Lancia Gamma

Gamma trumpai

Gamma buvo Lancia atsakas aukštesnės klasės automobiliams. Ji gaminta dviem kėbulais: sedano (Berlina) ir kupė, o išsiskyrė priekinių ratų pavara ir neįprastu bokserio tipo varikliu.

Šiandien tai retas klasikinis automobilis, kurį vertina entuziastai.

Kurią versiją rinktis

Gamma gaminta viena karta su atnaujinimais, todėl pasirinkimas daugiausia priklauso nuo kėbulo (Berlina ar kupė), variklio ir būklės. Kupė yra retesnė ir labiau kolekcinė.

Svarbiausia — kuo geresnė kėbulo būklė ir išsami variklio aptarnavimo istorija.

Varikliai ir pavarų dėžės

Gamma turėjo 2,0 ir 2,5 l keturių cilindrų bokserio tipo benzininius variklius. 2,5 l variklis galingesnis, dažniausiai su purkštukais.

Pavarų dėžė — mechaninė, buvo ir automatinių versijų.

Ką patikrinti perkant naudotą Gamma

Svarbiausia — variklis ir paskirstymo diržas. Šio modelio paskirstymo sistema reikalauja ypatingos priežiūros, o jos gedimas gali smarkiai pažeisti variklį.

Apžiūrėkite kėbulą dėl korozijos — to meto Italijos automobiliai pasižymi rūdžių rizika. Patikrinkite slenksčius, ratų arkas ir pagrindo detales.

Dalys modeliui nebegaminamos, todėl jų paieška gali užtrukti ir būti brangi. Pasikalbėkite su klubais ar specialistais, išmanančiais Lancia.

Komplektacijos

Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.

Kėbulų palyginimas

Gamma tinka entuziastams, kurie vertina senus Italijos automobilius. Svarbiausia rasti gerai išsilaikiusį egzempliorių su aiškia istorija.

Dažni klausimai