotoja eikä epätavallista melua).
Kysy myös huoltohistoriasta ja onko auto ollut onnettomuudessa. Osien osalta kannattaa tietää, että CityRover on teknisesti lähellä "Tata Indicaa", joten osa komponenteista voi olla saatavilla myös sen mallin mukaan.
Ota huomioon, että auto ei ollut vahva joko laadun tai ajomukavuuden suhteen journalistien arvioiden mukaan, joten sitä kannattaa arvioida yksinkertaisena kaupunkiautona.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinasta ja vuodesta riippuen; luetellaan Euroopassa tavallisimmat versiot.
CityRover (pradinė komplektacija)
2003–2005Pääversio.
- 1,4 l moottori, noin 85 hv
- Kuljettajan ilmastointi
- Yksinkertaisempi varustus
CityRover (vidutinė komplektacija)
2003–2005Hieman paremmin varusteltu versio.
- Lisää mukavuusvarusteita
- Mahdollisuus matkustajan ilmastointiin
- Sama moottori
CityRover „Style“
2003–2005Korkeampi varustelu
- ABS-jarrut
- Matkustajan ilmastointi korkeimmassa mallissa
- Lisää standardivarustusta
2005 m. atnaujinta versija
2005Päivitetty CityRover lisää standardivarustusta.
- Lisää standardivarustusta
- Hinnat alennettiin jo joulukuussa 2004
- Viimeiset valmistusvuodet
Mallien vertailu
| Pradinė | Vidutinė | Style | |
|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Yksinkertainen kaupunkiauto | Lisää mukavuutta haluaville | Lisää turvallisuusvarustusta haluaville |
| Moottori | 1,4 l, noin 85 hv | 1,4 l, noin 85 hv | 1,4 l, noin 85 hv |
| Matkustajien ilmanvaihto | Valinnainen | Valinnainen | Perus |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | € | € | € |
Jos valitset CityRoverin, etsi korkeampaa varustelua ABS:llä ja mahdollisimman hyvässä kunnossa olevaa esimerkkiä. Tämä on yksinkertainen kaupunkiauto ilman suuria vaatimuksia.
Plussat
- Korkea istuma-asento ja hyvä näkyvyys
- Yksinkertainen tekniikka
- Pieni ja helppo manööveröidä
- Brittiläisille markkinoille sovitettu alusta
Miinukset
- Heikko dynamiikka ja huono laatu journalistien arvioiden mukaan
- Liittyy romahtaneeseen MG Roveriin — osien ja huoltoverkosto rajoitettu
- Ei ollut kilpailukykyinen hinnallaan
Usein kysytyt kysymykset
Onko CityRover sama auto kuin Tata Indica?
Kyllä, CityRover on „Tata Indica“, joka on nimetty uudelleen „Rover“-nimellä ja sovitettu brittiläisille markkinoille puskureilla, puskurivahvistimilla, rengasvalikoimilla ja jousituksella.
Mikä moottori oli CityRoverissa?
Ainoa moottori oli 1,4 l „Peugeot“-peräinen bensiinimoottori, jonka teho oli noin 85 hv.
Miksi CityRoverin tuotanto lopetettiin?
Tuotanto päättyi huhtikuussa 2005, kun „MG Rover“ meni konkurssiin ja kaikki sen mallit poistettiin tuotannosta.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
