Ligier JS2: en fransk Maserati-drivet sportbil och vad du behöver veta
Ligier JS2 — en fransk mittmotor-sportbil som Guy Ligier skapade på 1970-talet. Idag är det en sällsynt samlarbil. Vi tittar på historien, tekniken och vad du bör kolla när du letar efter en JS2.
JS2 kortfattat
I namnet JS2 står JS för Jo Schlesser, en racerförare som omkom 1968. Bilen skapades av Guy Ligier-teamet och presenterades 1971 som en vägbil med rötter i racing.
Det är en kompakt tvåsitsig bil med glasfiberkaross, mittmotor och en slank, låg profil. Enligt samtidens standarder var den exotisk och sportig.
Varför den är unik
JS2:s motor och vissa mekaniska delar är hämtade från Citroën SM, som då hade en Maserati V6. På grund av denna koppling kallas bilen ibland för den franska Maseratin.
Produktionen var begränsad, så idag är JS2 väldigt sällsynt. Det finns även tävlingsversioner, bland annat med en Cosworth V8, men det är en annan historia och en annan typ av bilar.
Motor och växellåda
Motorerna i vägversionerna är Maserati V6 med en cylindervolym på cirka 2,7 liter, senare cirka 3,0 liter. Effekten ligger på omkring 170–190 hk, vilket tillsammans med den lätta karossen ger bra prestanda.
Växellådan är mekanisk med fem växlar, också från Citroën SM. Sådana system kräver specialkunskaper, så det är viktigt att hitta en erfaren specialist.
Vad du bör kolla när du letar efter en JS2
Viktigast är originalitet och historia. Eftersom det finns tävlingsversioner och ombyggda bilar, är det nödvändigt att kontrollera dokumenten och nummer.
Kontrollera glasfiberkarossen för sprickor, reparationsmärken och luckor. Kontrollera fästpunkterna för hjulupphängningen, eftersom de utgör den största säkerhetsrisken.
Motorrestaurering och växellåda kan vara dyrt, eftersom delarna är nischade. Innan du köper, kontakta specialister eller klubbar som känner till denna modell.
Utförande
Inga utförandenamn — den största skillnaden är motorn och användningsområdet.
JS2 (2,7 l)
1970-taletEn tidig version med en mindre "Maserati" V6.
- Ungefär 2,7 l V6
- Centralmotor
- Glasfiberkaross
JS2 (3,0 l)
1970-taletEn senare, kraftfullare version.
- Ungefär 3,0 l V6
- Mer effekt
- Ofta — förbättrad utrustning
Jämförelse av JS2 med andra sportbilar från samma tid
| Ligier JS2 | Citroën SM | De Tomaso Pantera | |
|---|---|---|---|
| Vem passar | För samlarna | Komfortabelt grand tourer | Sportig exotisk bil |
| Motorplacering | Central | Främre | Central |
| Motor | „Maserati“ V6 | „Maserati“ V6 | Ford V8 |
| Prisnivå på begagnademarknaden (relativt) | €€€ | €€ | €€€ |
JS2 passar entusiaster som söker en mycket sällsynt fransk exotisk bil. Om du vill ha ett enklare val, överväg Citroën SM – den har samma motor men en enklare underhållsresa.
Fördelar
- Mycket sällsynt modell
- Lätt glasfiberkaross
- Exotisk Maserati-motor
- Slående 1970-talsutseende
Nackdelar
- Få delar och specialister
- Kaross och mekanikreparation är dyr
- Obehaglig för daglig användning
Vanliga frågor
Varför heter den „JS“?
Det hedrar racerföraren Jo Schlesser, Guy Ligiers vän, som omkom i 1968 års Franska Grand Prix.
Har JS2 en Maserati-motor?
Ja, motorerna i flera versioner är hämtade från Citroën SM, som hade Maserati V6. I tävlingsversionerna fanns även andra motorer.
Är JS2 lätt att hitta?
Nej. Det är en sällsynt bil som säljs mycket sällan, så man måste ofta köpa den utomlands via samlarbilsgemenskaper.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt





























