English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha XJ6: N, Diversion og F versjoner, motor og hva du bør sjekke
Yamaha XJ6 — en mellomklasse-motor som er universell med en 600 cm³ rekkefyrermotor, produsert fra 2009 til 2016. Vi ser på versjonene, teknikk og hva du bør sjekke når du kjøper en brukt XJ6.
XJ6 kort fortalt
XJ6 er designet som en komfortabel, enkel og universell motor for daglig bruk og turer. Den er ikke sporty som R6, men har samme rekkefyrermotor og tilstrekkelig livlig karakter.
På grunn av sin enkle teknikk, komfortable seteposisjon og rimelige pris er XJ6 populær blant nybegynnere og de som leter etter en rimelig, men ekte mellomklasse-motor.
Versjoner — hva skiller dem?
Det er tre hovedversjoner: XJ6 N („naked“, uten karosseri), XJ6 S Diversion (med delvis karosseri) og XJ6 Diversion F (med fullt karosseri). Motoren og teknikken er i hovedsak de samme, men det er forskjeller i vindbeskyttelse og utseende.
Noen motorer har ABS, andre har ikke, avhengig av år og marked. Det finnes også versjoner tilpasset A2-kategorien.
Motor og girboks
Motoren er en 600 cm³ rekkefyrermotor, vannkjølt, med en effekt på omtrent 78 hk. Den er ikke like høyomdreende som i sportsmotorer, men jevn og fleksibel.
Girboksen er en 6-trinns manuell, med driv til bakhjulet via kjede. Noen versjoner har en motor tilpasset A2-kategorien med begrenset effekt.
Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt XJ6
Sjekk skjermen (i Diversion og F-versjonene), rattet, fotstøttene og sidene for skader. Sjekk om motoren kjører jevnt og ikke røyker.
Sjekk kjeden, stjernene, bremsene, dekkene og kjølesystemet (radiator, slanger, ventilator). Lyt etter uvanlige lyder.
Hvis motorcykelen har A2-begrensning, be om dokumenter og sjekk om den oppfyller kravene. Spør etter servicehistorikk.
Utstyr og versjoner
Navn og utstyr varierer etter marked og år; nedenfor er hovedversjonene.
XJ6 N
2009–2016„Naked“-versjon uten skjerm.
- 600 cm³ rekkefirma med fire sylindre
- Rett sittestilling
- Ofte – ABS
XJ6 S Diversion
2009–2016Versjon med delvis vindskjerm.
- Delvis skjerm
- Mer komfortabelt for lengre turer
- Ofte – ABS
XJ6 Diversion F
2009–2016Versjon med full skjerm.
- Full skjerm
- Mer værbeskyttelse
- Ofte – ABS
Sammenligning av XJ6-versjoner
| XJ6 N | XJ6 S Diversion | XJ6 Diversion F | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | For bykjøring og daglig bruk | For daglig bruk og turer | For lengre turer |
| Motor | 600 cm³, omtrent 78 hk | 600 cm³, omtrent 78 hk | 600 cm³, omtrent 78 hk |
| Pris på bruktmarkedet (relativt) | € | €€ | €€ |
For de fleste kjøpere passer XJ6 N til byen, mens Diversion-versjonen er best hvis du vil ha god værbeskyttelse. Det viktigste er god teknisk stand.
Fordeler
- Enkel og pålitelig teknikk
- Komfortabel sittestilling
- Jevn og smidig motor
- Gjennomsnittlig pris i bruktbilmarkedet
Ulemper
- Mindre levende enn sportsmodeller
- Ikke så moderne elektronikk
- Mange brukte har høy kjørelengde
Vanlige spørsmål
Er XJ6 egnet for nybegynnere?
Ja, den er enkel og jevn, derfor er den populær blant nybegynnere. Noen versjoner har en variant som passer for A2-kategorien.
Hva skiller XJ6 N fra Diversion?
N er «naken» uten skjerm, mens Diversion har delvis eller full skjerm, og dermed bedre beskyttelse mot vind. Motoren og teknologien er like.
Kan XJ6 kjøre på motorveien?
Ja, men det er ikke dens sterke side. Diversion-versjonene med skjerm er mer komfortable på lengre turer.
Oppdatert 2026-10-21 · Utstyrsnivåer og utstyr varierer etter marked og årsmodell — sjekk utstyret i den aktuelle bilen. · Automatisk oversatt
