Morgan 4/4

4/4 krótko

Nazwa „4/4” oznacza cztery koła i cztery cylindry. To pierwszy model Morgana z czterema kołami, zaprezentowany w 1936 roku. Był produkowany do 2018 roku, z przerwami podczas II wojny światowej i w latach 1951–1955.

4/4 wyróżnia się klasycznym wyglądem — długim kapotem, otwartym dwumiejscowym nadwoziem i unikalną, prawie niezmienną konstrukcją. W Polsce jest rzadki i pojawia się tylko jako prywatny import lub samochód kolekcjonerski.

Generacje — czym się różnią

Pierwsza generacja (1936–1950) miała silniki „Coventry Climax” i „Standard” o pojemności około 1,1–1,2 l. Później model był produkowany z silnikami Ford: II seria (1955–1960) — z silnikiem o pojemności około 1,17 l, III seria (1960–1961) — z silnikiem o pojemności około 1,0 l, IV seria (1961–1963) — z silnikiem o pojemności około 1,3 l, a V seria (1963–1968) — z silnikami o pojemności około 1,5 l.

4/4 1600 (1968–1993) była najdłużej produkowaną wersją, używającą silników Ford i Fiat. Później pojawiła się 4/4 1800 (1993–2009) z silnikami Ford o pojemności 1,8 l, a ostatnia wersja (2009–2018) miała silnik Ford Sigma o pojemności 1,6 l.

Silniki i skrzynie biegów

Przez dziesięciolecia moc wzrosła z około 34 KM do ponad 100 KM. Ostatnia wersja z silnikiem 1,6 l „Ford Sigma“ miała około 110 KM. Dzięki niewielkiej masie taka moc zapewnia żywe jeżdżenie.

Skrzynia biegów — mechaniczna. W wczesnych samochodach używano skrzyni „Meadows” i „Moss”, w późniejszych — „Ford” trzy-, cztero- i pięciostopniowe. Napęd — na koła tylne.

Co sprawdzić przy zakupie 4x4

Karoseria „Morgan” ma drewnianą konstrukcję, pokrytą stalą i aluminium, dlatego najważniejsze jest sprawdzenie stanu drewnianej konstrukcji. Sprawdź, czy nie ma uszkodzeń spowodowanych wilgocią lub grzybem, zwłaszcza w wczesniejszych samochodach.

Sprawdź zawieszenie, ramę, hamulce i przednią zawieszenie typu wahacze skrętne — wymagają one regularnego smarowania. Sprawdź silnik i skrzynię biegów, czy nie ma wycieków lub trzeszczenia.

Wiele części można zdobyć przez kluby „Morgan” i specjalistów. Zanim kupisz, sprawdź, jak taki samochód zarejestrować w Polsce.

Wyposażenie

Nazwy i wyposażenie różnią się w zależności od rynku i lat; podajemy najczęściej spotykane wersje w Europie.

Porównanie wersji

Najlepszy wybór dla wielu miłośników to późniejsze modele 4/4 z silnikami Forda, ponieważ są łatwiejsze w utrzymaniu. Wczesne samochody bardziej nadają się dla kolekcjonerów.

Najczęściej zadawane pytania