English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda CB650R: keturių cilindrų neo sportinis motociklas, versijos ir ką patikrinti
Honda CB650R — vidutinės klasės nuogas motociklas su keturių cilindrų varikliu, nuo 2019 m. pakeitęs CB650F. Jis žinomas dėl sklandaus variklio ir „Neo Sports Café“ dizaino. Apžvelgiame versijas ir ką patikrinti perkant naudotą.
CB650R trumpai
CB650R pasirodė 2019 m. su atnaujintu dizainu ir kokybiškesnėmis detalėmis. Jis siūlo keturių cilindrų variklio sklandumą ir gana lengvą valdymą, todėl populiarus tarp įvairių patirties vairuotojų.
Modelis turi A2 kategorijai skirtą apribotą versiją, todėl prieinamas ir mažesnės kategorijos savininkams.
Kartos ir atnaujinimai
Pirmoji karta (2019–2020) turi pagrindinę įrangą ir „Neo Sports Café“ dizainą. Jau jos turi USD šakę ir aukštesnės klasės komponentus.
Vėliau modelis atnaujintas: patobulinta šakė, atnaujinta išvaizda ir ekologinės normos. 2024 m. atsirado ir versija su „E-Clutch“ — elektronine sankaba, leidžiančia važiuoti be rankinio sankabos valdymo.
Variklis ir pavarų dėžė
Variklis — 649 cm³ keturių cilindrų, skysčiu aušinamas, galia apie 95 AG. A2 versijoje galia apribota iki 35 kW.
Pavarų dėžė — 6 pakopų mechaninė su slydimo sankaba, pavara į galinį ratą — grandinė. Dauguma motociklų turi ABS ir traukos kontrolę.
Ką patikrinti perkant naudotą CB650R
Patikrinkite grandinę, žvaigždutes, stabdžius ir padangas. Apžiūrėkite svirtis, veidrodėlius, kojų atramas ir išmetimo vamzdį dėl nukritimo žymių.
Šaltą variklį užveskite be pagalbos ir klausykitės neįprastų garsų. Patikrinkite šakių sandariklius, aušinimo sistemą ir ABS lemputę.
Jei motociklas turi A2 apribojimą, patikrinkite, ar jis atitinka dokumentus. Paprašykite aptarnavimo istorijos.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
CB650R
2019–2020Pirmoji karta su 649 cm³ varikliu.
- Dažniausiai ABS
- USD šakė
- LED žibintai
CB650R (atnaujinta)
vėlesni metaiAtnaujinta išvaizda ir įranga.
- Patobulinta šakė
- Atnaujintas dizainas
- Dažnai — modernesnis prietaisų skydelis
CB650R E-Clutch
nuo 2024 m.Su elektronine sankaba.
- E-Clutch sistema
- Galima važiuoti be rankinio sankabos valdymo
- Atnaujinta elektronika
CB650R versijų palyginimas
| CB650R | Atnaujinta | E-Clutch | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Biudžetiniam pasirinkimui | Norintiems naujesnės versijos | Norintiems patogaus valdymo |
| Variklis | 649 cm³, apie 95 AG | 649 cm³, apie 95 AG | 649 cm³, apie 95 AG |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | €€ | €€ | €€€ |
Daugeliui pirkėjų tinka pirmos kartos CB650R. E-Clutch versija verta dėmesio tiems, kam svarbus patogumas.
Privalumai
- Sklandus keturių cilindrų variklis
- Kokybiškos detalės
- Gražus dizainas
- Yra A2 versija
Trūkumai
- Vėjo apsaugos nėra
- Pagrindinė amortizacija neišskirtinė
- Brangesnis nei dvicilindriai konkurentai
Dažni klausimai
Kuo CB650R skiriasi nuo CBR650R?
Technika labai panaši, bet CBR650R turi sportinį apvalkalą, o CB650R yra „nuogas“ motociklas.
Ar CB650R tinka A2 kategorijai?
Yra apribota versija, tinkama A2 kategorijai. Patikrinkite, ar apribojimas atitinka dokumentus.
Ar CB650R tinka kasdien?
Taip, jis patogus mieste ir tinka kasdieniam naudojimui. Ilgoms kelionėms vėjo apsaugos trūksta.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
