English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Lancia Ypsilon: ģenerācijas, dzinēji un komplektācijas
Lancia Ypsilon — stilīgs itāļu mazs automašīna, kas tiek ražota kopš 2003. gada un 2024. gadā atgriezās ar hibridu un elektrisko versiju. Aplūkojam ģenerācijas, dzinējus, komplektācijas un ko pārbaudīt pirms Lancia Ypsilon iegādes.
Ypsilon īsi
Ypsilon — mazs, bet priekšmetīgāks nekā daudzi konkurentu pilsētas automašīna. Tā izceļas ar eleganti dizainu, kvalitatīvāku interjeru un daudzām individualizācijas iespējām, tāpēc tas īpaši patīk tiem, kam nepatīk parastie pilsētas hečbeki.
Vēlākajos gados Lancia modeļus visvairāk pārdeva Itālijā, taču lietotāju tirgū Ypsilon var sastapt arī citās Eiropas valstīs. Dēļ mazas pieprasījuma to var atrast retāk nekā Fiat Panda vai Peugeot 208.
Kuru ģenerāciju izvēlēties
Pirmā ģenerācija (2003–2011) — jau sen automašīna, kas vērtīga uzmanības tikai ja tā ir ļoti labi uzturēta un cena zemāka. Otrā ģenerācija (2011–2024) — bieži sastopama lietotāju tirgū, ieguva piecu durvu korpusu un uzlabotu interjeru.
Trešā ģenerācija (kopš 2024. gada) ir pilnīgi jauna: moderns dizains, digitāls interjers, hibridu un elektrisko pārvadājumu sistēmas. Sportiskā HF versija ir ar daudz lielāku jēgu. Lietotāju tirgū šo automašīnu vēl nav daudz.
Dzinēji un pārvadājumu kārbas
Otrās ģenerācijas Ypsilon bieži vien ir ar 1.2 benzīna (apmēram 69 AG), 0.9 TwinAir turbo (apmēram 85 AG) vai 1.3 Multijet dīzeļa (apmēram 95 AG) dzinēju, vēlāk — 1.0 vieglu hibridu (apmēram 70 AG). Pārvadājumu kārbas — mehāniskā vai robotizētā Dualogic.
Jaunās paaudzes Ypsilon piedāvā 1,2 turbo vieglu hibridu (apmēram 100 AG) ar automātisko pārslēdzēju, kā arī elektrisko versiju. Hibridversija ir automātisko pārslēdzējs ir vienā pakāpē.
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu Ypsilon
Ja ir robotizēts Dualogic pārslēdzējs, pārbaudiet, vai tas pārslēdz pārvadāmjiem bez spēcīgiem triecieniem un vai nav kļūdu. Pieprasiet apkalpošanas vēsturi, īpaši TwinAir dzinēja gadījumā, jo tas ir jūtīgs pret eļļas kvalitāti un nomaiņas intervāliem.
Pārbaudiet korpusa stāvokli, pārklājumus un nevienādus šķērsielas atstājumus. Pārbaudiet, vai visi elektroniskie ierīces, klimatizators un logu vadība darbojas.
Jaunās paaudzes hibridu vai elektrisko versiju gadījumā novērtējiet baterijas stāvokli un garantijas atlikumu.
Komplektācijas
Nosaukumi un aprīkojums atšķiras pēc tirgus un gadiem; norādam visbiežāk Eiropā sastopamas komplektācijas.
Silver
II paaudzeBāzēs II paaudzes komplektācija.
- Visbiežāk — metāla riteņi
- Visbiežāk — rokas klimatizators
- Pamata drošības sistēmas
Gold
II paaudzeVidējā līmeņa versija ar labāku aprīkojumu.
- Visbiežāk — vieglmetāla riteņi
- Visbiežāk — automātiska klimata kontrole
- Dažreiz — papildinājumi interjera akcentiem
Platinum
II paaudzeAugstākās līmeņa II paaudzes versija.
- Dažreiz — ādas vai priekšmetīgs interjers
- Dažreiz — vairāk komforta aprīkojuma
- Dažreiz — papildus palīdzības sistēmas
Elefantino
II paaudzeIzšķirīgā dizaina īpašā versija.
- Īpašas automašīnas krāsas
- Dažreiz — izšķirīgs interjera apdare
- Visbiežāk — vieglmetāla riteņi
LX
III paaudzePamata jaunās paaudzes komplektācija.
- Dažreiz — skaitļotājs instrumentu paneļā
- Dažreiz — LED gaismas signāli
- Dažreiz — jaunās paaudzes palīdzības sistēmas
HF
III paaudzeSportiska jaunās paaudzes versija.
- Elektriskā pārvadāšana ar lielāku jēgu
- Sportiska izskats
- Dažreiz — īpašs aprīkojums
Komplektāciju salīdzinājums
| Silver | Gold | Platinum | LX | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Ekonomiskā versija | Izdzīvot dienas | Maksimālai komfortam | Mūsdienīga aprīkojuma |
| Rati (dažreiz) | Aluminija vai 14–15 col. | 15 col. | 15–16 col. | 16–17 col. |
| Interjers | Vienkāršs | Patogāks | Pretīgāks | Cifris |
| Cena tirgū (salīdzināti) | € | € | €€ | €€€ |
Tirgū biežiāk ir vērtīgi izvēlēties Gold vai Platinum, jo ir papildus komforts. LX ir piemērots tiem, kam svarīga modernā tehnika un jauna pārnesuma iekārta.
Priekšrocības
- Elegants, izcilšs dizains
- Uzturīgāka apdare nekā klases vidējā līmenī
- Kompakts, viegli parkējams
- Jaunās paaudzes hibridpārnesuma un elektriskā pārnesuma iekārta
Trūkumi
- Daļu un servisa izvēles iespējas šaurākas nekā populāru modeļu
- Robotizētais Dualogic pārnesums nepatīk visiem
- Mazs bagāžniekas tilpums
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Lancia Ypsilon ir patiķa?
Patiķība atkarīga no ģenerācijas un dzinēja. Galvenais – uzturēšanas vēsture un pareiza kūķa un dzinēja stāvoklis.
Vai Ypsilon ir piecdurvju versija?
Otrās ģenerācijas Ypsilon ir piecdurvju, bet pirmās ģenerācijas – trīs durvju.
Vai jaunā Ypsilon ir elektriskā?
Jaunās ģenerācijas Ypsilon piedāvā elektrisko versiju, kā arī vieglu hibridu ar benzīndzinēju.
Atjaunināts 2026-10-17 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
