English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ligier JS2: francuski „Maserati” napędzany samochód sportowy i co o nim wiedzieć
Ligier JS2 — francuski samochód sportowy z centralnym silnikiem, który Guy Ligier projektował w latach 70. Dziś jest to rzadki samochód kolekcjonerski. Przeglądamy historię, technikę i to, co sprawdzić szukając JS2.
JS2 krótko
W nazwie JS2 „JS” to Jo Schlesser, kierowcy, który zginął w 1968 roku. Samochód został stworzony przez zespół Guy Ligiera i zaprezentowany w 1971 roku jako pojazd drogowy wywodzący się z wyścigów.
To kompaktowy dwumiejscowy samochód z karoserią z włókna szklanego, centralnym silnikiem i charakterystycznym, niskim wyglądem. Według standardów tamtych czasów był egzotyczny i sportowy.
Dlaczego wyjątkowy
Silnik JS2 i niektóre części mechaniczne pochodzą z „Citroën SM”, który w tym czasie miał V6 „Maserati”. Dlatego samochód czasami nazywa się „francuskim Maserati”.
Produkcja była niewielka, dlatego dzisiaj JS2 jest bardzo rzadki. Spotkać można także wersje wyścigowe, w tym z silnikiem „Cosworth” V8, ale to zupełnie inna historia i inne rodzaje samochodów.
Silnik i skrzynia biegów
Silnik wersji drogowych to V6 „Maserati”, o pojemności około 2,7 l, później około 3,0 l. Moc wynosiła około 170–190 KM, a to z lekką karoserią zapewniało dobrą dynamikę.
Skrzynia biegów mechaniczna, 5-biegowa, również z „Citroën SM”. Takie systemy wymagają specjalistycznej wiedzy, dlatego ważne jest znalezienie doświadczonego specjalisty.
Co sprawdzić szukając JS2
Najważniejsze — oryginalność i historia. Ponieważ istnieją wersje wyścigowe i dostosowane samochody, należy sprawdzić dokumenty i numery.
Sprawdź karoserię z włókniny szklanej pod kątem pęknięć, śladów napraw i szczelin. Sprawdź miejsca mocowania zawieszenia, ponieważ one stanowią największe ryzyko dla bezpieczeństwa.
Remont silnika i skrzyni biegów może być kosztowny, ponieważ części są niszowe. Przed zakupem skontaktuj się z ekspertami lub klubami, którzy znają ten model.
Wyposażenie
Nazwy wyposażenia nie są podane — najważniejszą różnicą jest silnik i przeznaczenie.
JS2 (2,7 l)
Lata 70.Wczesna wersja z mniejszym silnikiem V6 Maserati.
- Około 2,7 l V6
- Silnik centralny
- Karoseria z włókniny szklanej
JS2 (3,0 l)
Lata 70.Późniejsza, mocniejsza wersja.
- Około 3,0 l V6
- Więcej mocy
- Często — poprawione wyposażenie
Porównanie JS2 z innymi sportowymi samochodami tamtych czasów
| Ligier JS2 | Citroën SM | De Tomaso Pantera | |
|---|---|---|---|
| Kto to dotyczy | Dla kolekcjonerów | Komfortowy grand tourer | Sportowemu egzotycznemu |
| Miejsce silnika | Centralne | Przednie | Centralne |
| Silnik | „Maserati“ V6 | „Maserati“ V6 | Ford V8 |
| Cena na rynku używanych (w przybliżeniu) | €€€ | €€ | €€€ |
JS2 jest idealny dla entuzjastów szukających niezwykle rzadkiej francuskiej egzotyki. Jeśli szukasz łatwiejszego wyboru, rozważ Citroën SM – ma ten sam silnik, ale prostszy w obsłudze.
Zalety
- Bardzo rzadki model
- Lekki nadwozie z płytkiem szklanym
- Eksotyczny silnik Maserati
- Charakterystyczny wygląd z lat 70.
Wady
- Części i specjaliści bardzo rzadko dostępni
- Remont nadwozia i mechaniki jest kosztowny
- Niepraktyczny w codziennym użytkowaniu
Najczęściej zadawane pytania
Dlaczego nazwa „JS”?
To honoruje kierowcę wyścigowego Jo Schlessera, przyjaciela Guy Ligiera, który zginął w 1968 roku podczas Grand Prix Francji.
Czy JS2 ma silnik Maserati?
Tak, silnik kilku wersji pochodzi z Citroëna SM, który miał silnik V6 Maserati. W wersjach wyścigowych były też inne silniki.
Czy JS2 łatwo znaleźć?
Nie. To rzadki samochód, którego sprzedaje się bardzo mało, dlatego często trzeba kupować za granicą przez społeczności kolekcjonerów.
Zaktualizowano 2026-10-21 · Wersje wyposażenia różnią się w zależności od rynku i rocznika — sprawdź wyposażenie konkretnego auta. · Przetłumaczono automatycznie
