Pro firmy: tarify, API a import →

Morgan 4/4

Osobní auta · Výroba

Morgan 4/4: generace, roky výroby a inzeráty.

REKLAMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself

Generace

Seznam generací tohoto modelu se doplňuje.

Morgan 4/4 — inzeráty

Všechny inzeráty →

Cena, €

Rok

Nájezd, km

Výkon, kW

Prodejce

Výbava

Další výbava
Exteriér
Elektronika
Interiér
Audio a video
Bezpečnost
Zabezpečení
Další výhody
Zatím žádné inzeráty.
REKLAMA PostRSS — automatic posting to social networks
Morgan 4/4
Foto: Calreyn88, CC BY-SA 4.0
Morgan

Morgan 4/4: nejdříve vyráběný britský sportovní automobil

Morgan 4/4 je klasický britský sportovní automobil, vyráběný v letech 1936–2018 a považovaný za jeden z nejdéle vyráběných automobilů v historii. V tomto článku si projdeme jeho generace, motory a to, co zkontrolovat, pokud v Česku zvažujete koupi takového vozu.

4/4 krátce

Název „4/4“ znamená čtyři kola a čtyři válce. Jedná se o první model Morganu s čtyřmi koly, představený v roce 1936. Vyráběl se až do roku 2018, s přestávkami během druhé světové války a v letech 1951–1955.

4/4 se vyznačuje klasickým vzhledem – dlouhým kapotem, otevřeným dvousedadlovým karoserií a unikátní, téměř nezměněnou konstrukcí. V Česku je vzácný a objevuje se jen jako soukromý import nebo sběratelský automobil.

Generace – v čem se liší

První generace (1936–1950) měla motory „Coventry Climax“ a „Standard“ o objemu asi 1,1–1,2 l. Později byl model vyráběn s motory Ford: II. série (1955–1960) – s motorem o objemu asi 1,17 l, III. série (1960–1961) – s motorem o objemu asi 1,0 l, IV. série (1961–1963) – s motorem o objemu asi 1,3 l, a V. série (1963–1968) – s motory o objemu asi 1,5 l.

4/4 1600 (1968–1993) byla nejdéle vyráběná verze, používající motory Ford a Fiat. Poté přišla 4/4 1800 (1993–2009) s motory Ford o objemu 1,8 l, a poslední verze (2009–2018) měla motor Ford Sigma o objemu 1,6 l.

Motory a převodovky

Po desetiletí se výkon zvýšil z přibližně 34 kW na více než 100 kW. Poslední verze s motorem 1,6 l „Ford Sigma“ měla kolem 110 kW. Díky nízké hmotnosti takový výkon zajišťuje živý jízdní pocit.

Převodovka je mechanická. V ranějších automobilech se používaly převodovky „Meadows“ a „Moss“, v pozdějších pak „Ford“ s třemi, čtyřmi a pěti stupni. Pohon je na zadní kola.

Co zkontrolovat při nákupu 4×4

Karoserie „Morgan“ má dřevěný rám obložený ocelí a hliníkem, proto je nejdůležitější stav dřevěného rámu. Zkontrolujte, zda není vlhkost nebo poškození hmyzem, zejména u starších automobilů.

Prohlédněte si podvozek, rám, brzdy a přední zavěšení typu MacPherson – je třeba je pravidelně mazat. Otestujte motor a převodovku, zda není úniků nebo chvění.

Mnoho dílů lze získat přes kluby „Morgan“ a specialisty. Před nákupem se informujte, jak takový automobil zaregistrovat v Česku.

REKLAMA Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Vybavení

Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávací verze.

4/4 (ankstyvasis)

1936–1950

První generace s motory „Coventry Climax“ a „Standard“.

  • Motor o objemu asi 1,1–1,2 l
  • Klasická raná podoba
  • Cenný pro sběratele

4/4 Series II–V

1955–1968

Éra motorů Ford.

  • Motory „Fordu“: od 1,0 do 1,5 l
  • Jednoduchá mechanika
  • Klasický kabriolet

4/4 1600

1968–1993

Nejdéle vyráběná verze.

  • Motory „Fordu“ a „Fiatu“
  • Často – 4stupňová mechanická převodovka
  • Klasický kabriolet

4/4 1800

1993–2009

Verze s 1,8 l motorem „Fordu“

  • 1,8 l motor „Fordu“
  • Více výkonu než v předchozích verzích
  • Často – 5stupňová převodovka

4/4 1.6

2009–2018

Poslední verze.

  • 1,6 l motor „Ford Sigma“, asi 110 k
  • Často – 5stupňová převodovka
  • Modernější technika

Porovnání verzí

4/4 Series II–V4/4 16004/4 1.6
Komu je vhodnéPro milovníky rané klasikyPro klasické každodenní použitíPro modernější klasický automobil
MotorOd 1,0 do 1,5 l „Ford“„Ford“ nebo „Fiat“1,6 l „Ford Sigma“
VýkonPřibližně 35–65 kWPřibližně 70–100 kWPřibližně 110 kW
Cena na trhu s použitými vozy (přibližně)€€€€€€€

Nejlepší volba pro většinu nadšenců jsou pozdější modely 4/4 s motory Fordu, protože jsou snazší na údržbu. Ranější automobily jsou spíše pro sběratele.

Výhody

  • Klasický, časově neomezený vzhled
  • Velmi lehké a živé řízení
  • Jednoduchá mechanika
  • Díly jsou široce dostupné prostřednictvím klubů

Nevýhody

  • Dřevěný rám vyžaduje údržbu
  • V Litvě je málo dílů a mechaniků
  • Málo komfortu a bezpečnostního vybavení

Časté otázky

Kolik let se vyráběl Morgan 4/4?

Od roku 1936 do roku 2018 (s přestávkami), jedná se o jednu z nejdelších výrobních historii.

Co znamená 4/4?

Čtyři kola a čtyři válce.

Je Morgan 4/4 vhodný pro každodenní použití?

Může být vhodný automobil v dobrém stavu, ale nemá moderní bezpečnostní a komfortní vybavení, a otevřený karoserie není vždy pohodlný za deště.

Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky

Komentáře

Zatím žádné komentáře k Morgan 4/4. Podělte se o zkušenosti.

Přihlaste se a komentujte

Další modely Morgan

Morgan →
REKLAMA AI Blog Autopilot — your blog writes itself