English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda SH 125: kartos, variklis ir ką patikrinti perkant naudotą
Honda SH 125 — nuo 2001 m. gaminamas didžiųjų ratų motoroleris, vienas dažniausiai perkamų 125 cm³ klasėje Europoje. Apžvelgiame kartas, techniką ir ką patikrinti perkant naudotą.
SH 125 trumpai
SH 125 — miesto motoroleris su dideliais ratais, kuris dėl patogaus važiavimo, patikimumo ir ekonomiškumo daugelį metų buvo vienas populiariausių. Jis tinka kasdieniam važiavimui mieste ir priemiestyje.
Dėl didelių ratų jis stabilus ir patogus nelygiame kelyje, o gera Honda reputacija daro jį paklausų ir naudotų rinkoje. Šalia dažnai minimas mažesnis SH Mode 125 su mažesniais ratais ir paprastesne įranga.
Kartos — kuo skiriasi
Pirmoji karta (nuo 2001 m.) turėjo paprastesnį variklį ir paprastesnę įrangą. Vėlesnės kartos gavo kuro įpurškimą, ekonomiškesnį variklį ir šiuolaikiškesnį dizainą, o SH 125i pavadinime dažnai nurodo įpurškimo variklį.
Naujesnės kartos (nuo 2013 m. ir vėliau) turi eSP variklį, ABS ar kombinuotą stabdymo sistemą, o kai kurios — raktą be kontakto ir „Idle Stop“ sistemą. 2020 m. atnaujinta karta dar labiau pagerino įrangą ir saugumą.
Variklis ir pavara
Variklis — 125 cm³ skysčiu aušinamas vieno cilindro keturtaktis, galia 125 klasėje apribota (apie 12–14 AG pagal kartą). Jis pakankamas miestui ir priemiesčiui, bet greitkeliais nepritaikytas.
Pavara — automatinė bevaršte. Diržas ir ritinėliai yra eksploatacinės detalės, kurias reikia keisti pagal grafiką. Naujesnės versijos turi ABS.
Ką patikrinti perkant naudotą SH 125
Patikrinkite bevaršte pavarą: pajudėjimas turi būti sklandus, be trūkčiojimų ir vibracijos. Paklauskite, kada paskutinį kartą keisti diržas, ritinėliai ir alyva pavaroje.
Apžiūrėkite kėbulą dėl nukritimo požymių, patikrinkite stabdžius, padangas, amortizatorius ir akumuliatorių. Ridą tikrinkite pagal aptarnavimo knygelę, o kainas lyginkite pagal metus ir būklę.
Komplektacijos
Komplektacijų pavadinimai priklauso nuo rinkos ir metų; pateikiame bendras kartas.
SH 125 (ankstyvosios kartos)
nuo 2001Pirmosios kartos paprastesnė versija.
- 125 cm³ variklis
- Paprasta įranga
- Dažnai — pigiausias pasirinkimas
SH 125i (eSP kartos)
nuo 2013Su kuro įpurškimu ir eSP varikliu.
- Ekonomiškesnis variklis
- Dažnai — ABS
- Šiuolaikiškesnis dizainas
SH 125i (nuo 2020)
nuo 2020Naujausia atnaujinta karta.
- Patobulinta įranga ir saugumas
- Dažnai — raktas be kontakto
- ABS
Kartų palyginimas
| Ankstyvoji | eSP (2013+) | Nuo 2020 | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Biudžetiniam pirkiniui | Kasdieniam važiavimui | Šiuolaikiškai įrangai |
| Variklis | 125 cm³ | 125 cm³ eSP | 125 cm³ eSP |
| Raktas be kontakto | Nėra | Dažnai nėra | Dažnai yra |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€€ |
Biudžetui tinka senesnė SH 125, jei techniškai tvarkinga. Daugiau komforto ir šiuolaikinės įrangos siūlo 2013 m. ir vėlesni modeliai.
Privalumai
- Dideli ratai ir stabilumas
- Gera Honda patikimumo reputacija
- Ekonomiškas variklis
- Gerai išlaiko vertę
Trūkumai
- 125 cm³ galia riboja važiavimą greitkeliais
- Naudotų SH kainos dažnai aukštesnės nei konkurentų
- Bevaršte diržai ir ritinėliai periodiškai keičiami
Dažni klausimai
Ar SH 125 galima vairuoti su B kategorija?
Kai kuriose šalyse galima, jei įvykdyti papildomi reikalavimai (kodas 196 ar pan.). Priešingu atveju reikalinga A1 kategorija.
Kuo skiriasi SH 125 ir SH Mode 125?
SH 125 turi didesnius ratus ir daugiau įrangos, o SH Mode — mažesnius ratus, paprastesnę įrangą ir mažesnę kainą.
Ar SH 125 tinka kelionėms už miesto?
Trumpoms kelionėms taip, bet 125 cm³ klasės galia riboja važiavimą greitkeliais.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
