English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda PCX 125: kartos, variklis ir ką patikrinti perkant naudotą
Honda PCX 125 — nuo 2009 m. gaminamas ekonomiškas didžiųjų ratų motoroleris, vienas populiariausių 125 cm³ klasėje. Apžvelgiame kartas, techniką ir ką patikrinti perkant naudotą.
PCX 125 trumpai
PCX 125 sukurtas kasdieniam važiavimui mieste: patogi sėdynė, nedidelis kuro suvartojimas, erdvi dėžė po sėdyne ir žemos eksploatacijos sąnaudos. Dėl to jis daugelį metų buvo vienas dažniausiai perkamų 125 cm³ motorolerių Europoje.
Jis gaminamas jau kelias kartas, kurių kiekviena tobulino variklį, dizainą ir saugumą. Naudotų PCX rinkoje yra daug pasiūlymų, todėl galima pasirinkti pagal kartą ir biudžetą.
Kartos — kuo skiriasi
Pirmoji karta (2009–2013 m.) turėjo 125 cm³ variklį ir paprastą įrangą; vėlesnė (nuo 2014 m.) gavo patobulintą eSP variklį ir ekonomiškesnę pavarą. Nuo ankstyvesnių metų pasirodė sistema „Idle Stop“, kuri sustabdo variklį prie šviesoforo.
Naujesnės kartos (nuo 2018 m.) turi naują rėmą, daugiau vietos ir raktą be kontakto kaip pasirinkimą, o 2021 m. atnaujinimas atnešė patobulintą eSP+ variklį ir traukos kontrolę. Tai pažangiausia ir pati brangiausia karta.
Variklis ir pavara
Variklis — 125 cm³ skysčiu aušinamas vieno cilindro, galia 125 klasėje apribota (apie 12–14 AG pagal kartą). Jis sukurtas ekonomiškam važiavimui mieste ir pakankamas važiuoti ir priemiesčiais.
Pavara — automatinė bevaršte. Diržas ir ritinėliai yra eksploatacinės detalės, kurias reikia keisti pagal grafiką. Naujesnės kartos turi ABS arba kombinuotą stabdymo sistemą (priklauso nuo metų).
Ką patikrinti perkant naudotą PCX 125
Patikrinkite bevaršte pavarą: pajudėjimas turi būti sklandus, be trūkčiojimų ir vibracijos. Paklauskite, kada keisti diržas ir ritinėliai, ir ar atliktas alyvos keitimas pagal grafiką.
Apžiūrėkite kėbulą dėl nukritimo požymių, patikrinkite stabdžius, padangas ir akumuliatorių. Sistemą „Idle Stop“ turintiems motoroleriams svarbus gerai veikiantis akumuliatorius. Ridą tikrinkite pagal aptarnavimo knygelę.
Komplektacijos
Komplektacijų pavadinimai priklauso nuo rinkos ir metų; pateikiame bendras kartas.
PCX 125 (I karta)
2009–2013Ankstyvoji versija.
- 125 cm³ variklis
- Paprasta įranga
- Žemos eksploatacijos sąnaudos
PCX 125 (eSP karta)
nuo 2014Patobulintas variklis.
- eSP variklis
- Dažnai — „Idle Stop“ sistema
- Ekonomiškesnis kuro suvartojimas
PCX 125 (nuo 2018)
nuo 2018Naujas rėmas ir daugiau įrangos.
- Naujas rėmas ir kėbulas
- Dažnai — raktas be kontakto
- ABS
PCX 125 (nuo 2021)
nuo 2021Atnaujintas variklis ir traukos kontrolė.
- eSP+ variklis
- Traukos kontrolė
- Daugiau įrangos
Kartų palyginimas
| I karta | eSP (nuo 2014) | Nuo 2018 | Nuo 2021 | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Pigiam miesto motoroleriui | Ekonomiškam važiavimui | Šiuolaikiškesnei įrangai | Naujausiai technikai |
| Variklis | 125 cm³ | 125 cm³ eSP | 125 cm³ eSP | 125 cm³ eSP+ |
| Raktas be kontakto | Nėra | Nėra | Dažnai yra | Dažnai yra |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ | €€€ |
Biudžetiniam pirkiniui tinka ankstyvosios PCX, jei jos techniškai tvarkingos. Jei svarbi šiuolaikiška įranga, rinkitės 2018 m. ar naujesnį modelį.
Privalumai
- Žemos eksploatacijos sąnaudos
- Ekonomiškas variklis
- Patogi sėdynė ir talpi dėžė
- Gera Honda patikimumo reputacija
Trūkumai
- 125 cm³ galia riboja važiavimą greitkeliais
- Naujausios kartos kaina naudotų rinkoje aukštesnė
- Bevaršte diržai ir ritinėliai periodiškai keičiami
Dažni klausimai
Ar PCX 125 galima vairuoti su B kategorija?
Kai kuriose šalyse galima, jei įvykdyti papildomi reikalavimai (kodas 196 ar pan.). Priešingu atveju reikalinga A1 kategorija. Taisyklės skiriasi pagal šalį.
Ar PCX 125 tinka kelionėms už miesto?
Trumpoms kelionėms taip, bet 125 cm³ klasės galia riboja važiavimą greitkeliais.
Kuo skiriasi PCX 125 ir PCX 150?
Skiriasi pirmiausia variklio tūris ir galia. Europoje dažniau sutinkamas 125 cm³ variantas.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
