English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Citroën BX: klasikinis hečbekas su hidropneumatine pakaba
Citroën BX (1982–1994 m.) — vidutinės klasės hečbekas ir universalas su hidropneumatine pakaba, išsiskyręs aštria „kampuota“ išvaizda. Apžvelgiame versijas, variklius ir tai, ką svarbiausia patikrinti perkant tokį klasikinį automobilį.
BX trumpai
BX buvo vienas ryškiausių 9-ojo dešimtmečio Citroën modelių. Jis siūlytas kaip hečbekas, o vėliau ir kaip universalas Break. Išvaizda aštri, aerodinamiška, o dalis kėbulo dalių buvo gaminamos iš plastiko, kad automobilis būtų lengvesnis.
Svarbiausia BX ypatybė — hidropneumatinė pakaba su reguliuojamu aukščiu, suteikianti ypatingą važiavimo komfortą. Šiandien tai klasikinis automobilis, kurį daugiausia perka entuziastai.
Kurią BX versiją rinktis
Per gamybos laikotarpį modelis buvo atnaujintas: keitėsi išvaizdos detalės, salonas ir variklių pasiūla. Vėlesni egzemplioriai paprastai turi geresnę apdailą ir tobulesnę techniką, tačiau originalumas ir būklė svarbesni už gamybos metus.
Entuziastai domisi sportinėmis GTi versijomis, o kasdieniam naudojimui dažniau renkamasi paprastesni benzininiai ar dyzeliniai variantai. Renkantis visada vertinkite hidraulikos, kėbulo ir salono būklę.
Varikliai ir pavarų dėžės
BX siūlyti įvairūs benzininiai ir dyzeliniai varikliai — nuo mažesnių 1,4 litro iki 1,9 litro. Sportinės GTi versijos turėjo 1,9 litro variklį, o galingiausia buvo 16 vožtuvų GTi. Dalis dyzelinių versijų turėjo turbokompresorių.
Pavarų dėžės — mechaninės, dalyje automobilių buvo ir automatinė. Tikslūs galingumai skiriasi pagal variklį ir metus, todėl juos tikrinkite pagal konkretaus automobilio dokumentus.
Ką patikrinti perkant naudotą BX
Pirmiausia — hidraulikos sistema: skysčio pratekėjimas, hidraulinių sferų būklė ir tai, ar automobilis po užvedimo pakyla be dvejonių. Sistemos remontas gali būti brangus, ypač jei ji ilgai buvo neprižiūrima.
Apžiūrėkite kėbulo apačią, slenksčius, ratų arkas ir bagažinės dugną — korozija yra dažna rizika. Atkreipkite dėmesį į salono plastikus ir elektros įrangą, kurios senesniems BX dažnai jau nusidėvėjusios.
Prieš pirkdami pasitikrinkite, kad dalys ir specialistai yra prieinami, bei paprašykite aptarnavimo istorijos.
Versijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamus pavadinimus.
Benzininės versijos
1982–1994 m.Paprastesni benzininiai BX kasdieniam naudojimui.
- Mažesni ir vidutiniai benzininiai varikliai
- Hidropneumatinė pakaba
- Dažnai — paprasta apdaila
Dyzelinės versijos
1982–1994 m.Ekonomiškesni dyzeliniai BX, populiarūs ilgiems nuotoliams.
- Dyzelinis variklis
- Dalyje — turbokompresorius
- Paprasta, patvari mechanika
GTi
1980-ųjų vidurys–1994 m.Sportinė versija su 1,9 litro varikliu.
- Galingesnis 1,9 litro variklis
- Sportinės detalės
- Dažnai — turtingesnė įranga
GTi 16V
Vėlesni metaiGalingiausia kelių versija su 16 vožtuvų varikliu.
- 16 vožtuvų variklis
- Sportiškesnė apdaila
- Retai pasitaiko
Versijų palyginimas
| Benzinas | Dyzelis | GTi | GTi 16V | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Kasdieniam važiavimui | Ilgiems nuotoliams | Entuziastams | Kolekcininkams |
| Variklis | Mažesnis benzininis | Dyzelinis | 1,9 l benzininis | 1,9 l, 16 vožtuvų |
| Pakaba | Hidropneumatinė | Hidropneumatinė | Hidropneumatinė | Hidropneumatinė |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | €€ | €€€ |
Kasdieniam naudojimui tinka paprastesnis benzininis ar dyzelinis BX, o GTi ir GTi 16V verti dėmesio entuziastams. Visada svarbiausia pakabos ir kėbulo būklė.
Privalumai
- Išskirtinis komfortas dėl hidropneumatinės pakabos
- Ryškus klasikinis dizainas
- Lengva konstrukcija
- Platus variklių pasirinkimas, įskaitant sportines versijas
Trūkumai
- Korozijos ir hidraulikos remonto rizika
- Ribota pasiūla ir dalių paieška
- Salono plastikai ir elektros įranga jau pasenusi
Dažni klausimai
Ar BX tinka kasdieniam naudojimui?
Taip, jei automobilis geros būklės, tačiau dėl amžiaus priežiūrai reikės daugiau dėmesio nei šiuolaikiniam automobiliui.
Kodėl BX pakaba tokia ypatinga?
Tai hidropneumatinė sistema su reguliuojamu kėbulo aukščiu, suteikianti minkštą važiavimą. Jai reikia tinkamos priežiūros ir skysčio.
Kuri BX versija vertingiausia?
Kolekcininkai dažniau ieško GTi ir ypač GTi 16V, tačiau gerai išlaikytas bet kurios versijos automobilis gali būti verta investicija.
Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
