English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lancia Ypsilon: kartos, varikliai ir komplektacijos
Lancia Ypsilon — stilingas italų mažasis automobilis, gaminamas nuo 2003 m. ir 2024 m. sugrįžęs su hibridine bei elektrine versijomis. Apžvelgiame kartas, variklius, komplektacijas ir ką patikrinti prieš perkant naudotą Ypsilon.
Ypsilon trumpai
Ypsilon – mažas, bet prabangiau už daugelį konkurentų įrengtas miesto automobilis. Jo išskirtinumas — elegantiškas dizainas, kokybiškesnė apdaila ir daugybė individualizavimo galimybių, todėl jis ypač patinka tiems, kam nepatinka įprasti miesto hečbekai.
Vėlesniais metais Lancia modelius pardavinėjo daugiausia Italijoje, tačiau naudotų rinkoje Ypsilon sutinkamas ir kitose Europos šalyse. Dėl mažos pasiūlos jį galima rasti ne taip dažnai kaip Fiat Panda ar Peugeot 208.
Kurią kartą rinktis
Pirmoji karta (2003–2011) – jau senas automobilis, kuris vertas dėmesio tik jei jis tikrai gerai prižiūrėtas ir kaina maža. Antroji karta (2011–2024) – dažniausiai randama naudotų rinkoje, gavo penkių durų kėbulą ir patobulintą saloną.
Trečioji karta (nuo 2024 m.) visiškai nauja: modernus dizainas, skaitmeninis salonas, hibridinė ir elektrinė pavaros. Sportinė HF versija turi gerokai daugiau galios. Naudotų rinkoje šių automobilių dar nedaug.
Varikliai ir pavarų dėžės
Antros kartos Ypsilon dažniausiai turi 1.2 benzininį (apie 69 AG), 0.9 TwinAir turbo (apie 85 AG) ar 1.3 Multijet dyzelinį (apie 95 AG) variklį, vėliau – 1.0 lengvąjį hibridą (apie 70 AG). Pavarų dėžės – mechaninė arba robotizuota Dualogic.
Naujos kartos Ypsilon siūlo 1.2 turbo lengvąjį hibridą (apie 100 AG) su automatine dėže, taip pat elektrinę versiją. Hibridinė versija derinama su automatine dėže.
Ką patikrinti perkant naudotą Ypsilon
Robotizuotos Dualogic dėžės atveju išbandykite, ar ji perjungia pavaras be stiprių trūkčiojimų ir ar nėra klaidų. Prašykite aptarnavimo istorijos, ypač TwinAir variklio atveju, nes jis jautrus alyvos kokybei ir keitimo intervalams.
Apžiūrėkite kėbulą dėl korozijos, dažytų detalių ir nevienodų tarpų. Patikrinkite, ar veikia visa elektronika, kondicionierius ir langų valdymas.
Naujos kartos hibridinės ar elektrinės versijos atveju įvertinkite baterijos būklę ir garantijos likutį.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas komplektacijas.
Silver
II kartaBazinė II kartos komplektacija.
- Dažniausiai plieniniai ratlankiai
- Dažnai — rankinis kondicionierius
- Pagrindinės saugos sistemos
Gold
II kartaVidutinio lygio versija su geresne įranga.
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
- Dažnai — automatinė klimato kontrolė
- Dažnai — papildomi salono akcentai
Platinum
II kartaAukščiausio lygio II kartos versija.
- Dažnai — odinis arba prabangesnis salonas
- Dažnai — daugiau komforto įrangos
- Dažnai — papildomos pagalbinės sistemos
Elefantino
II kartaIšskirtinio dizaino specialioji versija.
- Specialios kėbulo spalvos
- Dažnai — išskirtinė salono apdaila
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
LX
III kartaPagrindinė naujos kartos komplektacija.
- Dažnai — skaitmeninis prietaisų skydelis
- Dažnai — LED žibintai
- Dažnai — naujos kartos pagalbinės sistemos
HF
III kartaSportinė naujos kartos versija.
- Elektrinė pavara su didesne galia
- Sportinė išvaizda
- Dažnai — išskirtinė įranga
Komplektacijų palyginimas
| Silver | Gold | Platinum | LX | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Biudžetiniam variantui | Kasdieniam naudojimui | Maksimaliam komfortui | Šiuolaikiškai įrangai |
| Ratlankiai (dažniausiai) | Plieniniai arba 14–15 col. | 15 col. | 15–16 col. | 16–17 col. |
| Salonas | Paprastas | Patogesnis | Prabangesnis | Skaitmeninis |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | €€ | €€€ |
Naudotų rinkoje dažniausiai verta rinktis Gold ar Platinum dėl papildomo komforto. LX tinka tiems, kam svarbi šiuolaikiška technika ir nauja pavara.
Privalumai
- Elegantiškas, išskirtinis dizainas
- Kokybiškesnė apdaila nei klasės vidurkis
- Kompaktiškas, lengvai parkuojamas
- Naujos kartos hibridinė ir elektrinė pavaros
Trūkumai
- Dalių ir serviso pasirinkimas siauresnis nei populiarių modelių
- Robotizuota Dualogic dėžė patinka ne visiems
- Mažas bagažinės tūris
Dažni klausimai
Ar Lancia Ypsilon patikimas?
Patikimumas priklauso nuo kartos ir variklio. Svarbiausia – aptarnavimo istorija ir tinkama dėžės bei variklio būklė.
Ar Ypsilon turi penkių durų versiją?
Antros kartos Ypsilon yra penkių durų, o pirmos kartos – trijų durų.
Ar naujoji Ypsilon yra elektrinė?
Naujos kartos Ypsilon siūlo elektrinę versiją, taip pat lengvąjį hibridą su benzininiu varikliu.
Atnaujinta 2026-10-17 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
