English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Saab 99: ensimmäinen Saabin turboauto, moottorit ja mitä tietää ostettaessa käytettyä
Saab 99 — etuvetoinen keskiluokan auto, joka valmistettiin vuosina 1968–1984. Se nousi suosioon mallina, jossa Saab alkoi käyttää turbokompressoria. Artikkelissa katsomme korivaihtoehtoja, moottoreita ja mitä kannattaa tarkistaa, jos etsit tällaista keräilyautoa.
Saab 99 lyhyesti
99 oli Saabin vastaus kasvaviin turvallisuus- ja mukavuusvaatimuksiin, siirtyessään pienemmästä Saab 96:sta. Auto erottui alkuperäisellä suunnittelulla, vahvalla korilla ja paljon huomiota turvallisuuteen, ja etuosa on epätavallisen muotoinen.
Nykyään 99 on harvinaisuus Suomessa. Se kiinnostaa keräilijöitä ja harrastajia historiallisesta merkityksestään: se on yksi ensimmäisistä massatuotannossa olevista autoista, joissa oli turbokompressori.
Minkä version valita
Saab 99 valmistettiin kerran, mutta korivaihtoehtoja oli useita: kaksi- ja nelioviset sedanit, ja myöhemmin Combi Coupé -tyyppinen hatchback. Sisustus, moottorivalikoima ja varusteet muuttuivat myös.
Keräilijöille kiinnostavimmat ovat usein varhaiset autot ja Turbo-versio. Valitessasi tärkeintä on etsiä hyvin hoidettua, ruostumattomaa ja maalattua autoa, jossa on säilyneet alkuperäiset osat.
Moottorit ja vaihteisto
99:ssä oli nelisylinterisiä bensiinimoottoreita, joiden iskutilavuus oli noin 1,7–2,0 litraa. Myöhemmin tuli versioita, joissa oli polttoaineen suihkutus, ja tuotannon lopussa Turbo-versio turbokompressorilla.
Vaihteisto — manuaali tai automaatti. Moottori ja vaihteisto on epätavallisesti sijoitettu, joten korjaukseen tarvitaan usein Saab-klassikoita tuntevaa asiantuntijaa.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä Saab 99
Ensinnäkin — ruoste: tarkista kaaret, lattia, pyöränkaaret ja koriaukot. Erityisten koriosien löytäminen on vaikeaa, ja restaurointi voi maksaa paljon.
Tarkista moottori öljyvuotoja, kylmän käynnistyksen ja (Turbo-mallissa) turbolaiteen kuntoa. Testaa vaihteisto, jarruja ja alustaa ja varmista, että osan auton asiakirjat ja historia ovat järjestyksessä.
Varustelut
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; luetellaan Euroopassa tavallisimmat versiot.
L
1970-lukuPerusversio yksinkertaisella varustuksella.
- Useimmiten teräksiset rengaspyörät
- Yksinkertainen sisustus
- Manuaalivaihteisto
GL
1970-lukuHieman paremmin varusteltu versio lisääntyneellä mukavuudella.
- Usein — parempi sisustus
- Usein — lisävarusteet ulkopuolelle
- Manuaali tai automaatti vaihteisto
EMS
1970-lukuMalli polttoaineen ruiskutuksella varustettu versio.
- Tehokkaampi ruiskutuksella varustettu moottori.
- Usein — urheilullisempi varustelu.
- Manuaalivaihteisto
Turbo
vuoden 1978 jälkeenSuosituin turbomoottorilla varustettu versio.
- Turbomoottori.
- Usein — kevytmetallirenkaat.
- Urheilullisempi ulkonäkö ja varusteet.
Saab 99 -mallien vertailu.
| L | GL | EMS | Turbo | |
|---|---|---|---|---|
| Kenelle sopii | Tavalliselle keräilyautolle | Mukavuutta varten | Elävämmälle dynamiikalle | Keräilijöille ja innostuneille |
| Renkaat (useimmiten) | Mallit | Mallit | Mallit tai kevyen metallin versio | Kevyen metallin versio |
| Moottori | Tavallinen bensiinimoottori | Tavallinen bensiinimoottori | Suora ruiskutus | Turboahdettu |
| Käytettyjen markkinahinta (suhteellisesti) | €€ | €€ | €€ | €€€ |
Monille ostajille tärkeintä on kunnollinen kunto ja alkuperäisyys. Turbo on arvokkain ja halutuin versio, mutta myös kallein.
Plussat
- Alkuperäinen suunnittelu ja historiallinen merkitys
- Vahva ja turvallinen runko
- Turbo-versio — keräilijöiden odottama malli
- Praktinen ja tilava sisustus
Miinukset
- Ruoste ja vaikeasti löytyvät korin osat
- Huoltoon tarvitaan asiantuntija, joka tuntee klassiset Saabit
- Vaikea löytää kunnossa oleva esimerkki
Usein kysytyt kysymykset
Mikä tekee Saab 99 Turbosta erikoisen?
99 Turbo oli yksi ensimmäisistä massatuotannossa olevista autoista, joissa oli turboahtimet, joten se on nyt erityisen arvostettu keräilijöiden keskuudessa.
Sopiiiko Saab 99 arkeen?
Iän ja vaikeasti löytyvien osien takia se sopii paremmin keräily- tai viikonloppuautoiksi kuin arjen ajamiseen.
Mihin kiinnittää huomiota ostettaessa?
Tärkeintä on korin ruoste, moottorin kunto ja asiakirjat. Varmistu myös, että löydät tarvittavat osat ja että on asiantuntija, joka voi huoltaa autoa.
Päivitetty 2026-10-19 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
