Ligier JS2

JS2 īsi

JS2 nosaukumā „JS“ — Žo Šlēzera, sacīkšu braucēja, kas gāja bojā 1968. gadā, godam. Automašīnu izveidoja Gijs Ligjē komanda un to prezentēja 1971. gadā kā ceļu transportlīdzekli, kas radies no sacīkšu automašīnām.

Tas ir kompakts divvietīgs automašīna ar stikla šķiedras korpusu, centrālo dzinēju un izteiksmīgu, zemu līniju izskatu. Pēc tā laika standartiem tas bija eksotisks un sportisks.

Kāpēc izcilais

JS2 dzinējs un daži mehāniskie elementi aizgūti no „Citroën SM“, kas savulaik bija ar „Maserati“ V6. Šīs saistības dēļ automašīnu reizēm dēvē par „franču Maserati“.

Ražošanas apjoms bija mazs, tāpēc mūsdienās JS2 ļoti reti sastopams. Ir sacīkšu versijas, starp kurām — ar „Cosworth“ V8, taču tas ir atšķirīga vēsture un citu veida automašīnas.

Dzinējs un pārvadātājs

Ceļu versiju dzinējs — „Maserati“ V6, kurš bija apmēram 2,7 l tilpums, vēlāk — apmēram 3,0 l. Jēgas sasniedza apmēram 170–190 ZS, un tas ar vieglu korpusu nodrošināja labu dinamiku.

Pārvadātājs ir mehāniskais, 5 pārvadājumu, arī no „Citroën“ SM. Šādām sistēmām nepieciešamas specializētas zināšanas, tāpēc svarīgi atrast pieredzējušo specialistu.

Ko pārbaudīt, meklējot JS2

Svarīgākais ir autentiskums un vēsture. Jo ir sacīkšu versijas, un modifikētus automobiļus ir ir, ir ir jāpārbauda dokumenti un numuri.

Pārbaudiet stikla plūšas korpusu pēc ievadījumiem, remonta zīmēm un šķeltņiem. Pārbaudiet riteņu fiksācijas vietas, jo tās rada lielāko drošības risku.

Dzinēja un pārslēdzēja remonts var būt dārs, jo daļas ir nišas. Pirms nopirkt, vērsieties pie specialistiem vai klubiem, kas zina šo modeli.

Komplektācijas

Komplektāciju nosaukumi nav — svarīgākais atšķirības faktors ir dzinējs un paredzētais mērķis.

JS2 salīdzinājums ar citiem to laika sporta automobiļiem

JS2 piemērots entuziastiem, kas meklē ļoti reti franču eksotiku. Ja vēlaties vieglāku izvēli, apskatiet Citroën SM — tam ir tas pats dzinējs, bet vienkāršāka apkalpošanas ceļa.

Biežāk uzdotie jautājumi