English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lancia Ypsilon: mudelid, mootorid ja varustused
Lancia Ypsilon on stiilne itaaliane väike auto, mida toodetakse alates 2003. aastast ja mis naaseb 2024. aastal hübriid- ja elektriversioonidega. Vaadame läbi mudelid, mootorid, varustused ja mida kontrollida enne kasutatud Ypsilon ostmist.
Ypsilon lühidalt
Ypsilon on väike, kuid luksuslikumalt varustatud linnauto kui paljud konkurentid. Tema eripära on elegantsed disainilahendused, parema kvaliteediga sisustus ja palju individuaalsust võimaldavaid võimalusi, mistõttu see meeldib neile, kellele ei meeldi tavalised linnahatchbackid.
Hiljem on Lancia mudelid peamiselt Itaalias müüdud, kuid kasutatud turul leidub Ypsiloni ka teistes Euroopa riikides. Väikese pakkumise tõttu on ta harvemini leitav kui näiteks Fiat Panda või Peugeot 208.
Millist mudelit valida
Esimene mudel (2003–2011) on juba vana auto, mis on väärtuslik ainult siis, kui ta on hästi hooldatud ja hind on väike. Teine mudel (2011–2024) on kasutatud turul kõige sagedamini leiduv, sai viie ukse kere ja parandatud salongi.
Kolmas mudel (alates 2024. aastast) on täiesti uus: modernne disain, digitaalne salong, hübriid- ja elektriveo. Sportlik HF versioon pakub palju rohkem jõudu. Kasutatud turul on neid automaid veel vähe.
Mootorid ja käigukastid
Teise mudeli Ypsilonil on tavaliselt 1.2 bensiinimootor (umbes 69 hj), 0.9 TwinAir turbo (umbes 85 hj) või 1.3 Multijet diiselmootor (umbes 95 hj), hiljem – 1.0 kerge hübriid (umbes 70 hj). Käigukastid – mehaaniline või robotiseeritud Dualogic.
Uusimoodulatsiooniga Ypsilon pakub 1,2 turbo hübriidi (umbkaudu 100 hj) automaatkäiguga, samuti elektrilise versiooniga. Hübriidversioon on sobitatud automaatkäiguga.
Mida kontrollida kasutatud Ypsilon ostmis
Kui on Dualogic automaatkäigu, kontrolli, kas see vahetab kiiruseid ilma tugevate tärinatega ja kas pole vigu. Palu aptarnimise ajalugu, eriti TwinAir mootoriga, sest see on tundlik õli kvaliteedile ja vahetamise intervallidele.
Vaata korpuset korrosiooni, värvitud detailide ja erinevate vahede pärast. Kontrolli, kas kõik elektronika, klimatiseerimine ja aknad töötavad.
Uusimoodulatsiooniga hübriidi või elektrilise versiooni korral hindage akude seisundit ja garantii jäänukit.
Väljavarustus
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopas leiduvad väljavarustused.
Silver
II põlvkondBaašväljavarustus II põlvkonnale.
- Tihti on terasratased
- Tihti on käsiklimatiseerimine
- Põhilisad turvalisussüsteemid
Gold
II põlvkondKeskmise taseme versioon parema varustusega.
- Tihti on alumisest sulamist ratased
- Tihti on automaatne kliima kontroll
- Sagedasti — lisatud sisemuse aktsendid
Platinum
II põlvkondKõrgeima taseme II põlvkonna versioon
- Sagedasti — nahk või luksuslik sisemus
- Sagedasti — rohkem mugavusvarustust
- Sagedasti — lisatud abisüsteemid
Elefantino
II põlvkondEriline disaini eriversioon
- Erilised karosseri värvid
- Sagedasti — eriline sisemuse kaetis
- Tihti on alumisest sulamist ratased
LX
III põlvkondPõhivariatsioon uue põlvkonna jaoks
- Sagedasti — digitaalne paneel
- Sagedasti — LED-faarid
- Sagedasti — uue põlvkonna abisüsteemid
HF
III põlvkondSportlik uue põlvkonna versioon
- Elektriline käigukast suurema jõudlusega
- Spordiline väljanäitus
- Sagedasti — eriline varustus
Komplektide võrdlus
| Silver | Gold | Platinum | LX | |
|---|---|---|---|---|
| Kellele sobib | Eelistatav madalama hinnaga variant | Igapäevaseks kasutamiseks | Maksimaalsele mugavusele | Tänapäevasele varustusele |
| Rattad (sagedasti) | Terased või 14–15 tolli | 15 tolli | 15–16 tolli | 16–17 tolli |
| Sisemus | Lihtne | Mugav | Luksuslik | Digitaalne |
| Kasutatud turul hinnad (suhteliselt) | € | € | €€ | €€€ |
Kasutatud turul on tavaliselt parem valida Gold või Platinum lisakomforti pärast. LX sobib neile, kellele on oluline uusim tehnoloogia ja uus käigukast.
Plussid
- Elegantne, eriline disain
- Kvaliteetseim interjöör oma klassis
- Kompaktne, kerge parkida
- Uue põlvkonna hübriid- ja elektriline käigukast
Miinused
- Osade ja hoolduse valik on väiksem kui populaarsemate mudelite puhul
- Robotiseeritud Dualogic käigukast ei meeldi kõigile
- Väike pagaasi maht
Korduma kippuvad küsimused
Kas Lancia Ypsilon on hea auto?
Heakski on sõltuvus mudelist ja mootorist. Oluline on hooldushistoria ning kere ja mootori seisund.
Kas Ypsilonil on viieukseline versioon?
Teise põlvkonna Ypsilon on viieukseline, aga esimese põlvkonna on kolmukseline.
Kas uus Ypsilon on elektriline?
Uue põlvkonna Ypsilon pakub elektrilise versiooni, samuti kerge hübriidi bensiinimootoriga.
Uuendatud 2026-10-17 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
