English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Pontiac Bonneville: ģenēzes, dzinēji un ko pārbaudīt pirms nopiršanas
Pontiac Bonneville — liels ASV prestižas klases automašīna, ražota no 1957 līdz 2005. g. Latvijā tas ir reti sastopams: biežiāk kā klasiskā kolekcijas automašīna vai vēlākās ģenēzes sedans no ASV. Aplūkojam ģenēzes, dzinējus un ko pārbaudīt pirms nopiršanas.
Bonneville īsi
Bonneville nosaukums Pontiac ražojumā parādījās 1957. g. kā augstākās klases versija, bet vēlāk kļuva par atsevišķu modeli. Gandrīz piecus desmitgadus automašīna mainījās no liela aizmugures riteņu pavara klasiskā "kruīzera" līdz priekšējiem riteņiem vadāmam sedanam.
Atšķirīgas ģenēzes savā starpā ļoti atšķiras, tādēļ pirmajā vietā jāizlemj, ko meklējat: kolekcijas klasiskā automašīnu vai praktisku vēlākās gadu sedanu.
Kuru ģenēzi izvēlēties
Agrajās ģenēzes (sešais–astotais desmitgads) ir klasiskie amerikāņu automašīnas ar lielām V8 jēgas vienībām, aizmugures riteņu pavaru, garu korpusu un daudz hroma. Tās vērtējas kolekcionāru vidū, bet cena ļoti atkarīga no stāvokļa un oriģinalitātes.
Vēlākās ģenēzes (no 1987. g. līdz 2005. g.) — priekšējiem riteņiem vadāmi sedani ar 3,8 l V6 dzinēju. Tie praktiskāki ikdienas lietošanai, bet jau nav tik izcili. Izmantotās tirgū bieži meklē 2000–2005. g. ģenēzes, kuras cena zemākā.
Dzinēji un pārvadīšanas kārbas
Klasiskās Bonneville paaudzes tika piedāvātas ar dažādiem lieliem V8 dzinējiem un automātisku vai mehānisku pārslēdzēju. Precīzās versijas ļoti atkarīgas no gada, tādēļ tās jāpārbauda pēc konkrēta auto dokumentiem.
Vēlākās paaudzes modeļiem standarts bija 3,8 l V6 (apmēram 200 AG) ar 4 pārslēdzēju automātisko pārslēdzēju. Dažas versijas bija ar spēcīgāku, kompresoru uzlādētu dzinēju.
Ko pārbaudīt, iegādājoties lietotu Bonneville
Klasiskajiem automobiļiem svarīgākais — korozija un kabīnes stāvoklis: sānu durvis, grīdas, spārni un bagažnieka apakšdaļa. Uzzini, vai dzinējs un pārslēdzējs ir oriģināli, un vai ir atbilstība ražotāja numuriem.
Vēlākajām paaudzēm ar 3,8 l V6 verta pārbaudīt, vai nav dzesēšanas šķidruma vai eļļas izplūdumiem, pārslēdzēju pārslēdzēju trūkstojumiem un vai aizmugurējā paka ir nomainīta. Šie dzinēji plaši sastopami ASV automobiļos un daļas nav saskatāmas.
Tā kā automobils ir importēts, pārbaudiet VIN, dokumentus un uzziniet par to reģistrēšanas Latvijā apstākļiem. Klasiskajiem automobiļiem apsvērstiet specializētu apdrošināšanu.
Komplektācijas
Nosaukumi un iekārtas ļoti atšķiras starp paaudzēm un gadiem; norādam biežāk sastopamās versijas.
Bonneville (klasika)
1957–1970. gadiKlasiskais aizmugurējās riteņpāra automobils ar V8.
- Bieži — daudz hromētu detaļu
- Bieži — liels V8 dzinējs
- Bieži — automātiskais pārslēdzējs
Bonneville SE
Ap 1992–1999Galvenā versija vēlākajās paaudzēs.
- 3,8 l V6 dzinējs
- Priekšējā pārvadājumā
- Dažreiz — elektriski regulējami sēdekļi
Bonneville SLE
apmēram 1992–2005Pretīgāka komplektācija.
- Dažreiz — ādas interjers
- Dažreiz — papildu komforta elementi
- Dažreiz — vieglmetāla riteņi
Bonneville SSEi
apmēram 1992–2005Sportiska versija ar kompresoru.
- Kompresoru ielādētais 3,8 l V6
- Sportiskāka pabūve
- Dažreiz — sporta sēdekļi
Versiju salīdzinājums
| Klasika | SE | SLE | SSEi | |
|---|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Kolekcionāriem | Iekšdienas braukšanai | Komfortam | Ātrākam braukšanai |
| Riepas (parasti) | 14–15 col. | 15–16 col. | 16 col. | 16–17 col. |
| Interjers | Klasisks, oriģināls | Audums | Āda | Āda un sportiska apdare |
| Dzinējs | V8 | 3,8 V6 | 3,8 V6 | 3,8 V6 kompresors |
| Cena tirgū (salīdzināti) | €€€ | € | € | €€ |
Kolekcionāram — oriģināla klasiskā Bonneville. Katru dienu braukšanai parasti labāk piemēroti vēlu gadu SLE vai SE ar 3,8 l V6, bet SSEi — ar skaidru apkopes vēsturi.
Priekšrocības
- Liels un komfortabls salons
- Klasiskās paaudzes — izcilā izskats
- Vienkārša, plaši izplatīta V6 tehnoloģija
- Vēlākās paaudzēs — vienkārša un nebrīva ekspluatācija
Trūkumi
- Reti pārdod Latvijā
- Lieli izmēri un degvielas patēriņš
- Klasiskās versiju detaļu meklēšana un korozijas risks
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai Bonneville oficiāli pārdod Eiropā?
Ne — tas ir ASV tirgus automobils. Latvijā to var atrast kā importētu no ASV vai kā klasisku kolekcijas automobili.
Kurš Bonneville ģenerācija ir labākā ikdienas braukšanai?
Parasti rekomendētas vēlo (apmēram 2000–2005 g.) ģenerācijas ar 3,8 l V6 — tās praktiskākas, un daļas ir pieejamas.
Vai Bonneville ir dārs eksploatēt?
Vēlo ģenerācijām ar 3,8 l V6 uzturēšana ir viegla, taču degvielas patēriņš ir liels. Klasiskajām ģenerācijām nepieciešama vairāk uzturēšanas un specializētu daļu.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski
