Yamaha XJ6: N, Diversion ja F -mallit, moottori ja mitä tarkistaa
Yamaha XJ6 on keskiluokan monikäyttöinen moottoripyörä 600 cm³ rivimoottorilla, valmistettu vuosina 2009–2016. Katsomme malleja, tekniikkaa ja mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä XJ6.
XJ6 lyhyesti
XJ6 on suunniteltu mukavaksi, yksinkertaiseksi ja monikäyttöiseksi moottoripyöräksi päivittäiseen ajamiseen ja matkoille. Se ei ole urheilullinen kuten R6, mutta sillä on sama rivimoottorin rakenne ja riittävästi elävää luonnetta.
Yksinkertaisen tekniikan, mukavan istumapaikan ja kohtuullisen hinnan ansiosta XJ6 on suosittu aloittelijoiden ja niiden keskuudessa, jotka etsivät edullista mutta todellista keskiluokan moottoripyörää.
Mallit — miten ne eroavat
On kolme päämallia: XJ6 N („naked“, ilman verhoa), XJ6 S Diversion (osittain verhoiltu) ja XJ6 Diversion F (täysin verhoiltu). Moottori ja tekniikka ovat pääosin samat, mutta tuulisuojaus ja ulkonäkö eroavat.
Osalla moottoripyöristä on ABS, osalla ei, riippuen vuodesta ja markkinoista. On myös A2-luokan versioita.
Moottori ja vaihteisto
Moottori on 600 cm³ rivimoottori, nestejäähdytteinen, teho noin 78 hv. Se ei ole niin korkealla kierrosluvulla kuin urheilumoottoripyörissä, mutta tasainen ja joustava.
Vaihteisto on 6-vaihteinen mekaaninen, takapyörän voima siirretään ketjulla. Osalla malleista on A2-luokan moottori rajoitetulla teholla.
Mitä tarkistaa ostettaessa käytettyä XJ6
Tarkista pinta (Diversion- ja F-malleissa), ohjauspyörä, jalustat ja sivupaneelit halkeamien varalta. Tarkista, toimiko moottori tasaisesti ja ei savu.
Tarkista ketju, tähdet, jarruet, renkaat ja jäähdytysjärjestelmä (jäähdyttimet, letkut, tuuletin). Kuuntele, onko epätavallisia ääniä.
Jos moottoripyörällä on A2-rajoitus, pyydä asiakirjoja ja tarkista, täyttääkö se vaatimukset. Kysy huoltohistoriaa.
Varustelut ja mallit
Nimet ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosien mukaan; alla — päämallit.
XJ6 N
2009–2016„Naked“-malli ilman pintaa.
- 600 cm³ rivimoottori neljällä sylinterillä
- Suora istuma-asento
- Usein — ABS
XJ6 S Diversion
2009–2016Malli osittaisella tuulilasilla.
- Osittainen pinta
- Mukavampi pitkille matkoille
- Usein — ABS
XJ6 Diversion F
2009–2016Malli kokonaisella pintalla.
- Kokonainen pinta
- Lisää tuulensuojaus
- Usein — ABS
XJ6-mallien vertailu
| XJ6 N | XJ6 S Diversion | XJ6 Diversion F | |
|---|---|---|---|
| Kuka sopii | Kaupunkiin ja päivittäiseen ajamiseen | Päivittäiseen ajamiseen ja matkoihin | Pitempiin matkoihin |
| Moottori | 600 cm³, noin 78 hv | 600 cm³, noin 78 hv | 600 cm³, noin 78 hv |
| Kustannukset käytetyn markkinalla (suhteellisesti) | € | €€ | €€ |
Monelle ostajalle XJ6 N sopii kaupunkiin, ja Diversion-mallit — jos tuulensuojaus on tärkeää. Tärkeintä on hyvä tekninen kunto.
Plussat
- Yksinkertainen ja luotettava tekniikka
- Mukava istuma-asento
- Tasainen ja joustava moottori
- Perusmyyntihinta käytetyssä markkinoissa
Miinukset
- Vähän elävämpiä kuin urheilulliset mallit
- Ei juuri nykyaikaista elektronistaa
- Monet käytetyt ovat suuria
Usein kysytyt kysymykset
Onko XJ6 sopiva aloittelijalle?
Kyllä, se on yksinkertainen ja tasainen, joten se on suosittu aloittelijoiden keskuudessa. Joitakin versioita on sovitettu A2-luokkaan.
Miten XJ6 N eroaa Diversionista?
N on 'naked' ilman verhoa, Diversionilla on osittainen tai täysi verho, joten se suojaa paremmin tuulelta. Moottori ja tekniikka ovat samat.
Voiko XJ6 ajaa moottoritietä?
Kyllä, mutta se ei ole sen vahvuuspuoli. Diversion-versiot verholla ovat mukavampia pitkille matkoille.
Päivitetty 2026-10-21 · Varustetasot ja varusteet vaihtelevat markkinan ja vuosimallin mukaan — tarkista kyseisen auton varusteet. · Käännetty automaattisesti





























