English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault R serija: variantai, varikliai ir ką tikrinti
Renault R — sunkiųjų vilkikų serija, gaminta 1980–1996 m. (vėliau su „Major“ pavadinimu) ir skirta tolimiesiems reisams. Apžvelgiame jos versijas, variklius ir ką patikrinti perkant naudotą Renault R.
Renault R trumpai
Renault R buvo prancūzų gamintojo sunkusis vilkikas tolimiesiems reisams. Dažniausiai jis buvo gaminamas kaip 4x2 vilkikas su miegamąja kabina, tačiau buvo ir sunkesnių, 6x2 bei krovininių versijų.
Dėl senumo šiandien R serijos sunkvežimiai dažniausiai perkami kaip pigūs darbiniai vilkikai ar kolekcijai. Pirmiausia vertinama konkretaus egzemplioriaus būklė.
Serijos — kuo skiriasi
R serijos automobiliai gaminti keliolika metų, todėl ankstyvosios ir vėlesnės versijos skiriasi. Vėlesniuose automobiliuose, kurie dažnai žymimi „Major“, buvo patobulinta kabina ir įranga.
Ankstyvieji sunkvežimiai paprastesni ir silpnesni, o vėlesni, su „Ti“ žymėjimu, turi turbokompresorių ir tarpinį oro aušintuvą, todėl yra galingesni ir ekonomiškesni.
1996 m. R seriją pakeitė Renault Premium, todėl visi R jau seni. Jų Euro klasė dažniausiai nesuderinama su šiuolaikinėmis taršos zonomis.
Varikliai ir pavarų dėžės
R serijos varikliai — šešių cilindrų turbodyzeliai, kurių tūris apie 12 l. Pavadinimo skaičius rodo apytikslę galią arklio galiomis: pavyzdžiui, R 340 turi apie 340 AG, R 385 — apie 385 AG.
Pavarų dėžės dažniausiai mechaninės, dažnai su dalikliu. Jas verta išbandyti važiuojant: sankabos ir sinchronizatorių būklė ypač svarbi.
Variklis laikomas ištvermingu, jei buvo tinkamai prižiūrėtas. Prieš perkant paklauskite apie alyvos keitimo istoriją, aušinimo sistemos būklę ir ar variklis nebuvo perkaitintas.
Ką patikrinti perkant naudotą Renault R
Pirmiausia — rėmas ir kabina. Senam sunkvežimiui būdinga korozija ties kabinos kampais, slenksčiais, sparnais ir rėmo skersiniais, o kabinos pakėlimo sistema turi veikti sklandžiai.
Variklį užveskite šaltą ir įvertinkite dūmus, alyvos spaudimą ir turbokompresoriaus garsą. Patikrinkite pneumatinę sistemą ir stabdžius, nes jų remontas gali būti brangus.
Ridą tikrinkite pagal turimus įrašus, o dokumentuose pasitikslinkite, ar automobilis atitinka techninės apžiūros reikalavimus. Jei automobilį renkatės kolekcijai, svarbus ir originalumas.
Versijos
Renault R buvo gaminamas keliomis versijomis; nurodome dažniausiai sutinkamas.
R 310
Ankstesnė versijaPaprastesnė, mažiau galinga versija.
- Kuklesnė galia
- Dažnai — paprastesnė kabina
- Pigesnis pasirinkimas
R 340 Ti
Vėlesnė versijaSu turbokompresoriumi ir tarpiniu oro aušintuvu.
- Didesnė galia
- Dažnai — miegamoji kabina
- Populiari tarp naudotų
R 385 Ti
Vėlesnė versijaGalingiausia versija tolimiesiems reisams.
- Didelė galia
- Dažnai — erdvi miegamoji kabina
- Brangesnė nei paprastos versijos
Krovininė važiuoklė
Visos versijosSu bortiniu, furgono ar cisternos kėbulu.
- Paprasta kėbulo konstrukcija
- Kėbulo būklė lemia vertę
- Dažnai — keliamasis bortas
Originali klasikinė būklė
Bet kuri versijaAutomobiliai, išlaikę gamyklinį vaizdą.
- Originalūs elementai
- Dažnai — kolekcinė vertė
- Brangesni nei pritaikyti
Renault R versijų palyginimas
| R 310 | R 340 Ti | R 385 Ti | Krovininė važiuoklė | |
|---|---|---|---|---|
| Kam tinka | Retesniems reisams | Tolimiesiems reisams | Sunkesniems reisams | Paskirstymui |
| Galia (apytiksliai) | Apie 310 AG | Apie 340 AG | Apie 385 AG | Priklauso nuo versijos |
| Variklis | Apie 12 l | Apie 12 l | Apie 12 l | Apie 12 l |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ | € |
Tolimiesiems reisams dažniausiai verta rinktis R 340 Ti ar R 385 Ti su tvarkingu rėmu ir patikrintu varikliu. Paprastesnė versija tinka retesniems reisams, jei kaina svarbiausia.
Privalumai
- Patvarus, gerai pažįstamas variklis
- Erdvi, patogi miegamoji kabina
- Pigu įsigyti, lyginant su naujesniais vilkikais
- Paprasta, gerai ištaisoma mechanika
Trūkumai
- Senas automobilis — korozija ir susidėvėjimas dažni
- Dalių pasiūla ribota ir ne visada pigi
- Euro klasė riboja darbą taršos zonose
Dažni klausimai
Ką reiškia „Ti“ Renault R pavadinime?
„Ti“ žymi turbokompresorinį variklį su tarpiniu oro aušintuvu, todėl tokia versija galingesnė ir ekonomiškesnė už paprastą. Skaičius pavadinime rodo apytikslę galią arklio galiomis.
Kokios kategorijos teisių reikia Renault R vairuoti?
Vilkikui su puspriekabe reikalinga CE kategorija, o dirbant krovinių vežimo versle — ir profesinė kvalifikacija bei galiojanti tachografo kortelė. Tikslią kategoriją lemia konkretus sąstatas.
Ar Renault R dar galima naudoti?
Taip, bet dėl senumo jo Euro norma neatitinka šiuolaikinių taršos zonų reikalavimų. Pasitikslinkite, kur jį galima eksploatuoti, ir ar jis atitinka techninės apžiūros reikalavimus.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
