English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Subaru Libero: kompakti mikroautokuuluttaja nelonkkapohjalla ja mitä tietää
Subaru Libero on pieni tilavuusmikroautokuuluttaja, joka myytiin Euroopassa vuosina 1983–1998 (Japanissa tunnettiin nimellä Domingo, monilla markkinoilla Sumo). Artikkelissa selitämme, miten se erottuu, mitkä moottorit ovat ja mitä on tärkeää tarkistaa, jos tällainen auto löytyy käytettyjen markkinoilta.
Libero lyhyesti
Libero on Subaru Sambarin pohjalta kehitetty mikroautokuuluttaja, jossa on suurempia puskureita ja suurempi moottori, joka on otettu Subaru Justysta. Näiden muutosten takia se ei mahtunut Japanin "kei" -autojen vaatimuksiin. Nimen Libero määritti Subaru Saksan tuontija vuonna 1984 julkisessa kilpailussa.
Nimet vaihtelivat markkinasta riippuen: Sumo monissa englanninkielisissä maissa, Domingo Japanissa, Combi Belgiassa, Columbuss Ruotsissa. Liettuassa Libero on harvinainen ja tavallisesti vanha työauto tai keräilyauto.
Sukupolvet — miten ne erottuvat
Ensimmäinen sukupolvi (KJ) oli saatavilla vuodesta 1983 lähtien nelivetoisella vaihtoehdolla. Normaalisti vain takapyörät ovat vetäviä, ja neliveto käynnistyy painikkeella vaihteiston päältä; ei ole keskusdifferentialia, joten sillä ei voi ajaa moottoritietä.
Toinen sukupolvi (FA) esiteltiin vuonna 1993 kokonaan uudella korilla, kuten Sambar. Vuonna 1994 tuli saataville pysyvä neliveto klampimella, mahdollinen vain yhdessä ECVT-vaihteiston kanssa.
Moottorit ja vaihteistot
Ensimmäinen oli 997 cm³, myöhemmin 1189 cm³ kolmisylinterinen EF-moottori Justystä. Euroopan mallistossa karburatorimallisen 1,2 litran moottorin teho on noin 52 hv, toisen sukupolven injektorilla ja katalysaattorilla varustettu moottori tuottaa noin 54 hv.
Vaihteisto on mekaaninen tai (toisessa sukupolvessa nelivetoisena) ECVT. Moottori on asennettu takaosaan ja on melko avoin, joten taka-onnettomuus voi vahingoittaa sitä.
Mitä tarkistaa ostettaessa Liberoa
Autot ovat vanhoja, joten tarkista korroosiota ovien, kaarien ja pohjalevyjen kohdalla. Huomaa myös moottorin sijainti takaosassa: huolto voi vaatia takapuskurin irrottamista.
Tarkista moottorin toiminta, nelivetoisen vaihteiston toiminta (jos on), jousitus, jarrujärjestelmä ja pakoputki. Osia ei ole paljon saatavilla, mutta osa osista sopii Sambariin ja Justyyn, joten tarkista saatavuus ennen ostamista.
Varustelut
Varustelujen nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan; Libero on yleensä jaettu sukupolvien ja vaihteiston mukaan.
Standartinė versija
1983–1998Pieni pakettiauto 1,2 litran moottorilla ja taka- tai nelivetoisena.
- Kompakti mitat, helppo ajaminen kaupungissa
- Usein — mahdollisuus valita nelivetoinen vaihteisto
- Varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan
Sukupolvien vertailu
| I karta (KJ) | II karta (FA) | |
|---|---|---|
| Korimalli | Vanhempi | Uusi vuodesta 1993 |
| Moottori | 997–1189 cm³, kaasuturbiini | 1189 cm³, ruiskutus |
| Vaihteisto | Takaveto tai valittavissa kaikki pyörät | Takaveto tai jatkuva kaikki pyörät ECVT |
| Hinta käytettyjen markkinoilla (suhteellisesti) | € | € |
Monille sopii toinen sukupolvi modernimman ruiskutuksen ja paremman varustelun takia, kun taas ensimmäinen on yksinkertaisempien tekniikan ystäville.
Plussat
- Kompakti mitat, helppo ajaminen kaupungissa
- Praktinen pakettiauto kaikki pyörät vaihteistolla
- Yksinkertainen ja tunnettu tekniikka
- Ei kallis käytettyjen markkinoilla
Miinukset
- Pieni moottorin teho
- Moottori takana ja avoin vaurioille
- Ruston vaara ikäisenä
Usein kysytyt kysymykset
Mitä eroa on Liberon ja Sambarin välillä?
Liberolla on suurempia puskureita ja suurempi moottori Subaru Justysta, joten se ei mahtu "kei"-luokkaan.
Onko Libero ja Sumo sama auto?
Kyllä. Libero on Euroopan nimi, Sumo englanninkielisissä maissa ja Domingo Japanissa.
Onko Liberolla kaikki pyörät vetävä vaihteisto?
Kyllä, se oli saatavana valinnaisena ensimmäisellä mallistolla ja vakiona vuodesta 1994 lähtien ECVT:n kanssa.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti
