Morgan 4/4

4/4 kort og godt

Navnet «4/4» betyr fire hjul og fire sylindre. Det var den første firehjulsmodellen til Morgan, introdusert i 1936. Den ble produsert frem til 2018, med avbrudd under andre verdenskrig og mellom 1951 og 1955.

4/4 skiller seg ut med sin klassiske utseende – lang motorhjelm, åpen to-seters karosseri og en unik, nesten uendret konstruksjon. I Norge er den sjelden og dukker opp bare som privat import eller samlerbiler.

Generasjoner – hva skiller dem?

Første generasjon (1936–1950) hadde omtrent 1,1–1,2 l «Coventry Climax» og «Standard» motorer. Senere ble modellen produsert med «Ford» motorer: II-serien (1955–1960) – med omtrent 1,17 l, III-serien (1960–1961) – med omtrent 1,0 l, IV-serien (1961–1963) – med omtrent 1,3 l, og V-serien (1963–1968) – med omtrent 1,5 l motorer.

4/4 1600 (1968–1993) var den lengstproduserte versjonen, som brukte «Ford» og «Fiat» motorer. Senere kom 4/4 1800 (1993–2009) med 1,8 l «Ford» motorer, og den siste versjonen (2009–2018) hadde en 1,6 l «Ford Sigma» motor.

Motorer og girbokser

I løpet av ti år økte ytelsen fra rundt 34 hk til over 100 hk. Den siste versjonen med 1,6 l «Ford Sigma»-motor hadde rundt 110 hk. På grunn av den lave vekten gir også denne ytelsen en levende kjøreopplevelse.

Girkassen er manuell. Tidlige biler hadde «Meadows» og «Moss» gir, mens senere modeller hadde «Ford» gir med tre, fire og fem gir. Drivhjulene er bak.

Hva du bør sjekke når du kjøper en 4x4

«Morgan»-karosseriet har en ramme av eiketre, kledd med stål og aluminium, så det viktigste er tilstanden på treverket. Sjekk om det er skader fra fukt eller råtne, spesielt på de eldre bilene.

Sjekk understell, ramme, bremsene og den forreste uavhengige opphengstypen — disse må smøres regelmessig. Test motoren og girboksen for lekkasjer eller slitasje.

Mange deler kan fås gjennom «Morgan»-klubber og spesialister. Før du kjøper, sjekk også hvordan du kan registrere en slik bil i Norge.

Utstyrsutgaver

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de vanligste versjonene du finner i Europa.

Sammenligning av versjoner

De fleste bilentusiasters beste valg er de nyere 4/4-modellene med Ford-motorer, siden de er lettere å vedlikeholde. De tidlige modellene passer bedre for samlere.

Vanlige spørsmål