English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ligier JS2: een Frans 'Maserati'-aangedreven sportwagen en wat je erover moet weten
De Ligier JS2 is een Frans middenmotor sportwagen die Guy Ligier in de jaren 70 ontwierp. Vandaag de dag is het een zeldzame collectie-auto. We kijken naar de geschiedenis, techniek en wat je moet controleren bij het zoeken naar een JS2.
JS2 kortom
In de naam JS2 staat 'JS' voor Jo Schlesser, een coureur die in 1968 om het leven kwam. De auto werd ontworpen door het team van Guy Ligier en geïntroduceerd in 1971 als een wegvoertuig afgeleid van de raceauto.
Het is een compacte tweezitter met een glasvezelcarrosserie, middenmotor en een opvallend, laag profiel. Volgens de standaarden van die tijd was het exotisch en sportief.
Waarom uniek
De motor en enkele mechanische onderdelen van de JS2 komen van de 'Citroën SM', die op dat moment een 'Maserati' V6 had. Door deze verbinding wordt de auto soms 'het Franse Maserati' genoemd.
De productieomvang was klein, dus de JS2 is vandaag de dag erg zeldzaam. Er zijn ook raceversies, waaronder een met een 'Cosworth' V8, maar dat zijn aparte verhalen en andere soorten auto's.
Motor en versnellingsbak
De motor van de straatversies is een 'Maserati' V6 met een cilinderinhoud van ongeveer 2,7 liter, later ongeveer 3,0 liter. De vermogen varieert tussen de 170 en 190 pk, wat samen met het lichte carrosserie voor een goede dynamiek zorgt.
De versnellingsbak is mechanisch, met 5 versnellingen, eveneens afkomstig van de 'Citroën SM'. Dergelijke systemen vereisen gespecialiseerde kennis, dus het is belangrijk om een ervaren specialist te vinden.
Wat je moet controleren bij het zoeken naar een JS2
Het belangrijkste is de originaliteit en geschiedenis. Omdat er raceversies en aangepaste auto's zijn, is het noodzakelijk om de documenten en nummers te controleren.
Controleer het glasvezelcarrosserie op scheuren, reparatiekenmerken en spleten. Controleer de bevestigingspunten van de wielophanging, want deze vormen het grootste veiligheidsrisico.
Een motor- of versnellingsbakreparatie kan duur zijn, omdat de onderdelen speciaal zijn. Vóór het kopen, raadpleeg specialisten of clubs die dit model kennen.
Uitvoeringen
Er zijn geen uitvoeringnamen — het belangrijkste verschil is de motor en de bestemming.
JS2 (2,7 l)
De jaren 70De vroege versie met een kleinere "Maserati" V6.
- Ongeveer 2,7 l V6
- Middenmotor
- Glasvezelcarrosserie
JS2 (3,0 l)
De jaren 70De latere, krachtigere versie.
- Ongeveer 3,0 l V6
- Meer vermogen
- Vaak — verbeterde uitrusting
De JS2 in vergelijking met andere sportauto's van die tijd
| Ligier JS2 | Citroën SM | De Tomaso Pantera | |
|---|---|---|---|
| Voor wie is het geschikt | Voor verzamelaars | Comfortabele grand tourer | Sportieve exotische auto |
| Motorplaats | Centrale | Voorin | Centrale |
| Motor | „Maserati“ V6 | „Maserati“ V6 | Ford V8 |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€€ | €€ | €€€ |
De JS2 is geschikt voor enthousiastelingen die op zoek zijn naar een uiterst zeldzame Franse exotische auto. Als je een makkelijkere keuze wilt, overweeg dan de Citroën SM — hij heeft dezelfde motor, maar een eenvoudiger onderhoudsroute.
Pluspunten
- Uiterst zeldzame model
- Lichte glasvezel carrosserie
- Exotische Maserati-motor
- Opvallende uitstraling uit de jaren 70
Minpunten
- Er zijn weinig onderdelen en specialisten beschikbaar
- Reparatie van carrosserie en mechanica is duur
- Niet geschikt voor dagelijks gebruik
Veelgestelde vragen
Waarom de naam „JS“?
Dit eert de coureur Jo Schlesser, een vriend van Guy Ligier, die in 1968 omkwam tijdens de Grand Prix van Frankrijk.
Heeft de JS2 een Maserati-motor?
Ja, de motor van enkele versies is afkomstig van de Citroën SM, die een Maserati V6 had. In de raceversies waren er ook andere motoren.
Is de JS2 gemakkelijk te vinden?
Nee. Dit is een zeldzame auto, waarvan er weinig worden verkocht, dus je moet vaak in het buitenland kopen via verzamelaarscommuniteiten.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
