English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha XJ6: N, Diversion ir F versijos, variklis ir ką patikrinti
Yamaha XJ6 — vidutinės klasės universalus motociklas su 600 cm³ eiliniu keturių cilindrų varikliu, gaminamas 2009–2016 m. Apžvelgiame versijas, techniką ir ką patikrinti perkant naudotą XJ6.
XJ6 trumpai
XJ6 sukurtas kaip patogus, nesudėtingas ir universalus motociklas kasdieniam važiavimui ir kelionėms. Jis nėra sportinis kaip R6, bet turi tą pačią eilinio keturių cilindrų variklio schemą ir pakankamai gyvą charakterį.
Dėl paprastos technikos, patogios sėdėjimo padėties ir pagrįstos kainos XJ6 yra populiarus tarp pradedančiųjų ir tų, kas ieško nebrangaus, bet tikro vidutinės klasės motociklo.
Versijos — kuo skiriasi
Yra trys pagrindinės versijos: XJ6 N („naked“, be apvalkalo), XJ6 S Diversion (su dalinio apvalkalu) ir XJ6 Diversion F (su pilnu apvalkalu). Variklis ir technika iš esmės tokie patys, skiriasi vėjo apsauga ir išvaizda.
Dalis motociklų turi ABS, dalis — ne, priklausomai nuo metų ir rinkos. Taip pat būna ir A2 kategorijai pritaikytų versijų.
Variklis ir pavarų dėžė
Variklis — 600 cm³ eilinis keturių cilindrų, skysčiu aušinamas, galia apie 78 AG. Jis nėra toks aukštų apsisukimų kaip sportiniuose motocikluose, bet tolygus ir lankstus.
Pavarų dėžė — 6 pakopų mechaninė, pavara į galinį ratą — grandinė. Dalis versijų turi A2 kategorijai pritaikytą variklį su apribota galia.
Ką patikrinti perkant naudotą XJ6
Apžiūrėkite apvalkalą (Diversion ir F versijose), vairą, kojų atramas ir šoninius dangčius dėl nukritimų. Patikrinkite, ar variklis veikia tolygiai ir nerūko.
Patikrinkite grandinę, žvaigždutes, stabdžius, padangas ir aušinimo sistemą (radiatorius, žarnos, ventiliatorius). Pasiklausykite, ar nėra neįprastų garsų.
Jei motociklas su A2 apribojimu, paprašykite dokumentų ir patikrinkite, ar jis atitinka reikalavimus. Paklauskite aptarnavimo istorijos.
Komplektacijos ir versijos
Pavadinimai ir įranga skiriasi pagal rinką bei metus; žemiau — pagrindinės versijos.
XJ6 N
2009–2016„Naked“ versija be apvalkalo.
- 600 cm³ eilinis keturių cilindrų variklis
- Tiesi sėdėjimo padėtis
- Dažnai — ABS
XJ6 S Diversion
2009–2016Versija su daline vėjo apsauga.
- Dalinis apvalkalas
- Patogesnė ilgesniems atstumams
- Dažnai — ABS
XJ6 Diversion F
2009–2016Versija su pilnu apvalkalu.
- Pilnas apvalkalas
- Daugiau vėjo apsaugos
- Dažnai — ABS
XJ6 versijų palyginimas
| XJ6 N | XJ6 S Diversion | XJ6 Diversion F | |
|---|---|---|---|
| Kam tinka | Miestui ir kasdieniam važiavimui | Kasdieniam važiavimui ir kelionėms | Ilgesnėms kelionėms |
| Variklis | 600 cm³, apie 78 AG | 600 cm³, apie 78 AG | 600 cm³, apie 78 AG |
| Kaina naudotų rinkoje (santykinai) | € | €€ | €€ |
Daugumai pirkėjų tinka XJ6 N miestui, o Diversion versijos — jei svarbi apsauga nuo vėjo. Svarbiausia — gera techninė būklė.
Privalumai
- Paprasta ir patikima technika
- Patogi sėdėjimo padėtis
- Tolygus ir lankstus variklis
- Pagrįsta kaina naudotų rinkoje
Trūkumai
- Mažiau gyvas už sportinius modelius
- Nėra labai modernios elektronikos
- Daug naudotų turi didelę ridą
Dažni klausimai
Ar XJ6 tinka pradedančiajam?
Taip, jis paprastas ir tolygus, todėl yra populiarus tarp pradedančiųjų. Dalis versijų turi A2 kategorijai pritaikytą variantą.
Kuo XJ6 N skiriasi nuo Diversion?
N yra „naked“ be apvalkalo, Diversion turi dalinį ar pilną apvalkalą, todėl geriau apsaugo nuo vėjo. Variklis ir technika tokie patys.
Ar XJ6 gali važiuoti greitkeliu?
Taip, tačiau tai nėra jo stiprioji pusė. Diversion versijos su apvalkalu yra patogesnės ilgesniems atstumams.
Atnaujinta 2026-10-21 · Komplektacijos ir įranga skiriasi pagal rinką ir gamybos metus — tikslią įrangą tikrinkite konkrečiame automobilyje.
