English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault 9 (1981–1989): kompaktiškas prancūziškas sedanas
Renault 9 — priekinių ratų varomas kompaktiškas sedanas, pasirodęs 1981 m. ir tapęs vienu iš populiariausių Renault modelių. Straipsnyje apžvelgiame jo istoriją, techniką ir tai, ką svarbu žinoti norint įsigyti šį klasikinį automobilį.
Renault 9 trumpai
Renault 9 buvo sukurtas kaip paprastas, erdvus ir ekonomiškas šeimos sedanas. Jo kėbulas aiškiai dalijamas į tris dalis: variklio skyrių, saloną ir bagažinę.
Automobilis labai greitai sulaukė sėkmės: 1982 m. jis buvo išrinktas Metų automobiliu Europoje. Dėl to jo gamyba buvo plati, o šiandien tai klasikinis prancūziško sedano pavyzdys.
Versijos ir atnaujinimai
1980-ųjų viduryje Renault 9 buvo atnaujintas: pakeista priekinė dalis, salonas ir kai kurie varikliai. Skirtingų metų automobiliai gali labai skirtis išvaizda ir įranga.
Sportiškesnė versija — 9 Turbo — išliko retenybe. Daugumą kasdienių automobilių sudarė paprastesni TL, GTL ar TSE variantai.
Varikliai ir pavarų dėžės
Renault 9 varikliai buvo nedidelio tūrio benzininiai, maždaug nuo 1,1 iki 1,7 l, taip pat dyzelinis ir turbo variantai. Jie paprasti ir gerai žinomi mechanikams.
Pavarų dėžė — mechaninė, rečiau — automatinė. Dėl mažos masės automobilis važiuoja pakankamai guviai net su kukliu varikliu.
Ką patikrinti, jei pasitaikytų pirkti
Pirmiausia — kėbulas. Šio laikotarpio prancūziški sedanai dažniausiai rūdija ties sparnais, slenksčiais, galinėmis arkomis ir bagažinės dangčiu.
Patikrinkite variklio ir pavarų dėžės būklę, elektros sistemą ir salono plastikines detales — jos laikui bėgant dažnai trūkinėja.
Įsitikinkite, kad dokumentai tvarkingi ir kad automobilis nėra pernelyg perdarytas, nes originalumas dažnai padidina vertę.
Komplektacijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; nurodome dažniausiai Europoje sutinkamas versijas.
TL ir GTL
1981–1989Paprastesnės komplektacijos su kuklesniais varikliais.
- Dažnai — paprastas audinio salonas
- Dažnai — mažo tūrio benzininis variklis
- Paprasta, praktiška įranga
TSE ir TXE
1981–1989Aukštesnės komplektacijos su daugiau komforto.
- Dažnai — elektra reguliuojami langai
- Dažnai — lengvojo lydinio ratlankiai
- Daugiau salono apdailos
Komplektacijų palyginimas
| TL / GTL | TSE / TXE | |
|---|---|---|
| Kam tinka | Paprastai kasdienai | Komfortiškesnei kelionei |
| Variklis | Mažesnio tūrio | Dažnai didesnis |
| Salonas | Paprastas | Turtingesnis |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ |
Daugumai pirkėjų svarbiausia — būklė, o ne komplektacija. TSE ar TXE verta rinktis, jei svarbi turtingesnė įranga.
Privalumai
- Paprasta ir ekonomiška technika
- Erdvus salonas savo klasei
- Klasikinė prancūziška išvaizda
- Dar galima rasti dalių ir klubų
Trūkumai
- Kėbulo rūdys
- Mažai saugos įrangos
- Dalių paieška gali užtrukti
Dažni klausimai
Kuo Renault 9 skiriasi nuo Renault 11?
Technika labai panaši, bet 9 turi sedano kėbulą, o 11 — hečbeką.
Ar Renault 9 buvo Metų automobilis?
Taip, 1982 m. jis buvo išrinktas Metų automobiliu Europoje.
Ar Renault 9 tinka kasdienai?
Gali, bet jam trūksta šiuolaikinės saugos įrangos, todėl dažniausiai tai pramoginis automobilis.
Atnaujinta 2026-10-19 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
