English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault 9 (1981–1989): kompaktne prantsuse sedaan
Renault 9 on esimesed rataste vedav kompaktne prantsuse sedaan, mis ilmus 1981. aastal ja sai üheks Renaulti populaarsemaks mudeliks. Artiklis vaatleb selle ajaloo, tehnikat ja seda, mida tuleb teada, et osta klassikalist autot.
Renault 9 lühidalt
Renault 9 loodi lihtsa, ruumikase ja majandusliku pere sedaanina. Tema karosserii jaguneb selgelt kolmeks osaks: mootoriruumiks, istmeruumiks ja pagaasiruumiks.
Auto sai kiiresti populaarseks: 1982. aastal valiti see Euroopa aasta autoks. Seetõttu oli tema tootmine laialdaselt ja tänapäeval on see klassikaline prantsuse sedaan.
Versioonid ja uuendused
1980. aastate keskel uuendati Renault 9: muudeti esiosa, istmeruum ja mõned mootorid. Erinevate aastate autod võivad oluliselt erinevad väljanägemiselt ja varustuselt.
Sportlikum versioon – 9 Turbo – jäi haruldaseks. Enamik igapäevaste autodega olid lihtsamad TL, GTL või TSE variandid.
Mootorid ja käigukastid
Renault 9 mootorid olid väikese mahuga bensiinimootorid, umbes 1,1 kuni 1,7 l, samuti diiselmootorid ja turbo variandid. Need on lihtsad ja mehaanikutele tuttavad.
Käigukast on mehaaniline, harvemini automaatne. Väikese massi tõttu on auto piisavalt elav, isegi nõrga mootoriga.
Mida kontrollida, kui osta
Esiteks – karosserii. Selle ajastu prantsuse sedanid rüstavad tavaliselt tiibade, ukse, tagaosa kaarte ja pagaasi katte kohal.
Kontrollige mootor ja käigukasti, elektriksüsteemi ja salongi plastikadetaileid — need kulumise halvenevad.
Veenduge, et dokumentatsioon on korras ja et auto pole liiga ümber ehitatud, sest originaalsus tõstab sageli väärtust.
Väljavõtted
Nimetused ja varustus erinevad turu ja aastate järgi; me anname enamasti Euroopa turul levinud versioonid.
TL ir GTL
1981–1989Lihtsamad väljavõtted nõrgemate mootoritega.
- Sagedasti — lihtne kangas salong
- Sagedasti — väikese mahuga bensiinimootor
- Lihtne, praktiline varustus
TSE ir TXE
1981–1989Kõrgemad väljavõtted rohkem mugavusega.
- Sagedasti — elektriliselt reguleeritavad aknad
- Sagedasti — kerge sulami ratastega
- Rohkem salongi kaunistust
Väljavõtete võrdlus
| TL / GTL | TSE / TXE | |
|---|---|---|
| Kellele sobib | Igapäevaseks | Mugavaks sõiduks |
| Mootor | Väiksema mahuga | Tihti suurem |
| Sisemus | Lihtne | Rikkalikum |
| Kasutatud turul hind (suhteliselt) | € | €€ |
Enamikus ostjate jaoks on oluline seisukord, mitte varustus. TSE või TXE on hea valida, kui on oluline rikkalik varustus.
Plussid
- Lihtne ja majanduslik tehnika
- Ruhkeline sisemus oma klassis
- Klassikaline prantsuse väljanäitus
- Saad saada leida kaubad ja klubid
Miinused
- Kere rüüsed
- Vähe turvalisust varustust
- Osade otsimine võib aega võtta
Korduma kippuvad küsimused
Mis erineb Renault 9 Renault 11-st?
Tehnika on väga sarnane, kuid 9-l on sedaan-kere, 11-l aga hatchback.
Kas Renault 9 oli aasta auto?
Jah, 1982. aastal valiti ta Euroopa aasta autoks.
Kas Renault 9 sobib igapäevaseks?
Võib-olla, kuid tal puudub tänapäevane turvalisusvarustus, seetõttu on see tavaliselt meelelahutusauto.
Uuendatud 2026-10-19 · Varustustasemed ja varustus erinevad turu ja mudeliaasta järgi — kontrollige konkreetse auto varustust. · Tõlgitud automaatselt
