English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Renault Premium: sunkvežimis, kartos ir ką patikrinti
Renault Premium — vidutinio ir sunkaus svorio sunkvežimis, gamintas 1996–2013 m. Apžvelgiame kartas, variklius ir ką patikrinti perkant naudotą Premium.
Premium trumpai
Renault Premium — sunkvežimių serija, gaminta 1996–2013 m. Ji buvo pagrindinė Renault Trucks serija regioniniams ir tolimiesiems pervežimams bei statyboms ir pakeitė ankstesnę G-series. Vėliau Premium vietą užėmė T, C ir D serijos.
Premium plačiai paplitęs naudotų rinkoje ir dažnai sutinkamas kaip vilkikas, savivartis, šaldytuvas, atliekų surinkimo ar kitas specialios paskirties sunkvežimis.
Kartos ir versijos
Pirmoji Premium karta (1996–2005) turėjo paprastesnį saloną ir Euro 2, vėliau Euro 3 variklius. Antroji karta (Premium 2, nuo 2005 m.) gavo naują kabiną, modernesnį interjerą ir Euro 4 bei Euro 5 variklius su AdBlue (SCR) sistema.
Siūlytos įvairios versijos: Premium Route (tolimiesiems reisams), Premium Distribution (paskirstymui) ir Premium Lander (statyboms, su sutvirtinta važiuokle). Todėl pasirinkimas priklauso nuo paskirties.
Varikliai ir pavarų dėžės
Premium varikliai — Renault dyzeliniai: dCi 11 (apie 10,8 litro) ir vėliau DXi 7 (apie 6,7 l) bei DXi 11 (apie 10,8 l). Galios svyruoja maždaug nuo 240 iki 460 AG, o pavadinime nurodytas skaičius (pavyzdžiui, 320, 380, 450) rodo apytikslę galią.
Pavarų dėžės — mechaninės arba automatizuotos Optidriver. Automatizuotos dėžės patogios ilgiems reisams, tačiau perkant naudotą sunkvežimį svarbu patikrinti, ar ji sklandžiai perjungia pavaras.
Ką patikrinti perkant naudotą Premium
Kadangi Premium jau senas, ridą tikrinkite atsargiai — ji gali būti didelė ir ne visada patvirtinta dokumentais. Patikrinkite variklį (turi užsivesti be ilgo kratymo ir nerūkyti), sankabą, pavarų dėžę, pakabą ir stabdžius.
Kabinos ir rėmo korozijos požymiai — dažna senesnių sunkvežimių problema: patikrinkite slenksčius, grindis, kabinos tvirtinimus ir rėmą. Savivarčiuose ir sunkvežimiuose su kėbulais patikrinkite hidrauliką ir kėbulo būklę.
Euro 4 ir Euro 5 varikliuose patikrinkite AdBlue sistemą ir klaidų atmintį. Pasitikslinkite, kokia Euro klasė ir ar galima važiuoti aplinkosaugos zonose, o dokumentuose — leistiną masę.
Komplektacijos ir versijos
Komplektacijos ir versijos skiriasi pagal rinką bei metus; žemiau — dažniausiai sutinkamos versijos.
Premium Route
Visos versijosVilkikas tolimiesiems reisams.
- Aukštesnė kabina
- Dažnai — miegamoji vieta
- Tinka tolimiesiems pervežimams
Premium Distribution
Visos versijosSunkvežimis paskirstymui ir regioniniam darbui.
- Žemesnė kabina
- Dažnai — furgonas ar šaldytuvas
- Tinka miesto ir regioniniams pervežimams
Premium Lander
Visos versijosSutvirtinta versija statyboms.
- Sutvirtinta važiuoklė
- Dažnai — savivartis ar su kranu
- Tinka statyboms ir bekelei
Premium 2
Nuo 2005 m.Antroji karta su nauja kabina.
- Nauja kabina ir interjeras
- Euro 4 ir Euro 5 variklis
- Dažnai — AdBlue sistema
Premium atliekų surinkimo
Visos versijosSu presavimo kėbulu komunalinėms paslaugoms.
- Dažnai — automatinė dėžė
- Specialus kėbulas
- Didelis darbo valandų kiekis
Versijų palyginimas
| Premium Route | Premium Distribution | Premium Lander | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Tolimiesiems reisams | Paskirstymui | Statyboms |
| Kabina | Aukštesnė | Žemesnė | Sutvirtinta |
| Ką ypač patikrinti | Sankabą ir pavarų dėžę | Kėbulą ir platformą | Rėmą ir hidrauliką |
| Eksploatacijos intensyvumas | Aukštas | Aukštas | Labai aukštas |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | € | € |
Daugumai pirkėjų tinka gerai prižiūrėtas Premium 2 su Euro 4 ar Euro 5 varikliu. Prieš pirkdami ypač atidžiai patikrinkite ridą, korozijos požymius ir kėbulo būklę.
Privalumai
- Didelė pasiūla naudotų rinkoje
- Prieinamos dalys ir servisas
- Platus versijų ir kėbulų pasirinkimas
- Prieinama kaina
Trūkumai
- Daugelis automobilių turi didelę ridą
- Euro 4/5 sistemų remontas gali būti brangus
- Senesnėse versijose korozija gali būti problema
Dažni klausimai
Kuo Premium skiriasi nuo Magnum?
Magnum yra didesnis ir prabangesnis tolimųjų reisų vilkikas, o Premium — universalesnis modelis regioniniams ir tolimiesiems pervežimams.
Ką pakeitė Premium?
Premium pakeitė naujos kartos Renault Trucks T, C ir D serijos.
Kuo skiriasi Premium Route, Distribution ir Lander?
Route skirtas tolimiesiems reisams, Distribution — paskirstymui, o Lander — statyboms su sutvirtinta važiuokle.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
