Ligier JS2

JS2 trumpai

JS2 pavadinime „JS“ — Jo Schlesser, lenktynininko, žuvusio 1968 m., garbei. Automobilis sukurtas Guy Ligier komandos ir pristatytas 1971 m. kaip kelių transporto priemonė, kilusi iš lenktynių.

Tai kompaktiškas dviejų vietų automobilis su stiklo pluošto kėbulu, centriniu varikliu ir ryškia, žemų linijų išvaizda. Pagal to meto standartus jis buvo egzotiškas ir sportiškas.

Kodėl išskirtinis

JS2 variklis ir kai kurios mechaninės dalys paimtos iš „Citroën SM“, kuris tuo metu turėjo „Maserati“ V6. Dėl šios sąsajos automobilį kartais vadina „prancūziškuoju Maserati“.

Gamybos apimtys buvo kuklios, todėl šiandien JS2 itin retas. Pasitaiko ir lenktyninių versijų, tarp jų — su „Cosworth“ V8, tačiau tai atskira istorija ir kitokio pobūdžio automobiliai.

Variklis ir pavarų dėžė

Gatvinių versijų variklis — „Maserati“ V6, kurio tūris buvo apie 2,7 l, vėliau — apie 3,0 l. Galia siekė maždaug 170–190 AG, o tai su lengvu kėbulu užtikrino gerą dinamiką.

Dėžė mechaninė, 5 pakopų, taip pat iš „Citroën“ SM. Tokioms sistemoms reikia specialių žinių, todėl svarbu rasti patyrusį specialistą.

Ką patikrinti ieškant JS2

Svarbiausia — originalumas ir istorija. Kadangi lenktyninių versijų ir pritaikytų automobilių yra, būtina patikrinti dokumentus bei numerius.

Apžiūrėkite stiklo pluošto kėbulą dėl įtrūkimų, taisymo žymių ir tarpų. Patikrinkite važiuoklės tvirtinimo vietas, nes jos kelia didžiausią saugumo riziką.

Variklio ir dėžės remontas gali būti brangus, nes dalys nišinės. Prieš pirkdami kreipkitės į specialistus ar klubus, pažįstančius šį modelį.

Komplektacijos

Komplektacijų pavadinimų nėra — svarbiausias skirtumas yra variklis ir paskirtis.

JS2 palyginimas su kitais to meto sportiniais automobiliais

JS2 tinka entuziastams, ieškantiems itin retos prancūziškos egzotikos. Jei norite lengvesnio pasirinkimo, apsvarstykite Citroën SM — jis turi tą patį variklį, bet paprastesnį priežiūros kelią.

Dažni klausimai