Honda X-ADV

X-ADV trumpai

X-ADV — Honda sukurtas skuterio ir nuotykių motociklo mišinys. Jis turi motociklo tipo važiuoklę, 745 cm³ dviejų cilindrų variklį ir DCT dviejų sankabų automatinę dėžę, todėl važiuoti patogu ir mieste, ir greitkeliu.

Modelis turi bagažo skyrių po sėdyne, aukštą sėdėseną ir didelį prošvaisą, todėl tinka ir lengvam važiavimui kelionių metu. X-ADV populiarus tarp tų, kas nori ypatingo, praktiško ir stilingo miesto motociklo.

Kurią kartą rinktis

Pirmoji karta (2017–2020 m.) turi 745 cm³ variklį, DCT dėžę ir moderniu dizainu. Ji vertinama už universalumą ir praktiškumą, o naudotų rinkoje yra pigesnė.

Nuo 2021 m. X-ADV atnaujintas: naujas dizainas, daugiau galios, patobulinta elektronika ir daugiau įrangos. Naujesni metai gauna papildomų atnaujinimų, todėl prieš perkant būtina patikrinti tikslią specifikaciją.

Variklis ir pavarų dėžė

Variklis — 745 cm³ rikiuotės dviejų cilindrų, skysčiu aušinamas, kurio galia — apie 55–58 AG, o sukimo momentas — apie 69 N·m. Variklis ramus, ekonomiškas ir skirtas važiuoti žemuose bei vidutiniuose sūkiuose.

Pavarų dėžė — DCT, kuri perjungia pavaras automatiškai arba rankiniu būdu mygtukais. Ji patogi mieste ir kelionėse, bet reikalauja pradžioje priprasti. Galia viršija A2 ribą, todėl reikia A kategorijos.

Ką patikrinti perkant naudotą X-ADV

Patikrinkite, ar DCT dėžė perjungia pavaras sklandžiai, be trūkčiojimų, ir ar variklis neturi neįprastų garsų. Paprašykite aptarnavimo istorijos, patikrinkite alyvos keitimo intervalus (įskaitant DCT alyvą).

Apžiūrėkite kėbulo plastikus dėl kritimo žymių, patikrinkite pakabą, stabdžius, padangas ir bagažo skyrių. Atkreipkite dėmesį, ar yra papildomos įrangos (dėklai, rankenų apsauga) ir ar ji tvirtai pritvirtinta.

Komplektacijos ir versijos

Pateikiamos pagrindinės X-ADV kartos; įranga priklauso nuo metų ir rinkos.

Kartų palyginimas

Daugumai pirkėjų tinka gerai prižiūrėtas pirmosios kartos X-ADV; naujesnė karta — tiems, kam svarbi technika ir dizainas.

Dažni klausimai